"Это партнерство связано как с исследованием новых эффективных производственных процессов, так и с созданием принципиально новых силовых агрегатов.”
Приближая электрическое будущее: INFINITI представляет прототип PROJECT BLACK S, который переносит технологии «Формулы-1» на обычные дороги.
Очередным шагом программы всеобщей электрификации модельного ряда INFINITI станет представленный в Париже прототип Project Black S. Этот автомобиль наглядно демонстрирует, как именно передовые технологии из мира «Формулы-1» могут быть использованы на дорожных моделях.
«Сегодня наша компания делает очередной решительный шаг на пути к полной электрификации модельного портфолио. Используя впечатляющие технологии и опыт альянса Renault-Nissan-Mitsubishi в области электрических силовых установок, INFINITI представляет высокомощный прототип, который переносит технику из мира «Формулы-1» на модели массового производства».
Роланд Крюгер, бывший глобальный президент INFINITI
Вершина технологий
Новый INFINITI Project Black S в очередной раз подчеркивает верность бренда разработке высокомощных электрических силовых агрегатов, а также реальному применению гоночных технологий на автомобилях Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.
Новый INFINITI Project Black S искусно сочетает невероятные характеристики гибридных силовых установок из мира «Формулы-1» с возможностями увенчанного многочисленными наградами 3-литрового бензинового двигателя V6 турбо (VR30).
Конструкция уникального INFINITI включает сразу три мотор-генератора (MGU), отвечающих за рекуперацию энергии. Первый блок MGU-K (K – kinetic, «кинетический») преобразует в мощность кинетическую энергию торможения, еще два блока MGU-H (H – heat, «тепло») не позволяют зря пропадать энергии выхлопных газов. Таким образом, силовая установка прототипа Project Black S генерирует энергию как в фазе разгона, так и в фазе торможения.
Новый INFINITI Project Black S представляет собой наивысшее воплощение ДНК бренда. Прототип искусно сочетает естественный, артистичный дизайн спорткупе Q60 с высокой аэродинамической эффективностью и прижимной силой, свойственной настоящему гоночному автомобилю.
Партнерство с Renault Sport Formula One Team открыло специалистам INFINITI доступ к еще большему арсеналу технологий, включая новейшие инструменты цифровой валидации аэродинамических параметров автомобиля.
Суммарная мощность гибридной силовой установки Project Black S составляет 420 кВт, эквивалентных 571 л.с., в то время как стандартная версия двигателя VR30 выдает 405 л.с. Благодаря великолепным показателям удельной мощности – соотношению мощности к массе равном 235 Вт на 1 кг, новейший прототип INFINITI разгоняется до первой сотни быстрее, чем за четыре секунды.
Профиль заднего карбонового антикрыла во многом повторяет конструкцию настоящего антикрыла гоночного автомобиля «Формулы-1» в конфигурации для легендарной трассы «Монца» - одного из самых быстрых автодромов в календаре чемпионата мира. С помощью цифрового моделирования инженеры INFINITI и Renault Sport Formula One Team придали окончательному варианту антикрыла оптимальные форму и пропорции, обеспечив наилучший баланс между высокой скоростью на прямых участках и отличной прижимной силой в поворотах.
"Это партнерство связано как с исследованием новых эффективных производственных процессов, так и с созданием принципиально новых силовых агрегатов.”
Концепт демонстрирует рыночные перспективы будущей линейки Black S и все преимущества «заряженных» автомобилей INFINITI, основанных на применении технологий «Формулы-1».
Предлагая радикальную интерпретацию спортивного купе INFINITI Q60, модификация Project Black S отличается усовершенствованным дизайном, оптимизированным с точки зрения аэродинамики.
