INFINITI

Новости Новости

Грандиозная премьера: Infiniti G Cabrio в Украине!

Грандиозная премьера: Infiniti G Cabrio в Украине!
Грандиозная премьера: Infiniti G Cabrio в Украине!

25.05.2010

В украинских салонах официальных дилеров Infiniti состоялась долгожданная премьера. Infiniti G Cabrio – кабриолет с жесткой складывающейся крышей – теперь появился и в Украине. Модель, созданная на базе легендарного G Coupe, оснащена двигателем объемом 3,7 л, мощнейшим в своей категории - 333 л. с. Этот автомобиль всегда будет в центре внимания - соблазнительные линии кузова и стремительный спортивный дизайн делают облик Infiniti G Cabrio бесконечно притягательным. От других автомобилей с кузовом "кабриолет" G Cabrio отличает уникальная конструкция крыши, состоящей из трех частей. Все это позволяет автомобилю объединять преимущества кабриолета и роскошного седана.

Запишитесь на тест-драйв на нашем сайте или по телефону горячей линии 8 800 200 70 77.

Встречайте Infiniti G Кабриолет с жесткой складывающейся крышей в салонах официальных дилеров Infiniti в Украине в мае 2010!
Эксклюзивная версия Infiniti FX: только 150 автомобилей

Эксклюзивная версия Infiniti FX: только 150 автомобилей
Эксклюзивная версия Infiniti FX: только 150 автомобилей

Раскройте свою индивидуальность! Обретите свободу самовыражения, выбирая эксклюзивную версию автомобиля Infiniti FX!

Стремительные изгибы, дерзкий профиль, впечатляющий интеллект, непревзойденная мощь двигателей и безукоризненный стиль в каждой детали: в отделке интерьера, выполненной вручную; в дизайне дисков; решетке радиатора. Индивидуальность эксклюзивной версии Infiniti FX подтверждается уникальной эмблемой на центральной консоли.

Эксклюзивная версия Infiniti FX представлена 150 автомобилями и доступна в салонах официальных дилеров Infiniti уже с мая 2010.

Пройдите тест-драйв в салонах официальных дилеров Infiniti.
Infiniti G Sedan. Спортивный гений.

Infiniti G Sedan. Спортивный гений.
Infiniti G Sedan. Спортивный гений.

14.04.2010

Infiniti представляет Вам новый седан Infiniti G, в котором воплотились дух соперничества и идея совершенства. Новый двигатель Infiniti 2,5 л уверенно завоевывает сердца тех, кто одержим стремлением к скорости и жаждой новых рекордов. Мощь 222 л.с. и абсолютная точность исполнения спортивного седана Infiniti G подарят Вам незабываемые ощущения от управления этим автомобилем.

Новая линейка двигателей Infiniti G: 2,5 л. – 222 л.с. и 3,7 л. – 330 л.с.

Испытайте дерзкий спортивный характер седана Infiniti G – зарегистрируйтесь для прохождения тест-драйва.
Infiniti на Женевском Автосалоне 2010

Infiniti на Женевском Автосалоне 2010
Infiniti на Женевском Автосалоне 2010

05.03.2010

2 марта 2010 года стартовал 80-й Международный автосалон в Женеве, на котором бренд Infiniti представил ряд интересных новинок.

На пресс-конференции Infiniti, состоявшейся в день открытия автосалона, была представлена яркая премьера 2010 года — роскошный седан бизнес-класса Infiniti M. Модель демонстрирует высочайшую динамику и отличную управляемость заднеприводного автомобиля. Инновационные технологии нового Infiniti M дополнены системой управления 4WS (четыре управляемых колеса), системой подавления шума и первой в мире системой Blind Spot Intervention (BSI), которая помогает водителю быстро вернуть автомобиль в центр полосы движения. В новом автомобиле Infiniti M установлены интеллектуальная педаль газа, позволяющая оптимизировать подачу топлива, и система климат-контроля, которая наполняет салон автомобиля запахом свежего леса.

В дизайне нового Infiniti M используются стилистические решения Infiniti Essence, концепт-кара, представленного на Автосалоне в Женеве в 2009 году и приоткрывшего будущее бренда. Infiniti M выглядит роскошно и имеет поистине уникальный салон, лучший из всех, когда либо представленных Infiniti.

Как отметил Тору Сайто, Корпоративный президент, отвечающий за бизнес подразделение Infiniti и люксовых автомобилей: «Мы уверены, что новое поколение модели М внесет свой серьезный вклад в рост и развитие марки в 2010 году не только в Европе, но и на всех других рынках».

В России новый Infiniti M появится в сентябре 2010 года.
ГИБРИД ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВЫБРОСОВ СО2 И МОЩНОСТЬ ДЛЯ УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ

ГИБРИД ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВЫБРОСОВ СО2 И МОЩНОСТЬ ДЛЯ УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ
ГИБРИД ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ: НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВЫБРОСОВ СО2 И МОЩНОСТЬ ДЛЯ УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ

02.03.2010

• Мировая премьера первого гибрида марки INFINITI на Международном автосалоне в Женеве 2010

• M35 HYBRID безусловный лидер во всей линейке М по наименьшему уровню выбросов СО2

• Инновационная технология «ГИБРИД INFINITI С ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ» с одним двигателем и двумя муфтами сцепления

• Отключаемый двигатель V6 с минимальными потерями на трение демонстрирует выдающуюся эффективность

• Адаптивная 7-супенчатая автоматическая трансмиссия

• Линейная характеристика мощности и отточенная «заднеприводная» управляемость: гибрид для увлеченных водителей

• Дополнит линейку М в 2011 году


Poлл, Швейцария — инновационная электрическая технология и многолетний опыт создания автомобилей для водителя объединились в первом гибриде INFINITI, дебютирующем сегодня на Международном автосалоне в Женеве. Безусловный лидер во всей линейке седанов М по наименьшим показателям уровня выбросов СО2, Infiniti M35 HYBRID демонстрирует преимущества гибридной схемы и в городе и на шоссе, он создан для тех, кто умеет наслаждаться вождением.

Отключаемый двигатель V6 — электрический мотор мощностью 50 kW, встроенный в 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию и исключительно быстрое информирование от состоянии заряд/разряд блока литий-ионной батареи — все это составляющие гибрида, который работает от электропитания дольше и развивает более высокие скорости, чем обычные гибриды.

Широкое использование электричества в M35 HYBRID позволило минимизировать расход топлива и получить выброс СО2 на уровне более компактного, менее мощного автомобиля, предлагая при этом линейное ускорение и классическую заднеприводную управляемость INFINITI, харизматичность и потенциал превосходного бензинового двигателя V6.

Технология, представленная в концепт-купе Essence на Международном автосалоне в Женеве в 2009 году, получила название «ГИБРИД INFINITI С ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ» (INFINITI DIRECT RESPONSE HYBRID). По мнению Тору Сайто, Вице-президента INFINITI по корпоративным вопросам, технология «ГИБРИД INFINITI С ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ» является ключевой составляющей будущего IFINITI».

Обладая соблазнительной внешностью, привлекательным дизайном салона, уникальными технологиями новой М — модель М дебютирует на рынке Европы, также впервые продемонстрирована в Женеве — M35 HYBRID имеет компоновку расположения двигателя впереди, задний привод, инновационную трансмиссию с одним мотором и двумя муфтами сцепления.

Необычно, что одна из муфт установлена между безнаддувным V6 3,5 л и электрическим мотором. Эта муфта позволяет полностью отсоединить V6 в обоих режимах: электрическом и рекуперационном, уменьшая механическую тягу и повышая эффективность электродвигателя.

Эффективность электрической системы M35 HYBRID была проверена при проведении программы суровых ежедневных испытаний в течение трех месяцев в США. Маршрут имитировал не только условия езды в пробках в городе, но и пригороде, на шоссе и даже на горных дорогах. Результаты тестирования показали, что M35 HYBRID способен работать на электрической тяге с нулевым уровнем вредных выбросов на протяжении 50% времени движения.

Две новые технологии стали фундаментальными в широком диапазоне возможностей M35 HYBRID. Первая — специальный блок литий ионных батарей, способный быстро чередовать циклы заряда/разряда, обладая мощностью вдвое большей, чем обычные батареи, при тех же габаритах. Вторая заключается в том, что мощность от бензинового двигателя и от электромотора передается задним ведущим колесам напрямую. Эта «прямая передача» является ключевой для эффективности M35 HYBRID в целом, а также для обеспечения удовольствия от вождения в любых условиях.

Версия трансмиссии для M35 HYBRID — самая сложная адаптивная 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия INFINITI (Adaptive Shift Control (ASC)). От других адаптивных трансмиссий Infiniti она отличается тем, что в ней не используется гидротрансформатор, а, следовательно, нет и потерь оборотов в трансмиссии.

Отсутствие гидротрансформатора также усиливает скорость ответной реакции автомобиля и дает более спортивные ощущения от вождения. Управление дроссельной заслонкой осуществляется практически также как и в механической коробке, однако разгон получается совершенно плавный благодаря специальному приводу переключения передач, который не только меняет передаточные отношения в доли секунды, но и обеспечивает абсолютно плавное переключение.

Электромотор мощностью 50 kW (68 л.с.) с крутящим моментом 270 Нм установлен внутри автоматической трансмиссии. Электромотор может использоваться и отдельно для получения тяги, и для совместной работы с V6 когда необходимо максимальное ускорение, и как генератор. Электромотор заряжает батарею в стандартном режиме и также рекуперирует энергию потерянную при замедлении и торможении.

Блок литий-ионных батарей емкостью 1,3 кВт ч быстро чередует циклы заряда/разряда и сделан максимально плоским для более быстрого охлаждения. Температурная стабильность также улучшена благодаря использованию марганцевых электродов. В результате — исключительная надежность батареи.

Использование компактной батареи и одного электромотора позволило снизить массу автомобиля на 30 кг.

Данные мощности и технические характеристики будут представлены позднее.

Новая М обладает всеми качествами флагманского седана INFINITI и способна стать выразительной и изысканной альтернативой устаревшим немецким конкурентам. Классические пропорции спортивного седана и элегантные обтекаемые формы кузова наряду с просторным пятиместным салоном создают эталон качества и роскоши даже для высоких стандартов INFININI.

M35 HYBRID как и вся линейка новой M, была создана для европейских водителей и дорог. Модель М35 — крепкая и высокоаэродинамичная, построена на платформе FM (Front-Midship), она сочетает отточенную управляемость и исключительный комфорт при езде отчасти благодаря использованию двухпоршневых амортизаторов, примененных впервые в мире. На женевском автосалоне М35 представлена в версии GT c обивкой из полуанилиновой натуральной кожи, отделкой из белого ясеня с серебристым напылением.

Другие инновации в модели М включают: первую в мире систему «предупреждения мертвых зон» (Blind Spot Intervention (BSI)) которая не только предупреждает об автомобилях на смежных полосах, но и активно предотвращает возможность пересечения траекторий автомобилей; непревзойденную систему климат-контроля «Лесной воздух» (“Forest Air”), а также систему «активного шумоподавления» (Active Noise Control).

Продажи M в Западной Европе начнутся в сентябре текущего года, модели M35 HYBRID ожидаются весной 2011 года в зависимости от рынка.
ЕВРОПЕЙСКАЯ ПРЕМЬЕРА ОБНОВЛЕННОЙ INFINITI M

ЕВРОПЕЙСКАЯ ПРЕМЬЕРА ОБНОВЛЕННОЙ INFINITI M
ЕВРОПЕЙСКАЯ ПРЕМЬЕРА ОБНОВЛЕННОЙ INFINITI M

02.03.2010

• В Женеве представлен обновленный роскошный седан Infiniti

• Конструкция и дизайн разработаны для европейских дорог и европейских покупателей

• К эффективным двигателям V6 — бензиновым и дизельным — позже присоединится гибридный силовой агрегат с двигателем V6

• Платформа «Front Mid-ship», привод на задние колеса и опциональная система активного подруливания всеми колесами

• Мировая новинка: система обнаружения объекта в «мертвой зоне» (Blind Spot Intervention™)

• Дизайн и отделка интерьера повышают уровень стандартов для бренда Infiniti

• Селектор Infiniti Drive дает возможность выбора режимов Eco и Sport

• Уникальные технологии, в числе которых система климат-контроля Forest Air™ и «самозатягивающееся» лакокрасочное покрытие Scratch Shield

• В портфолио бренда линейка моделей «М» располагается над линейкой «G»; цены и спецификации моделей «M» будут объявлены позднее

• Поставки автомобиля в Европу начнутся с сентября 2010 г.


РОЛЛ, Швейцария. Infiniti — самый «молодой» в мире бренд, предлагающий роскошные автомобили — изменяет традиционную иерархию моделей представительского класса, сложившуюся на европейском рынке. На международном Автосалоне в Женеве впервые дебютирует линейка «M» — превосходные мощные седаны с ярким эмоциональным дизайном. Они предлагают достойную альтернативу традиционным седанам с высокими характеристиками.

Автомобили могут оснащаться бензиновым или дизельным двигателем, к которым впоследствии добавится гибридный силовой агрегат. Линейка «M» — новейший пример реализации стратегии Inspired Performance, бескомпромиссное воплощение принципа Infiniti: предлагать неотразимый стиль, высокую мощность и динамичность, а также современные конструкции и технологии, недостижимые для конкурентов. К числу новых устройств и систем относятся, например: активная система глушения шума (ANCS), первая в мире система предотвращения бокового удара автомобиля и современная система климат-контроля Forest Air™. Даже интеллектуальная педаль акселератора помогает водителю экономить топливо. Все эти новшества присоединяются к широкому ряду испытанных разработок бренда Infiniti, дополняя конструкцию моделей «M» — первых автомобилей серии «М», созданных для европейских покупателей.

Конструкция и дизайн моделей «M» третьего поколения изначально разрабатывались с тем, чтобы успешно конкурировать на европейском рынке. Комфортабельность хода и управляемость этих автомобилей, а также высокие характеристики их двигателей соответствуют уровню требований европейских покупателей. В частности, в комплектацию M30d может входить 3,0-литровый дизель V6, обладающий исключительным техническим совершенством и развивающий крутящий момент до 550 Н•м (что позволяет ему конкурировать с лучшими автомобилями данного класса). Кроме того, начиная с 2011 года для линейки «M» будет доступен инновационный гибридный силовой агрегат.

Однако любой обновленный автомобиль серии «M» — с бензиновым, дизельным или гибридным силовым агрегатом — наглядно демонстрирует, что для бренда Infiniti самое главное — индивидуальный подход к созданию автомобилей. Дизайн четырехдверного кузова (габаритная длина — 4945 мм) вносит элемент интриги в «генетический код» стиля Infiniti, для которого характерны обольстительные линии и изысканное, оригинальное применение «фамильных» черт дизайна (многие из которых вдохновлены традициями японского прикладного искусства).

Классические пропорции спортивного седана (столь уместные для автомобиля с передним расположением двигателя и задним приводом) в полной мере использованы для того, чтобы придать кузову атлетический и элегантный вид. Создатели серии «M» черпали вдохновение в стиле потрясающего концепт-кара: спортивного купе Essence, премьера которого состоялась год назад на Женевском автосалоне. Дизайн модели «M» — это синтез волнующей чувственности и основательности; подобно всем моделям Infiniti, такой автомобиль не может не вызывать у зрителей эмоционального отклика.

Кроме того, дизайн обеспечивает новой модели повышенные аэродинамические характеристики: низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd: 0,27) и нулевые подъемные силы, воздействующие на автомобиль при движении с высокой скоростью. Отчасти это достигается благодаря оригинальной конструкции крышки багажника со спойлером в форме «утиного хвоста».

Обновленная модель «M» — один их самых просторных пятиместных автомобилей в своем классе. Он, возможно, один из самых привлекательных — не только снаружи, но и изнутри, благодаря новым, еще более высоким стандартам дизайна и качества отделки интерьера. Салон модели «M» — самый лучший из всех, когда-либо созданных для моделей Infiniti. Такое заявление многое говорит о компании, известной своими роскошными спортивными интерьерами и лучшими натуральными отделочными материалами.

Помимо прочих вариантов кожи, для обивки салона можно выбрать «чувственный» вариант кожи. С такой отделкой сочетаются новые декоративные элементы из дерева цвета «White Ash» (Белый пепел) с серебряным напылением. Впервые используемые в дизайне автомобиля, деревянные детали салона скорее ассоциируются с роскошной мебелью или дорогими музыкальными инструментами, чем с машинами.

Подчеркнутая роскошь салона не мешает ощущению того, что интерьер сфокусирован, прежде всего, на водителе. Напротив, теперь на Infiniti M это выражено еще сильнее, чем прежде. Своего рода «знаком качества» служит блестящая эргономика внушительной панели управления, разработанной заново. Специалисты Infiniti не упустили ни одной детали; для обновленной модели «M» — создан оригинальный рычаг коробки передач (великолепно сбалансированный по массе и по ощущениям при перемещении), а также новый вариант «фирменных» аналоговых часов Infiniti.

Подобно тому, как внешний облик и интерьер обновленной модели уходят от холодного стиля конкурентов к более теплому и эмоциональному подходу, так и возможности, которые автомобиль демонстрирует на дороге — скорее результат действия человеческого фактора, а не вмешательства компьютера. Линейка «M» создана водителями — и для водителей. В частности, рулевое управление, которым можно оперировать на интуитивном уровне, является результатом программы усовершенствования, в значительной степени построенной на обратной связи с водителями-испытателями. Всегда «отзывчивый» и неизменно комфортабельный — отчасти благодаря использованию необычных двухпоршневых амортизаторов — обновленный Infiniti M демонстрирует повышенную курсовую устойчивость. Это очень важно для требовательных европейских водителей и для высоких скоростей, характерных для европейских дорог.

Модель M37 демонстрируется на Женевском автосалоне 2010 года в комплектации S — из всех вариантов исполнения автомобиля этот сильнее всего сосредоточен на потребностях водителя. Автомобиль оснащен проверенными системами Infiniti, повышающими маневренность и управляемость. «Сердце» этих систем — хорошо себя зарекомендовавшая опциональная активная система рулевого управления со всеми подруливающими колесами (4WAS). Все версии линейки «M» созданы на платформе FM. Относительно шасси двигатель смещен вниз и назад — таким образом, всем Infiniti M присуща «естественная» уравновешенность при движении по извилистым дорогам.

Все версии Infiniti M, предназначенные для Европы, оснащены двигателями V6: от 3,7-литрового бензинового двигателя с максимальной мощностью 320 л.с. (235 кВт) до нового 3,0-литрового дизеля с пьезоэлектрическими форсунками. Комплектация M30d была разработана специально для европейского рынка. Это первый автомобиль Infiniti с дизельным двигателем, и его создатели явно сделали акцент на спортивных характеристиках и техническом совершенстве этого роскошного седана. По мощности он сопоставим с такими конкурирующими моделями (оборудованными дизелями с одним турбокомпрессором), как Audi, BMW и Mercedes — однако крутящий момент M30d (равный 550 Н•м) — самый высокий для автомобиля данного класса.

«Движущей силой» M37 служит харизматичный двигатель Infiniti — 3,7-литровый V6, высокую эффективность которого обеспечивает система регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL). Максимальная мощность этого двигателя равна 320 л.с., а максимальный крутящий момент — 360 Н•м.

На автомобили из семейства «M» (как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями) в качестве базового оборудования устанавливается разработанная Infiniti 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с функцией адаптивного управления переключением передач (ASC). На версии S водитель может выбирать передачи вручную (с помощью подрулевых переключателей), например, для выполнения обгонов в спортивной манере.

Для автомобилей Infiniti важнейшую роль играет малая масса. Поэтому двери, капот и крышка багажника обновленного Infiniti M изготовлены из алюминиевого сплава, а все корпусные детали бензинового двигателя V6 — из легкого сплава.

Дебют моделей «M» в Женеве означает, что теперь покупателям доступен (в зависимости от рынка и версии исполнения автомобиля) ряд новых устройств и систем. Все они выполнены с характерным для Infiniti вниманием к каждой детали и отличаются удобством использования. Созданная Infiniti система обеспечения безопасности движения (DSS), цель которой заключается в создании вокруг автомобиля «оболочки», защищающей его от ударов под углом 360 градусов, поднимается еще на одну ступень благодаря опциональной системе обнаружения объекта в «мертвой зоне» (Blind Spot Intervention™ — BSI). Эта система не только предупреждает водителя о том, что по соседней полосе движется другой автомобиль (который не отражается в зеркалах заднего вида), но и активно предотвращает возможность столкновения, не позволяя водителю направить свой автомобиль в опасную сторону. В опциональную систему DSS входят:

• интеллектуальная система круиз-контроля с функцией «следования за впереди идущим автомобилем на низкой скорости» (Low Speed Following),

• система предупреждения об обнаружении объекта в «мертвой зоне» (в дополнение к системе BSI),

• система поддержания заданной дистанции (Distance Control Assist),

• система предупреждения об опасности лобового столкновения (Forward Collision Warning),

• система предупреждения о смене полосы движения и предотвращения столкновения (Lane Departure Warning and Prevention).

На случай, если этого окажется недостаточно, для моделей «M» предлагается также система помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist).

Активная система глушения шума (ANCS) в сочетании с всесторонней звукоизоляцией гарантирует, что салон Infiniti M будет защищен от нежелательных низкочастотных шумов, возникающих при работе двигателя. Через акустические колонки воспроизводятся звуки в противоположной фазе, чтобы создать эффект взаимного поглощения звуковых волн — это делает салон еще более комфортным местом пребывания.

Салон обновленного Infiniti M отличается необыкновенно умиротворяющей, прохладной атмосферой — для версий, оборудованных одной из наиболее утонченных (по мнению специалистов Infiniti) систем климат-контроля, когда-либо созданных во всем мире. Эта система названа Forest Air™, то есть «лесной воздух» — в честь бодрящей, очищеной от вредных примесей атмосферы, которую стремится имитировать эта система.

Forest Air™ — обобщающее название для шести технологических разработок, некоторые из которых являются новинками, а некоторые построены на базе проверенных инноваций Infiniti, таких как ионизатор воздуха Plasmacluster, который теперь стал еще более мощным и чувствительным.

Новшеством для Infiniti М третьего поколения стал распылитель запахов, который деликатно наполняет воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, ароматами лесной свежести. Эти ароматы были выбраны за свою способность улучшать состояние водителя. Например, запах листвы успокаивает и снимает усталость, а насыщенный аромат древесины тропического камфарного дерева также создает успокаивающий эффект, но, кроме того, способствует концентрации внимания — важное качество для управления столь мощным и динамичным автомобилем, как Infiniti М.

Вместо того чтобы направлять потоки воздуха в лицо пассажирам, Infiniti М создает в салоне легкий ветерок. Воздушные потоки, выходящие из вентиляционных решеток на панели управления, изменяются случайным образом. Поэтому они кажутся более естественными, что делает атмосферу в салоне еще приятнее.

К числу прочих инноваций, предлагаемых компанией Infiniti для линейки «M», относится система курсовой устойчивости (ESP) с подсистемой помощи при динамичном движении в повороте (Dynamic Cornering Enhancement — DCE), а также селектор Infiniti Drive, позволяющий водителю выбирать один из четырех режимов: Eco (Экономичный), Sport (Спортивный), Snow (Зимний) и Standard (Стандартный). Каждый из этих режимов помогает максимально использовать потенциал автомобиля в соответствующих условиях. В частности, в режиме Eco активируется функция «экономичная педаль» (Eco Pedal): педаль акселератора деликатно сопротивляется водителю, если он нажимает ее слишком сильно — так, что вынуждает автомобиль расходовать больше топлива. Ни один другой серийный автомобиль не может похвастаться таким эффективным и одновременно ненавязчивым устройством, которое помогало бы добиться максимальной топливной экономичности. Если же водитель предпочитает не использовать «экономичную педаль», данную функцию можно отключить.

Помимо исключительно богатой базовой комплектации (характерной для автомобилей Infiniti), для всех версий линейки «M» предлагается оборудование и прочие преимущества, которые зачастую недоступны для конкурирующих моделей даже опционально. Этот подход уже высоко оценили европейские владельцы Infiniti. Каждый покупатель, который приобрел модель «M» в Европе, сможет воспользоваться всеми плюсами мультимедийной системы Connectiviti, «самозатягивающегося» лакокрасочного покрытия Scratch-shield или программы сервиса для владельцев Infiniti (Infiniti’s Total Ownership Experience).

Дебют линейки моделей «M» на Женевском автосалоне состоялся в ответ на рост популярности бенда Infiniti в Европе. В «лице» этих моделей бренд предлагает как автомобили, соответствующие требованиям водителей, так и продукты, которые заново сформулируют понятие об обслуживании клиентов: при покупке и в ходе всего дальнейшего процесса владения автомобилем.

Обновленные модели «M» — первые модели линейки «М», которые будут продаваться на всех 34 рынках Infiniti по всему миру, в том числе — в Западной Европе (поставки куда начнутся в сентябре).


ОБНОВЛЕННЫЙ INFINITI M: ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
ДИЗАЙН

«Честно говоря, мы не думали, что это возможно»

Длинный капот, короткий передний свес, наклоненное назад ветровое стекло, короткая задняя часть кузова: по всем признакам обновленная модель «M» — это «чистокровный» автомобиль Infiniti. Мощные и плавные формы излучают динамизм — и, одновременно, страсть. Так же, как одна из потрясающих особенностей концепта Essence: уникальная складка, проходящая под нижней линией боковых стекол. Это самая выразительная из многочисленных стилистических находок, унаследованных Infiniti M от этого концептуального купе 2009 года. Но если вы спросите у дизайнеров, какая из черт обновленной модели «M» им нравится больше всего, они сразу укажут на самую заднюю часть кузова.

Обновленный Infiniti M имеет спойлер в форме «утиного хвоста», интегрированный в крышку багажника. Это не только оригинальный элемент дизайна, но и важная деталь с точки зрения аэродинамики. Форма спойлера позволяют ему «захватывать» воздушный поток, стекающий вниз по крыше и проходящий над багажником при движении с высокой скоростью, и сводит к нулю подъемные силы, воздействующие на автомобиль. Это звучит достаточно просто, однако на практике найти нужную форму было нелегко. Фактически, в начале работы специалистам Infiniti казалось, что это вообще невозможно. Как вспоминает один их них: «Когда появилось первоначальное предложение, это было нечто, чего не может быть. Ни один другой автомобиль данного класса не имел такой детали. Честно говоря, мы не думали, что это возможно сделать».

Решением — после большой работы, проделанной дизайнерами, конструкторами и инженерами, отвечающим за производство, а также после испытаний в аэродинамической трубе — стала крышка багажника с интегрированным «утиным хвостом». Эта деталь (настоящий триумф инженерной мысли в сфере разработки поверхностей) при взгляде сзади выглядит широкой и низкой, однако при взгляде сбоку мы видим, что она «сжата» в выступ, повышающийся к задней части. Такой спойлер — одна из причин, объясняющих высокую устойчивость обновленной модели на высоких скоростях.

Для многих владельцев, возможно, спойлер может показаться всего лишь одной из деталей необычайно гармоничного стиля модели «M». Но для дизайнеров — это деталь, которой они гордятся больше всего.


УПРАВЛЯЕМОСТЬ
«Мы оставили последнее слово за водителями-испытателями»

Водителям, испытывающим автомобили, всегда есть, что сказать о разработке новой модели; а в случае с обновленным Infiniti M за ними осталось последнее, решающее слово. Хотя автомобили, построенные на современной архитектурной платформе FM компании Infiniti (как и обновленная модель «M»), обладают врожденной устойчивостью при поворотах, команда разработчиков нового «M» стремилась повысить это качество. Они хотели, чтобы автомобилем можно было управлять на интуитивном уровне, испытывая чувство, которое они определили как «уверенность в рулевом управлении». Это естественное радостное удивление от того, что вы можете так легко управлять автомобилем. Такое ощущение возникало у водителей-испытателей, когда они ощутили обратную связь в системе «водитель-автомобиль-дорога» — необходимое условие для достижения желаемого результата.

В ответ на отзывы испытателей в конструкцию опытных автомобилей вносились бесчисленные изменения, поскольку инженеры старались найти решения, обеспечивающие идеальные ощущения от управления. Уровень детализации был столь высоким, что оптимизировался, например, момент затяжки гайки крепления амортизатора в зависимости от диаметра гайки (поскольку маленькая гайка позволяет снизить массу узла). В результате этого долгого, кропотливого процесса были найдены оптимальные настройки, обеспечивающие маневренность и управляемость автомобиля при движении в реальных условиях.


ПЛАВНОСТЬ ХОДА
«Пассажирам пришлось выполнять «письменные» тесты»

Одно из преимуществ новой многорычажной задней подвески модели «M», в которой необычным образом используются двухпоршневые амортизаторы, является комфортабельный ход автомобиля при любых дорожных условиях. Эти совершенные амортизаторы обеспечивают плавность хода, то есть, пассажирам не придется «стучать зубами» на неровной дороге. Инженеры Infiniti уверены в этом, поскольку, чтобы добиться такого результата, они использовали живых людей.

Часть работы над обновленной моделью заключалась в испытании опытных автомобилей с различными настройками подвески на различных видах дорожной поверхности (в частности, они переезжали через «лежачих полицейских»). При этом пассажиры на задних сиденьях выполняли серии письменных тестов. «Читабельность» написанного ими постепенно изменялась к лучшему… В конце концов, пассажирский салон стал местом, где при движении с высокой скоростью можно не только разборчиво писать, но и читать, беседовать или просто расслабиться — без раздражающей тряски.


КОМФОРТ
«Важнейший фактор: тактильные ощущения»

Какой смысл вы вкладываете в слово «комфорт»? Работая над интерьером Infiniti M, дизайнеры обратились к основам, чтобы найти ответ на этот вопрос — вместо того, чтобы считать, что это само собой разумеется. Этот подход привел к переосмыслению стиля, материалов и компоновки салона — и к эффекту «вот это да!», необычному даже по меркам бренда Infiniti.

Важнейшим фактором достижения такого эффекта стали тактильные ощущения. «То, что чувствуют клиенты, дотрагиваясь до различных деталей автомобиля, изменяет их впечатления. И нам нужно было по-новому взглянуть на то, каким должно быть идеальное «осязательное чувство», — сказал один из участников команды, создавшей интерьер модели «M». Их целью было создание салона, мягкого на ощупь — но при этом отдельные детали должны быть менее мягкими, чем прочие. Это необходимо для поддержания жизненно важного баланса между податливостью и долговечностью.

Данную задачу, вероятно, было бы невозможно решить, если бы ни один «инструмент»: человеческий палец. Идеальные материалы, найденные командой, не просто такие же мягкие, как подушечки пальцев — они имеют «зернистую» фактуру, напоминающую папиллярные линии. В результате для отделки модели «M» было создано несколько новых (для бренда Infiniti) материалов, в том числе — полуанилиновый кожзаменитель.

Знакомство с интерьером обновленной модели «M» дарит удивительные тактильные ощущения — чтобы убедиться в этом, достаточно провести рукой по любой панели или поверхности, дотронуться до каждого уголка или выемки.


КАЧЕСТВО
«Ни один другой материал не имеет такого блеска»
Каждый из автомобилей Infiniti отличается тем, что в отделке его салона использованы натуральные материалы: настоящая кожа, дерево, сплавы алюминия или магния. Создавая линейку «M», дизайнеры пошли еще дальше: впервые в автомобильной индустрии они представили деревянные детали с серебряным напылением.

Почему стилисты выбрали именно серебро? Потому что они обнаружили, что, несмотря на трудности в применении этого металла, ни один другой материал не дает такого блеска и глубины фактуры дерева (как будто его отполировали вручную). Фактически, сияющий блеск деревянных деталей в салоне M напоминает об отделке панелей из «королевского» орехового дерева. Такие панели, натертые маслом, в течение многих столетий использовали по всей Европе для изготовления роскошной мебели.

Один из участников команды сказал о серебряной отделке: «Деревянные детали в интерьере автомобиля обычно воспринимаются как продукт промышленного производства. Но деревянные фрагменты салона обновленной модели «M» можно назвать произведениями искусства».


Infiniti M37: технические характеристики автомобиля, представленного на автосалоне в Женеве

Двигатель: 3,7-литровый, бензиновый, V6, с системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL)

Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая; АКП с функцией адаптивного управления переключением передач (ASC); привод задних колес

Максимальная мощность двигателя: 320 л.с.

Максимальный крутящий момент двигателя: 360 Н•м

Подвеска: передняя — с двойными вильчатыми рычагами; задняя — многорычажная

Тормозная система: антиблокировочная тормозная система (ABS) с тормозным усилителем (BA) и электронным регулятором тормозных сил (EBD)

Рулевое управление: зубчато-реечное, с усилителем, коэффициент усиления которого зависит от скорости автомобиля

Коэффициент аэродинамического сопротивления: Cd = 0,27

Габаритная длина: 4945 мм

Колесная база: 2900 мм

Габаритная ширина: 1844 мм

Габаритная высота: 1501 мм

Просим вас обратить внимание на то, что размеры автомобиля подлежат окончательному подтверждению (для Европы).


• Infiniti — японская автомобилестроительная компания. В портфолио Infiniti входят высококлассные седаны, купе, кабриолеты, SUV и кроссоверы, которые в настоящее время продаются по всему миру через специализированную сеть Центров Infiniti или дилерских организаций, разделяющих обязательства компании по обеспечению индивидуального и исключительно качественного обслуживания клиентов. За более подробной информацией обращайтесь на Интернет-сайт по адресу: Infiniti.com


Пресс-релизы, фотографии и видеоролики можно получить на странице Интернет по адресу: www.infinitipress.eu.
INFINITI ЗАПУСКАЕТ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ…ТИХО

INFINITI ЗАПУСКАЕТ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ…ТИХО
INFINITI ЗАПУСКАЕТ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ…ТИХО

02.03.2010

• Новый 3,0-литровый дизельный двигатель V6 с системой непосредственного впрыскивания топлива

• Самый высокий в классе крутящий момент 550 Нм.

• Исключительная мягкость …

• … впечатляющие рабочие характеристики…

• … конкурентоспособные выбросы CO2 и выдающаяся топливная экономичность…

• … формируют образ настоящего дизельного двигателя Infiniti.

• Двигатель разработан Альянсом для новых моделей EX30d, FX30d и M30d

• Начало продаж запланировано на лето, цены будут объявлены дополнительно

• Дизельный двигатель открывает новые возможности для Infiniti


Pолл, Швейцария — Появление нового 3,0-литрового дизельного двигателя V6 ознаменовало вторую фазу «тихого» наступления бренда Infiniti на европейский рынок автомобилей класса «люкс». Этот первый дизельный двигатель за 20-летнюю историю бренда, он был специально разработан и демонстрирует высокие отточенные эксплуатационные показатели в соответствии с философией Infiniti. Первоначально он будет устанавливаться на оба успешных кроссовера — EX и FX, а позднее станет доступен для роскошного седана Infiniti M.

Появление нового дизельного двигателя — ключевой элемент продолжающегося роста Infiniti на европейском рынке. Появившиеся не более года назад, модели Infiniti уже завоевали высокие оценки и покупателей и автомобильных журналистов. К настоящему времени на 15 рынках пяти признанных моделей. Несмотря на то, что появление бренда совпало с самым тяжелым экономическим спадом в мировой экономике за последние десятилетия, было продано более 2000 автомобилей из модельного ряда, состоящего из пяти автомобилей: G37 седан, купе и кабриолет, а также кроссоверы EX и FX.

Шестая модель — Infiniti M — появится на рынке в течение 2010 года. Для нее также будут предусмотрены бензиновая и дизельная версии с новым трехлитровым двигателем.

«Успех продаж Infiniti в Европе на фоне финансовой нестабильности, подтверждает привлекательность марки для разборчивой аудитории. Мы смогли позиционировать Infiniti как люксовый бренд отчасти благодаря выдающемуся бензиновому двигателю VQ — обладателю множества наград, который устанавливается на большинство наших моделей», — заявил Джим Райт (Jim Wright), Вице-президент европейского отделения Infiniti.

«Тем не менее, мы с самого начала знали, что для формирования полного модельного ряда Infiniti крайне необходим мощный дизельный двигатель. Особенно это касается европейского рынка роскошных автомобилей класса SUV, где большая доля продаж принадлежит именно дизельным версиям.

Хотя мы действительно исследовали возможность адаптации для Infiniti уже существующих мощных дизельных двигателей, мы быстро пришли к выводу, что ни один из существующих на рынке образцов не отвечает нашим жестким требованиям. Нам был нужен такой двигатель, который не просто бы отличался ошеломляющими мощностными показателями, но и был бы исключительно превосходным. По этой причине мы решили совместно с Альянсом разработать свой собственный двигатель — совершенный дизель, достойный марки Infiniti», — добавил Райт.

Значения тягово-мощностных показателей говорят сами за себя. Новый двигатель мощностью 175 кВт (238 л.с.), развивает внушительный крутящий момент 550 Нм. В сочетании со стандартной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач он разгоняет EX30d с места до 100 км/ч всего за 7,9 с. Для FX30d этот показатель составляет 8,3 с. Такие впечатляющие показатели крутящего момента позволят наиболее полно прочувствовать все достоинства Infiniti во время обгона. Все значения требуют сертификации.

Дизельный двигатель V6 — подробности

Получивший кодовое обозначение V9X, новый V-образный шестицилиндровый дизель Infiniti был разработан в Европе совместными усилиями инженеров Infiniti, Renault и Nissan. Производство располагается на современном заводе во Франции в Клеоне примерно в 100 км к западу от Парижа. С самого начала разработка нового двигателя велась в соответствии с жесткими требованиями Infiniti к высокой мощности и исключительной мягкости работы агрегата, к низкому уровню шума в эксплуатации, чтобы соответствовать высоким стандартам бензиновых двигателей.

Этот двигатель будет также устанавливаться на автомобили Renault и Nissan, что позволит этим брендам повысить привлекательность определенных моделей, а также увеличить объем выпуска самих двигателей. Необычно то, что дизельным двигателем V9X будут оснащаться автомобили с передним, задним и полным приводом.

Чтобы осуществить специфические требования Infiniti к новому двигателю в области обеспечения компактности, высоких мощностных, экологических, экономических, а также непревзойденных виброакустических характеристик, работы над этим силовым агрегатом с непосредственным впрыском топлива рабочим объемом 2993 куб. см. начались уже в 2005 году.

Не смотря на то, что для нового дизеля рассматривалась возможность использования компоновки V8, почти сразу было принято решение компоновки V6 как оптимальной для всех трех брендов Альянса с точки зрения идеального соотношения между эксплуатационными показателями, мягкостью работы и потенциальным объемом выпуска. Разработчики планировали достичь мощности 238 л.с. (175 кВт) при крутящем моменте 500 Нм, а также соответствия будущим нормам токсичности Euro 5.

В то же время, компоновка моторного отсека моделей EX и FX, первоначально разработанная только для бензиновых двигателей, требовала использования компактного двигателя, угол развала цилиндров которого должен был быть сравнительно небольшим и находиться как можно ближе к 60 град. Соблюдение этого условия было обязательным, для того чтобы иметь возможность устанавливать силовую установку как в продольном, так и в поперечном направлении.

Конструкторы приняли решение использовать V-образную компоновку с необычным значением угла развала — 65 градусов. Это позволило добиться нужного компромисса между уравновешенностью двигателя, надежностью коленчатого вала и блока цилиндров. Указанная схема позволила также идеально вписать в развал цилиндров один турбокомпрессор.

Но, вероятно, главной составляющей успеха новой V-образной шестерки стал материал, выбранный для блока цилиндров. С целью снижения массы дизельных двигателей конкуренты все больше обращаются в сторону использования алюминиевых сплавов. Однако разработчики понимали, что применение одного алюминиевого сплава явно недостаточно для обеспечения высокой жесткости двигателя и уменьшения уровня шума, т.е. нужно использовать дополнительный материал. Кроме того, для улучшения виброакустических показателей может потребоваться усложнение конструкции уравновешивающих валов. Все эти усложнения крайне негативно отразились бы на массогабаритных показателях двигателя и уменьшили бы все преимущества легкосплавных блоков.

Использование традиционного литейного чугуна могло бы привести к увеличению нагрузки на переднюю ось, снизив, таким образом, удовольствие от вождения, ставшее визитной карточкой автомобилей Infiniti. Вместо этого инженеры решили использовать уплотненный серый чугун (CGI). Этот материал обладает всеми достоинствами обычного чугуна, а также обеспечивает высокую жесткость и прекрасные виброакустические показатели без значительного увеличения массы. Хотя CGI тяжелее чистого алюминиевого сплава, его использование устраняет необходимость в применении дополнительных ребер жесткости, поэтому увеличение массы является достаточно небольшим.

CGI был запатентован в 1949 году. Впервые этот материал был применен при изготовлении тормозных механизмов для скоростных европейских поездов. Конструкции из CGI на 75% прочнее и на 75% жестче, чем из серого литейного чугуна, самого распространенного материала, используемого при производстве блоков цилиндров. Его характеристики превосходят алюминиевые сплавы в области высоких температур, где CGI демонстрирует практически в пять раз большую усталостную прочность. Но самым лучшим его качеством является возможность снижения массы. Типичный блок цилиндров более чем на 20% легче по сравнению с аналогичным изделием из традиционного чугуна.

Для того чтобы двигатель выдерживал высокие нагрузки при внушительных значениях мощности и крутящего момента, общая жесткость его конструкции на этапе разработки была оптимизирована за счет использования ряда оригинальных решений. Среди них следует отметить: широкую и жесткую привалочную поверхность, расположенную между двигателем и картером гидротрансформатора, блок цилиндров с удлиненной нижней частью, изготавливаемый из CGI, непосредственное крепление навесных агрегатов к картеру, интегральную опору в верхних крышках ГРМ, масляный поддон особой конструкции, а также обладающий высокой жесткостью картер гидротрансформатора и упорный трансмиссионный подшипник со стороны коробки передач.

В то же время, с целью снижения вибраций, типичных для дизелей, и предотвращения нежелательного резонанса в рабочем диапазоне частот вращения коленчатого вала на предварительном этапе проектирования проводилась расчетная многокритериальная оптимизация конструкции двигателя. Для этого использовался метод конечных элементов, с помощью которого можно было установить как источник вибраций, так и определить идеальную конструктивную форму блока.

В результате появилась компактная силовая установка, отличающаяся высокой конструктивной жесткостью и мягкостью работы. Таким образом, были решены две конструкторские задачи Infiniti: обеспечение высоких показателей двигателя без ухудшения характеристик развесовки автомобиля по осям. Проведенные инженерами Альянса сравнительные испытания свидетельствуют, что дизель V9X отличается самым низким уровнем вибраций при частотах 250 Hz и 500 Гц.

Основные характеристики двигателя:

Компоновка двигателя V-образный, шестицилиндровый
Рабочий объем2993 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня84 x 90 мм
Расстояние между осями цилиндров   92 мм
Угол развала65 град.

Двигатели, устанавливаемые на модели EX и FX, имеют ряд существенных отличий, в том числе в компоновке навесных агрегатов. Конструктивные изменения имеются также в двигателе, предназначенном для переднеприводных автомобилей. Это обуславливается необходимостью установки двигателей в моторные отсеки разной конфигурации. Кроме того, нужно было внести некоторые изменения в сами моторные отсеки моделей EX и FX.

Двигатель предназначенный для автомобилей Infiniti отличается особенным блок-картером, коленчатым валом новой конструкции, а также рядом новых или усовершенствованных узлов. Среди последних впускной коллектор, система питания топливом, система рециркуляции отработавших газов, турбокомпрессор, масляный поддон и выпускной коллектор с нейтрализатором отработавших газов. Кроме того, двигатель особым образом «настроен» на обеспечение большей приемистости, а его дизайн выполнен в соответствии со визуальной идентификацией и стилевыми особенностями Infiniti.

Отличия дизельных версий моделей EX и FX от бензиновых весьма значительны и заключаются в новом подрамнике, переднем бампере, конструкция которого увеличивает поступление воздуха в моторный отсек; новых панелях моторного отсека, обеспечивающих установку дополнительных радиаторов системы охлаждения.

Задача следующего этапа разработки двигателя заключалась в выходе на высокие мощностные характеристики, так ценимые владельцами автомобилей Infiniti. В результате была разработана новая схема, поднимающая существующие технологии непосредственного впрыска топлива на качественно новый уровень. Форма камеры сгорания была оптимизирована с целью улучшения баланса между уровнем выбросов вредных веществ и топливной экономичностью. Дополнительно степень сжатия была снижена до 16, для того чтобы добиться улучшения не только экономических и экологических характеристик, но и виброакустических показателей (NVH).

Глубина конических выточек под клапаны была уменьшена, и было принято решение использовать семиструйный распылитель с маленьким подыгольным объемом. В то же время, диаметр камеры сгорания был увеличен, а угол распыливания топлива был адаптирован к этому изменению с целью улучшения вихреобразования и снижения тепловых потерь. Внутренние потери на трение были также уменьшены путем использования деталей с очень низким коэффициентом трения. Примером последних может служить стальной коленчатой вал, обработанный с применением технологии микрофиниширования.

Лучший в классе крутящий момент и удельная мощность, находящаяся на весьма конкурентном уровне, были достигнуты благодаря применению сравнительно большого турбокомпрессора, устанавливаемого в развале блока цилиндров, промежуточного охладителя наддувочного воздуха и аккумуляторной топливной системы Bosch последнего поколения с пьезоэлектрическими форсунками и рабочим давлением, достигающим 1800 бар.

Что касается мощности, то разработчикам удалось четко выйти на запланированное значение в 175 кВт (238 л.с.), в то время как реализованный крутящий момент в 550 Нм (для заднеприводных и полноприводных версий), ставший лучшим в классе, превысил величину, указанную в техзадании. Более того, пиковый момент достигается в диапазоне от 1750 об/мин до 2500 об/мин, при этом на уровень в 500 Нм двигатель выходит уже при 1500 об/мин. Частота холостого хода весьма низка и составляет всего 650 об/мин. Работа двигателя в этом режиме не сопровождается вибрацией, шумом и неравномерностью хода, которые обычно ассоциируются с дизелями.

В результате получился двигатель, обладающий высокими динамическими характеристиками в области низких частот вращения и великолепной мягкостью работы. Он демонстрирует образцовую приемистость, и, хотя уровень шума сведен к минимуму, специальная настройка выпускной системы придает ему особый спортивный «голос», который проявляется при резком разгоне на частоте около 2500 об/мин.

Мягкость и «рафинированность» двигателя подчеркнута плавной семиступенчатой автоматической коробкой передач Infiniti стандартной для моделей EX и FX. Параметры коробки подобраны таким образом, чтобы полностью реализовать все преимущества высокого крутящего момента.

«Мягкость работы нового дизеля аналогична как на холостом ходу, так и при 2000 об/мин. Она такова, что водитель может узнать, какой двигатель установлен под капотом, только посмотрев на тахометр и определив, где начинается «красная» зона», — заявил Райт.

Мощностные характеристики и особенности конструкции


Мощность238 л.с./ 175 кВт
Крутящий момент550 Нм в диапазоне 1750 — 2500 об/мин
Система впускаТурбокомпрессор VN с промежуточным охладителем
Система впрыска топливаАккумуляторная, 1800 бар, пьезоэлектрические форсунки
Степень сжатия 16
Газораспределительный механизмТипа DOHC, цепной привод с механическим натяжителем
Привод клапановРоликовые толкатели с гидравлическими компенсаторами зазора
Количество клапанов на цилиндр4
Материал головки/блока цилиндров  Алюминиевый сплав/уплотненный серый чугун (CGI)


После того как инженеры достигли или превзошли планируемый уровень мощностных и виброакустических характеристик, наступил финальный этап разработки, который заключался в том, чтобы достичь или превзойти поставленные цели в области экономических и экологических показателей, которые предусматривали соответствие двигателя нормам токсичности Euro 5. В дополнение к улучшениям, связанным с усовершенствованием конструкции камеры сгорания, двигатель V9X был оснащен рядом инновационных систем, предназначенных для улучшения экологических характеристик и показателей надежности.

Среди них следует отметить систему рециркуляции отработавших газов (EGR) с охладителем, которая обеспечивает снижение выбросов NOx. В систему входит специальный канал, позволяющий пропустить отработавшие газы через охладитель перед их подачей на впуск. Это способствует быстрому достижению оптимальной температуры отработавших газов после начала рециркуляции и, следовательно, наиболее полному использованию их охлаждающей способности. Характерной особенностью системы является контур подвода «холодной» охлаждающей жидкости к теплообменнику EGR, благодаря которому достигается дальнейшее уменьшение температуры отработавших газов и снижение содержания углекислого газа и углеводородов в продуктах сгорания.

Одинаково важны системы, обеспечивающие снижение токсичности отработавших газов в выпускной системе. К ним относятся металлический каталитический нейтрализатор окислительного типа, создающий меньшие потери давления по сравнению с керамическими аналогами и обеспечивающий протекание экзотермических каталитических реакций, а также каталитический фильтр твердых частиц (DPF). Оба устройства смонтированы в одном корпусе. Фильтр твердых частиц работает совместно с седьмой топливной форсункой, установленной в выпускной системе.

Форсунка включается в работу во время регенерации фильтра твердых частиц. Этот процесс происходит абсолютно незаметно для водителя. Использование схемы с седьмой форсункой исключает риск попадания в моторное масло несгоревшего топлива. Впрыскивание топлива в выпускную систему позволяет провести регенерацию фильтра твердых частиц при малых нагрузках или на холостом ходу. Таким образом, достигается высокая топливная экономичность во всем диапазоне режимов движения, а также оптимизируется периодичность замены моторного масла.

При высоких мощностных характеристиках и прекрасных виброакустических показателях дизель V9X обеспечивает снижение выбросов CO2. Для модели EX этот параметр равен 224 г/км при среднем расходе топлива в комбинированном цикле 8,4 л/100 км. Аналогичные показатели модели FX равны, соответственно, 240 г/км и 9,0 л/100 км.

Достижение запланированных показателей надежности и качества во время разработки потребовали более 12 000 часов стендовых испытаний двигателя на отказ, в то время как экспериментальные образцы «продольной» и «поперечной» версий V9X прошли более 1 250 000 км. Кроме того, каждый двигатель перед отправкой на автосборочное предприятия проходит цикл испытаний на термостенде.

«Выводя Infiniti на европейский рынок, мы понимали, что нашей первоочередной задачей станет позиционирование бренда в качестве непревзойденной люксовой марки с максимально высоким уровнем сервиса и послепродажного обслуживания. Теперь мы можем сделать следующий шаг в развитии бренда Infiniti. Новый дизельный двигатель дает нам возможность выхода на значительно больший сектор рынка, не ущемляя наши базовые ценности. Более того, это исключительный двигатель, который обладает впечатляющим крутящим моментом, начиная с низких частот вращения коленчатого вала. Он обеспечивает плавное и постепенное нарастание скорости без таких характерных нежелательных явлений, как шум и вибрации. Создавая уникальный спортивный дизель, мы смогли сохранить идеальное сочетание прекрасных эксплуатационных характеристик и роскоши, присущее автомобилям Infiniti. При этом наши клиенты получают бонус в виде более высокой топливной экономичности и меньших выбросов вредных веществ. Это беспроигрышная сделка для обеих сторон», — заключил Джим Райт.

• Марка Infiniti родилась в Японии. Модельный ряд бренда, включающий роскошные седаны, купе, кабриолеты, автомобили класса SUV, а также кроссоверы, в настоящее время распространяется по всему миру через сеть специализированных центров Infiniti и дилерских центров, в основе работы которых лежит создание исключительного уровня обслуживания, основанного на индивидуальном подходе к клиенту. За подробной информацией обращайтесь на Infiniti.com
Компания Infiniti становится официальным спонсором и международным партнером группы Cirque du Soleil в автомобильном секторе

Компания Infiniti становится официальным спонсором и международным партнером группы Cirque du Soleil в автомобильном секторе
Компания Infiniti становится официальным спонсором и международным партнером группы Cirque du Soleil в автомобильном секторе

02.03.2010

ЙОКОГАМА, Япония. — Сегодня бренд Infiniti объявил о начале сотрудничества со всемирно известной компанией Cirque du Soleil® с головным офисом в Монреале в качестве официального спонсора и эксклюзивного партнера в автомобильном секторе. Это первый опыт спонсорства такого рода как для компании Infiniti, так и для группы Cirque du Soleil.

«Наше сотрудничество с Cirque du Soleil продемонстрирует, что Infiniti — это намного больше, чем просто замечательные автомобили для перемещения из одной точки в другую. Марка Infiniti, обладающая умением эмоционально привлекать и вдохновлять, предлагает индивидуальный стиль современного комфорта и уважительное отношение для самых требовательных клиентов во всем мире», — говорит Тору Сайто (Toru Saito), вице-президент и руководитель глобального бизнес-подразделения Global Infiniti Business Unit.

Новое партнерство в мировом масштабе основывается на имеющемся опыте сотрудничества Infiniti и Cirque du Soleil в Канаде, России, Корее и на Ближнем Востоке. Благодаря ему появится возможность представить бренд Infiniti на 180 эксклюзивных площадках в США, Канаде, Западной Европе и России, где пройдут цирковые представления, а также в трех театральных постановках в Нью-Йорке, Чикаго и Лос-Анджелесе. Ожидается, что эти шоу посетят более 5,4 миллиона зрителей, что обеспечит бренду Infiniti беспрецедентный доступ к огромной аудитории Cirque du Soleil.

«Установление партнерских отношений между Cirque du Soleil и Infiniti — естественный шаг для двух брендов с одинаковой философией, воплощающей в себе силу вдохновения, — утверждает Джон Браншо (Jon Brancheau), директор по международному маркетингу подразделения Global Infiniti Business Unit. — Цель Infiniti — подарить не только радость путешествия, но затронуть людей эмоционально. Мы убеждены, что это партнерство поможет нам воплотить наше стремление показать клиентам изящество силы, энергию и мастерство, а также принести им радость».

«Мы сотрудничаем только с брендами, близкими по духу, поэтому компания Cirque du Soleil очень рада возможности укрепить партнерство с Infiniti, — добавляет Райан Сэндилендс (Ryan Sandilands), старший управляющий по корпоративным альянсам Cirque du Soleil. — После нескольких лет успешной работы с Infiniti Canada мы с нетерпением ждем встречи с клиентами Infiniti во всем мире, чтобы вдохновить их на творчество и подарить яркие впечатления».

Первые выступления в рамках этого партнерства запланированы на апрель 2010 г. в Портленде (штат Орегон, США), Нью-Йорке и Монреале.

Наряду с Infiniti титульными спонсорами Cirque du Soleil станут такие известные компании, как American Express, CGI, Sun Life Financial и W Hotels.


О бренде Infiniti

INFINITI — люксовый бренд с японскими корнями. Сегодня Infiniti предлагает седаны, купе и кабриолеты серии Infiniti G, совершенно новые седаны представительского класса серии Infiniti M, кроссоверы серии Infiniti EX, функциональные кроссоверы серии Infiniti FX, а также совершенно новые крупногабаритные кроссоверы представительского класса серии Infiniti QX. Бренд Infiniti — это индивидуальный подход и высочайший уровень сервиса для каждого покупателя. Дополнительная информация о бренде Infiniti www.infiniti.com.


О компании Cirque du Soleil

Cirque du Soleil основан в 1984 году, первая труппа состояла из 20 уличных артистов, затем Cirque du Soleil превратился в мощную организацию, предлагающую шоу-программы высочайшего уровня. Компания насчитывает 5000 сотрудников из более чем 50 стран, включая 1200 профессиональных артистов. Штаб-квартира Cirque du Soleil расположена в Канаде (Квебек).

Невероятные красочные шоу Cirque du Soleil покорили более 100 миллионов зрителей в 300 городах на пяти континентах. В 2010 г. Cirque du Soleil одновременно представит 20 шоу по всему миру.
INFINITI: 20 ЛЕТ ВДОХНОВЕНИЯ И ИННОВАЦИЙ

INFINITI: 20 ЛЕТ ВДОХНОВЕНИЯ И ИННОВАЦИЙ
INFINITI: 20 ЛЕТ ВДОХНОВЕНИЯ И ИННОВАЦИЙ

10.11.2009

Целью создания бренда Infiniti с самого начала являлось предложение новой концепции автомобильной роскоши, в которой удовольствие от вождения и неповторимая индивидуальность порой важнее, чем автомобиль как таковой.


Эти слова, резюмирующие наши воззрения, на которых основан сам бренд Infiniti, могли бы быть написаны в прошлом году, в прошедшем месяце или даже сегодня. А ведь они были написаны 20 лет назад и относились к новому престижному динамичному бренду, впервые представленному на рынке 8 ноября 1989 года, когда состоялась презентация двух моделей в салонах 51 дилера, которые были преднамеренно сделаны отличными от остальных.


Эти дилерские центры демонстрировали, что такое «премиальность подхода к обслуживанию клиентов» — в центрах впервые были установлены стойки рецепции, сделаны «открытые» офисы и обеспечен одинаковый уровень внимания к продажам и обслуживанию автомобилей (сейчас это норма для розничного автомобильного бизнеса). Да и сами автомобили были уникальным воплощением японского мастерства, неброской роскоши и несравненных ходовых качеств.


За два прошедших десятилетия многое изменилось. Площади салонов увеличились, чтобы вместить полный модельный ряд престижных автомобилей: купе, кабриолетов, седанов и SUV. Но первоначальное вдохновение, выраженное нашими концепциями Total Ownership Experience (Программа привилегированного обслуживания Infiniti) и Inspired Performance (Сила вдохновения), осталось неизменным, несмотря на то, что небольшая семья первых дилеров, работавших в США, расширилась за счет самых современных дилерских центров Infiniti в 35 странах мира.


«Наша мечта, появившаяся в США 20 лет назад, сейчас воплотилась в известном во всем мире автомобильном эталоне, который ассоциируется с роскошью и престижем, — говорит Тору Сайто, Корпоративный вице-президент Глобального бизнес-подразделения Infiniti. — С первых дней своего существования Infiniti отличался инновационным дизайном, техническим совершенством, широким использованием современных технологий и новейших технических решений, а также заботой о каждом клиенте в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Так же обстоит дело и в наши дни».


Infiniti: краткая история


Официально продажи Infiniti стартовали в США 8 ноября 1989 года. Однако проект создания Infiniti уходит корнями в 1985 год, когда с целью разработки нового бренда высококачественных престижных автомобилей в компании Nissan была образована сверхсекретная группа Horizon Task Force.


В то время американский рынок был уже прочно «оккупирован» престижными американскими и европейскими автомобильными марками, и «вход» на него мог бы обернуться для Infiniti высокими капиталовложениями и высокими рисками. Horizon Task Force, имея возможность начать все «с чистого листа», решила подойти к этому заданию с разных сторон: как с точки зрения самого продукта, так и с точки зрения всего процесса покупки и владения автомобилем.


Группа Horizon Task Force отобрала и тщательно изучила несколько компаний, предоставляющих сервисные услуги, но не относящихся к автомобильному бизнесу, в том числе курьерскую службу Federal Express, гостиничную сеть Four Seasons и торговую сеть Nordstrom. Впоследствии выводы, сделанные группой Horizon Task Force, оказали непосредственное влияние на все аспекты проекта, начиная от дизайнерского решения первых салонов, больше похожих на роскошный отель, нежели на дилерский центр, и заканчивая корпоративной символикой бренда — от оформления визитных карточек до упаковки запчастей и аксессуаров.


Была разработана новая концепция, нацеленная на удовлетворение нужд покупателей, которая впоследствии получила название “Infiniti Total Ownership Experience” (Программа привилегированного обслуживания покупателей Infiniti). Эта концепция затрагивала не только процесс покупки, но и последующий процесс обслуживания автомобиля, вплоть до бесплатного предоставления подменного автомобиля — практика, которая в то время никем не использовалась.


Название, выбранное для нового престижного бренда в июле 1987 года, символизирует непрерывное движение вперед, к новым горизонтам. Так родилось название с измененным написанием имени бренда с четырьмя буквами «i» в слове «бесконечность» (Infiniti вместо Infinity) — и эмблема, с двумя линиями, стремящимися к бесконечно удаленной точке горизонта.


Сначала в США были выпущены две модели Infiniti: престижный седан Infiniti Q45 и купе класса «люкс» M30, рассчитанное на активных водителей. Представив эти две модели, Infiniti раскрыла автомобильному миру свою философию, основанную на оригинальности автомобилей, их техническом совершенстве, высоком качестве и эмоциональности вождения.


Наибольшее влияние на автомобильный мир с самого начала существования бренда оказала концепция «Total Ownership Experience» (Программа привилегированного обслуживания покупателей Infiniti). В первом десятилетии своего присутствия на рынке бренд Infiniti был лидером в автомобильной индустрии по степени удовлетворенности покупателей. Он заслужил множество наград, в том числе трижды стал обладателем наивысших рейтингов в области качества обслуживания клиентов по данным JD Power and Associates’ Customer Service Index, CSI. Он также вошел в тройку лучших по результатам основных независимых оценок качества продаж и услуг.


В первые годы существования бренда Infiniti в США и Канаде планомерно и непрерывно расширялся модельный ряд автомобилей, и развивалась дилерская сеть. В течение нескольких лет за моделью Q45 последовали: компактный спортивный седан Infiniti G20, стильный престижный седан J30, седан I30 с высочайшими динамическими характеристиками и люксовый SUV QX4. В конце первого десятилетия объем продаж Infiniti возрос до 75000 автомобилей в год.


В марте 2002 года появился потрясающий седан Infiniti G, за которым в ноябре того же года последовало купе серии G, а в январе 2003 года — культовый кроссовер Infiniti FX. Появление каждой модели сопровождалось исключительно позитивными отзывами в прессе, в которых дизайн и динамика Infiniti постоянно сравнивались с лидирующими европейскими моделями.


По истечении первого десятилетия в Северной Америке появились еще две престижные модели: полноразмерный SUV Infiniti QX американской сборки (январь 2004 года) и мощный люксовый седан Infiniti M (май 2005 года). В конце 2007 года на рынок вышел компактный кроссовер Infiniti EX, за которым последовало второе поколение моделей G и FX. Выразительный купе-кабриолет G Convertible дебютировал летом 2009 года.


Модельный ряд Infiniti непрерывно дополняется и расширяется, в том числе за счёт появления в ближайшем будущем первого гибридного автомобиля Infiniti и электромобиля Infiniti EV.


Если в первые годы существования Infiniti вся деятельность компании была сосредоточена в Соединенных Штатах и Канаде, то с 1996 года началась глобальная экспансия бренда, когда стартовали продажи на Ближнем Востоке, а затем — в Тайване (1997), Южной Корее (2005), России (2006), Украине и Китае (2007). На рынки Западной Европы бренд начал выходить с 2008 года. В настоящее время автомобили Infiniti продаются в 35 странах, т.е. на 93% территории мирового рынка люксовых марок.


Первоначальное стремление создателей Infiniti, направленное в будущее (о чем свидетельствуют название и эмблема), продолжает влиять на становление и совершенствование бренда и сегодня.


«Несмотря на то, что ситуация на автомобильном рынке с годами меняется, наши принципы неизменны. Мы предлагаем высочайший уровень совершенства, роскоши и качества обслуживания, — говорит Джим Райт, Вице-президент Infiniti по Европе и Ближнему Востоку. — Предлагая инновационные продукты и совершенствуя обслуживание покупателей, мы с уверенностью ожидаем наступления следующего двадцатилетия».


• INFINITI — люксовый бренд с японскими корнями. Сегодня Infiniti предлагает полную модельную линейку седанов, купе, кабриолетов и кроссоверов с высочайшими динамическими характеристиками, которые реализуются в разных странах мира через специализированную дилерскую сеть, предлагающих индивидуальный подход и высочайший уровень сервиса для каждого покупателя.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ INFINITI THEME PACK ДОСТУПЕН В НОВОЙ ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ MICROSOFT WINDOWS 7

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ INFINITI THEME PACK ДОСТУПЕН В НОВОЙ ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ MICROSOFT WINDOWS 7
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ INFINITI THEME PACK ДОСТУПЕН В НОВОЙ ОПЕРАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ MICROSOFT WINDOWS 7

РОЛЛ, Швейцария (29 октября 2009 года) — Бренд Infiniti предлагает своим клиентам по всему миру оригинальное оформление рабочего стола компьютеров, на которых установлена новейшая операционная система Microsoft Windows 7.


Согласно статистике IDC, до 50% владельцев персонализируют свои компьютеры. Многие пользователи постоянно меняют стиль оформления рабочих столов, чтобы они выглядели индивидуально и нестандартно.


Фоновые рисунки рабочего стола, слайд-шоу и экранные заставки в стиле Infiniti объединены в специальный пакет Infiniti Theme Pack, который пользователи Windows 7, в том числе и русскоязычные, могут загрузить из тематической галереи Windows 7 Desktop Theme Gallery.


Сотрудничество с Microsoft полностью соответствует стратегии развития бренда Infiniti, который сочетает в себе технологии и философию «современной роскоши». Так, например, программа привилегированного обслуживания клиентов Infiniti является неотъемлемой частью бренда Infiniti.


Официальная мировая премьера новой операционной системы Windows 7 состоялась 22 октября 2009 года. В Украине релиз запланирован на 31 октября. Система Windows 7 доступна на 14 языках, в том числе на русском и украинском.
INFINITI подтверждает планы по производству автомобиля с нулевым уровнем выброса вредных веществ в атмосферу

INFINITI подтверждает планы по производству автомобиля с нулевым уровнем выброса вредных веществ в атмосферу
INFINITI подтверждает планы по производству автомобиля с нулевым уровнем выброса вредных веществ в атмосферу

23.10.2009

Карлос Гон, Президент и генеральный директор компании Nissan Motor Co. Ltd., объявил на 41 Токийском автосалоне, что Infiniti планирует представить электромобиль, который будет воплощать философию Infiniti — Inspired Performance («сила вдохновения»).



Карлос Гон сообщил, что концепт создавался как стильный компактный, эффективный четырёхместный седан с нулевым уровнем вредных выбросов в атмосферу.



С появлением высокоэффективного двигателя V6 в линейке Infiniti в Восточной Европе в 2010 году и модели Infiniti M35 Hybrid, которая в зависимости от рынка начнёт поставляться с весны 2011 года, Infiniti сможет предложить наиболее широкий выбор трансмиссий по сравнению с другими люксовыми брендами.




  • Бренд INFINITI был создан в Японии. В настоящее время модельная линейка, в которой представлены седаны, купе, кабриолеты и кроссоверы, реализуется в Европе через специальную дилерскую сеть центров Инфинити, каждый из которых соответствует корпоративным стандартам привилегированного обслуживания Infiniti. Дополнительная информация доступна на сайте www.infiniti.com.

INFINITI СОЗДАЕТ ОЩУЩЕНИЕ ЛЕСА В ГОРОДЕ

INFINITI СОЗДАЕТ ОЩУЩЕНИЕ ЛЕСА В ГОРОДЕ
INFINITI СОЗДАЕТ ОЩУЩЕНИЕ ЛЕСА В ГОРОДЕ

Бренд Infiniti помогает сделать процесс езды в городских джунглях намного приятнее благодаря чистому воздуху



Новые седаны Infiniti M / Nissan Fuga 2011 модельного года оборудуются совершенно новой системой климат-контроля, которая имитирует природный свежий воздух.



Infiniti рассматривает лес как источник вдохновения: по утверждению специалистов марки большинство людей считают именно лесной воздух наиболее чистым и освежающим. Поэтому его можно рассматривать, с одной стороны, как способ снять напряжение – что так важно при нынешнем быстром темпе жизни, а с другой – как возможность поддерживать концентрацию водителя.



Система получила соответствующее говорящее название - Forest Air (лесной воздух) – и будет устанавливаться на новой Infiniti M / Nissan Fuga (спецификации могут отличаться на разных рынках). Система не просто искусственно генерирует кондиционированный воздух в зависимости от настроек, но также обеспечивает ощущение легкого ветерка или бриза, поддерживает необходимый уровень влажности и создает «природные» запахи. Водитель выбирает предпочитаемую температуру воздуха, в котором не будет никаких неприятных запахов, вирусов и микробов, а также пыльцы и других аллергенов.



Разработчиками Infiniti была создана инновационная система климат-контроля, которая, по мнению инженеров, будет своего рода эталоном в классе по разным параметрам. Система обеспечивает исключительно чистый и свежий воздух в любых ситуациях.



Forest Air – это зонтичный термин, объединяющий шесть технологий, некоторые из которых являются новыми, а некоторые – основаны на получивших уже признание инновационных технологиях Infiniti, таких как ионизатор Plasmacluster*, который стал мощнее и чувствительнее, чем раньше.



Новейший диффузор запахов, созданный для этого поколения M / Fuga, придает едва уловимые запахи леса воздуху, поступающему из вентиляционной системы. Эти запахи специально подбирались для того, чтобы водитель за рулем чувствовал себя уверенно и спокойно. Например, запах листвы успокаивает и снижает усталость, а древесные запахи на основе борнеола (смеси, составленной из вытяжки камфорного дерева, лаванды и других эфирных масел), также обладает успокаивающим эффектом, но, в то же время, помогает концентрации внимания, что особенно важно, учитывая мощность и динамические возможности новой Infiniti M. Запахи периодически сменяют друг друга.



Воздушный поток не направляется непосредственно в лицо водителю и пассажирам, а обеспечивается приток воздуха в виде легкого бриза. Воздух, поступающий из вентиляционных отверстий, периодически регулируется, чтобы ощущения стали более естественные, а салон автомобиля – местом, где приятно находится.



Влажность играет очень важную роль в создании микроклимата в салоне M/Fuga. Обычно кондиционеры «грешат» тем, что высушивают воздух. Новая система сохраняет достаточный уровень влажности в салоне, не пересушивая воздух, но, в то же время, не допуская запотевания стекол. Для реализации этой задачи необходимо постоянно и очень тщательно следить за уровнем влажности, что реализуется с помощью специальных датчиков в верхней части лобового стекла внутри и снаружи автомобиля.



Однако для того, чтобы система работала нормально, необходима защита от внешнего загрязненного воздуха, и новая M / Fuga обеспечивает такую защиту электронным способом с помощью датчиков, а не методом механического закрытия вентиляционных отверстий, когда обнаруживается поступление загрязненного воздуха с улицы. Эта система не только не допускает проникновение его извне, но также очищает «плохой» воздух внутри салона, удаляя, например, сигаретный дым. Активный контроль такого рода означает максимальное содержание озона в воздухе и минимальное содержание вредных веществ, таких как СО2.



Эффективная защита против аллергенов осуществляется благодаря новому фильтру в системе кондиционирования. Волокна фильтра пропитаны полифенолом из виноградных косточек, что позволяет сделать фильтр исключительно эффективным. Например, воздействие такого сильного аллергена, как кедровая пыльца, снижено на 88% по сравнению с обычным фильтром.



Важная составляющая «Лесного кондиционера» — ионизатор Plasmacluster Infiniti — уже известный на многих рынках мира, вскоре будет впервые представлен в Западной Европе. Теперь он стал еще чувствительнее, чем всегда, поток положительно заряженных ионов может уничтожить запахи, вторгающиеся извне, до практически неопределяемого уровня.



Кроме этой улучшенной функции дезодорирования, Plasmacluster стал более эффективным с точки зрения уничтожения бактерий, плесени, вирусов и аллергенов.



Такая система кондиционирования новой Infiniti M / Nissan Fuga подчеркивает важность качества воздуха. Чистый воздух помогает водителю оставаться спокойным и сконцентрированным на управлении автомобилем, а пассажирам обеспечивает комфортную и спокойную обстановку в поездке.



*Plasmacluster является торговой маркой корпорации Sharp



INFINITI предлагает покупателям широкую модельную линейку седанов, купе и кросс-оверов через специализированную сеть дилерских центров в разных странах мира, включая Россию и Украину, основное внимание в которых уделяется индивидуальности и эксклюзивности обслуживания.
Infiniti анонсирует гибридный автомобиль

Infiniti анонсирует гибридный автомобиль
Infiniti анонсирует гибридный автомобиль

8.10.2009

РОЛЛ, Швейцария (8 октября 2009 года) — Infiniti подтвердила, что ее первый гибридный автомобиль для массового производства станет частью недавно анонсированного семейства автомобилей М нового поколения, представляющего собой роскошные седаны класса «люкс». Своим появлением Infiniti M35 HYBRID воплотит в жизнь технологии, впервые представленные на концептуальном автомобиле Essence и обеспечивающие уникальное соотношение мощностных и экологических характеристик.

Люксовый автомобильный бренд с японскими корнями значительно укрепит свои позиции в мире с появлением модели с гибридным приводом. Новый автомобиль сможет предложить высочайшую топливную экономичность в сочетании с удовольствием от вождения, то есть тем качеством, которое раньше нельзя было отнести к характерным особенностям автомобилей с гибридной силовой установкой.

Модель M35 HYBRID, которая появится на некоторых рынках уже весной 2011 года, создавалась, чтобы еще больше подчеркнуть уникальные динамические возможности автомобилей этой марки — ключевой характеристики, определяющей привлекательность любой модели Infiniti.

M35 HYBRID — первый гибридный Infiniti, а также наиболее экономичный и экологически чистый автомобиль за всю 20-летнюю историю бренда. В его основе лежит абсолютной новый Infiniti серии M, воплотивший стилевые особенности концептуального автомобиля Essence. Дебют Essence состоялся на Женевском автосалоне в марте 2009 года, где он стал настоящей «звездой» шоу. Снаружи модель M35 HYBRID — это роскошный седан класса «люкс» с превосходной топливной экономичностью и низкими выбросами CO2. Эти показатели более характерны для автомобилей меньшего размера. Динамические характеристики модели не оставят равнодушными энтузиастов вождения, которые смогут в полной мере насладиться достоинствами мощной V-образной шестерки под капотом и прекрасной управляемостью этого заднеприводного автомобиля.

Гибридная силовая установка Infiniti, самостоятельно разработанная специалистами материнской компании, выполнена по схеме «один тяговый электродвигатель и два сцепления». Инновацией здесь является установка первого сцепления между V-образным шестицилиндровым безнаддувным двигателем рабочим объемом 3,5 литра и электродвигателем. В результате такого элегантного конструктивного решения была реализована трансмиссия, все компоненты которой работают как одно целое, как единая карданная передача, передающая крутящий момент на главную передачу заднего моста. Благодаря этому у водителя возникает постоянное «чувство автомобиля», которое сохраняется при любых режимах движения. Кроме того, обеспечивается линейность всех характеристик автомобиля, а также непосредственный отклик на управляющие воздействия, то есть именно так, как задумывалось разработчиками.

Тяговый электродвигатель гибридной силовой установки работает как обратимая электрическая машина. Во-первых, он обеспечивает дополнительный крутящий момент, работая совместно с поршневым двигателем, когда требуются максимальные тягово-динамические характеристики. Во-вторых, он может переходить в режим генератора и обеспечивать как заряд аккумуляторной батареи, так и рекуперацию кинетической энергии при движении накатом и торможении, которая иначе рассеивалась бы в виде тепла. В определенных условиях модель M35 HYBRID может работать как электромобиль, то есть приводиться в движение только одним электродвигателем, что способствует значительному улучшению топливной экономичности.

За счет этого M35 HYBRID может оптимизировать уровень энергопотребления в широком диапазоне эксплуатационных режимов, устанавливая новую планку по топливной экономичности для больших седанов. Подробная информация о запасе хода, характеристиках и трансмиссии будет опубликована позже.

Также, оправдывая ожидания автомобильной общественности, Infiniti внедряет несколько новых технологий, среди которых «многослойные» литий-ионные батареи (Li-ion), которые, при тех же размерах, что и традиционные, обеспечивают в два раза большую энергоотдачу. Многослойная структура значительно улучшает охлаждение батареи. Кроме этого, температурная стабильность была дополнительно улучшена за счет использования марганцевых «положительных» электродов. В итоге была достигнута исключительная надежность батареи.

Новое поколение моделей Infiniti M нацелено на то, чтобы превзойти своих предшественников по уровню топливной экономичности и выбросов вредных веществ при повсеместном улучшении тягово-динамических качеств. Этот прорыв станет возможным благодаря широкому внедрению технологий, направленных на повышение эффективности.

M35 HYBRID войдет в семейство роскошных седанов Infiniti М класса «люкс» нового поколения, наряду с моделями с традиционными силовыми агрегатами, а также версией с новым высокоэффективным шестицилиндровым дизелем, предназначенной для рынка Западной Европы. Планируется, что автомобили этого семейства будут продаваться на всех мировых рынках Infiniti (в настоящее время это 33 страны). В зависимости от региона, начало продаж планируется на весну 2010 года, а примерно годом позже на рынок выйдет и гибридная версия M35 HYBRID.
Мировая премьера Infiniti Essence

Мировая премьера Infiniti Essence
Мировая премьера Infiniti Essence

06.03.2009

Infiniti Essence — это концептуальная модель, воплотившая в себе квинтэссенцию бренда Infiniti, суть которой заключается в стремлении максимально удовлетворить запросы самых требовательных авто-энтузиастов. Модель, созданная в ознаменование 20-летнего юбилея марки Infiniti, будет впервые представлена на 79м Международном Автосалоне в Женеве. Она станет не только напоминанием об успехах пройденного пути, но одновременно - дерзкой попыткой заглянуть в будущее бренда.
Это гибридное заднеприводное купе мощностью 600 л.с. с бензиновым двигателем и электромотором, уникальным дизайном и целым набором новейших технологий. Чем Essence точно не является – это обычным подарком марки Infiniti на собственный день рожденья.

Концепт олицетворяет собой сплав основных ценностей бренда, приоткрывая будущее и вобрав в себя все лучшие достижения прошлого. В Essence дебютирует ряд инновационных технологий, включая гибридный двигатель (бензиновый плюс электрический), а также дизайнерские черты, которые будут отличать будущие модели Infiniti.
В этом концепте нашел свое воплощение главный постулат философии Infiniti - “Inspired Performance” (Сила вдохновения), который станет движущей силой для выхода этой модели в сегмент люксовых супер-купе. Он также поможет упрочить позиции Infiniti среди самых эксклюзивных и эмоциональных мировых автомобильных брендов.

ESSENCE: ОБЗОР
- Концептуальное двухместное купе длиной 4,7 метра, мощностью 600 л.с. с передним расположением двигателя
- Первый показ на международных Автосалонах гибридного привода Infiniti (бензиновый двигатель + электрический мотор)
- Возможность демонстрации высоких скоростей там, где позволяют условия, и экологическую чистоту там, где существуют ограничения
- Великолепная динамика заднеприводного купе
- Свежий дизайн, который найдет свое продолжение в будущих массовых моделях компании
- Первый показ новейших технологий обеспечения безопасности, включая систему предотвращения наезда сзади (Back-up Collision Prevention)
- Минималистский интерьер, где главное внимание уделено удобству водителя
- Сплав «новая роскоши» с традиционным японским мастерством
- Выполненный по специальному заказу набор багажа Louis Vuitton, подчеркивающий глобальный характер модели

ESSENCE: КОНЦЕПЦИЯ
“Потенциального владельца Essence отличает безусловная уверенность в себе, он или она являются, скорее, интеллектуальным героем, нежели сделавшим состояние успешным человеком», говорит Франсуа Банкон (Francois Bancon), Генеральный менеджер по планированию продукции будущего.
Essence начал свою жизнь не в дизайн-студии, а в департаменте продуктового планирования Infiniti. Франсуа Банкон, Генеральный менеджер по планированию продукции будущего, и его команда, возможно, даже не предполагали в самом начале разработок, как будет выглядеть Essence, но они знали, каким он должен быть и почему именно таким, а также знали, кому он может понравиться.

“Essence – это икона бренда”, говорит Франсуа Банкон. “Его создатели вдохновлялись больше концептуальным подходом, нежели дизайнерским исполнением. Концепт не является предшественником какой-либо модели. Его предназначение в продвижении бренда Infiniti, он демонстрирует и пропагандирует уникальные ценности этой марки”.
Концепт наглядно демонстрирует, кто может стать будущими владельцами этого супер-люксового купе. Банкон и его команда разработчиков скрупулезно выстраивали картину типичного владельца Essence. В результате получился портрет любящего риск, бескомпромиссного ценителя всего самого лучшего в жизни в возрасте 42 лет. «Ему не нужно выставлять напоказ свои приобретения», говорит Банкон. «Он уже находится на следующей ступени успеха, где ценится, прежде всего, возможность доставить удовольствие себе».
Франсуа Банкон продолжает: «Мы искали нового способа смешения разных ингредиентов, чтобы создать автомобиль, который отражает то, что модно сегодня, но при этом дает возможность увидеть тренды будущего. Мы хотели создать автомобиль, который призван стать культовым. Он должен быть эксклюзивным, продуманным и завораживающим. Для водителя он должен олицетворять суть Essence (т.е. суть Сути), выраженную словами: «все, что я хочу, и ничего, что не хочу».

ESSENCE В ДЕТАЛЯХ
1. ДИЗАЙН: ИЗЯЩНАЯ МОЩЬ
«Дизайн несет в себе как ощущение непознанного, так и ощущения чего-то знакомого. Essence не демонстрирует благосостояние или успех», говорит Сиро Накамура, Старший вице-президент по дизайну.
Великолепная внешность и идеальный пропорции Essense словно мощным магнитом притягивают всех, кто любит автомобили. Он выглядит как автомобиль для водителя, который как дома чувствует себя на самых роскошных дорогах мира.

Но Essence не выглядит агрессивным спорт-каром. Выполненный в духе идеологии Infiniti “Dynamic Adeyaka” автомобиль смотрится исключительно целостно, притягательно, каждая его линия идеально выверена. Чтобы еще больше подчеркнуть эмоциональность автомобиля, в его оформлении использованы детали, отражающие старинные японские традиции в современном ключе.
Целью разработчиков было связать в единое целое все присущие существующим моделям Infiniti характерные стилистические элементы со свежими дизайнерскими находками и создать особое дизайнерское направление, в котором люксовая марка с двадцатилетней историей еще не работала. Многочисленные изгибы линий делают облик автомобиля утонченным и элегантным, но при этом в нем ясно чувствуется сила и мощь. Essence излучает силу, но не агрессию.

Капот автомобиля, в присущем для Infiniti стиле, удлинен, а задняя часть укорочена. В профиль облик концепта похож на набегающую волну: от мощной передней части до арок задних колес. При первом взгляде на Essence он кажется типичным спортивным автомобилем, но в нем нет ничего от «ретро-стиля».
Графика боковых окон самым необычным образом подчеркивает выразительный стиль автомобиля. Кажется, что стекло лежит на боковом выступе, его острые грани контрастируют с вогнутым изгибом верхней части кузова. Кажется, что силуэт набегающей волны накладывается на застывший пейзаж глубокого ущелья.
Стекла в задней секции также обладают необычной формой, которая диктуется, в том числе, и одной из самых необычных дизайнерских черт автомобиля – изгиб в виде буквы «С» на задней кромке бокового стекла. Подчеркнутый широким росчерком из нержавеющей стали, он добавляет ощущения движения даже тогда, когда автомобиль неподвижен.
Одна из наиболее выразительных деталей – отделка вокруг боковых воздуховодов. Простая, изящная форма с отделкой из алюминия напоминает «кандзаси», декоративную заколку для волос, которую женщины используют, когда надевают кимоно. Другие линии и детали напоминают широкие взмахи кисти в японской каллиграфии. Essence представляет собой успешное смешение традиционных элементов искусства и автомобильной эстетики.

Традиционная для Infiniti решетка радиатора в передней части Essence расположена так, что кажется, что автомобиль вот-вот рванется вперед. В центре ее находится подсвечиваемая эмблема Infiniti. Скругленные боковые части эффектно скрадывают удлиненную переднюю часть и поэтому автомобиль длиной 4,7 метра не выглядит слишком большим.
Решетка радиатора обрамлена тонкими полосками из нержавеющей стали, но в остальном отделка практически отсутствует: нет никаких, решеток, воздухозаборников, нет даже противотуманок. В отделке передней и задней части Essence лишен всяких излишних украшательств, которые могли бы помешать элегантной мощи целого. Двери открываются с помощью кнопок, утопленных в дверные панели. И даже боковые зеркала заменены на мини-камеры, установленные на передних стойках.

Среди более знакомых семейных черт Infiniti можно упомянуть осветительную технику. Передние блоки фар, напоминающие изгиб хоккейной клюшки, постепенно сужаются кверху. Выступающий прилив подчеркнут рядом светодиодов. Узкие красные ленты задних фонарей огибают заднюю часть автомобиля, заходя на крышку багажника и обрамляя «рудиментарный» спойлер. Он также отделан полоской нержавеющей стали и кажется «выдавленным» из панели автомобиля.

Лобовое стекло переходит в стеклянную крышу, которая далее «спадает» вниз, к крышке багажника, создавая еще один уникальный ракурс автомобиля, который под любым углом выглядит идеально.
С точки зрения дизайна Essence и прост, и удивительно сложен, он выглядит и классическим автомобилем, и исключительно динамичным в то же время. Он излучает собой мощь и элегантность. Этот автомобиль из тех, увидев который один раз, вы не сможете забыть.

2. САЛОН: ВСЕ ВНИМАНИЕ ВОДИТЕЛЮ
«Артистизм исполнения и тепло человеческой руки намного важнее механической точности», говорит Такаси Накадзима, Директор по дизайну.
В драйверском автомобиле должен быть идеальный драйверский салон. Интерьер Essence – минималистичен, эргономичен и полностью ориентирован на водителя. Необходимо было дать водителю ощущение абсолютного контроля над машиной. И, тем не менее, несмотря на ориентированность на водителя, основное внимание в салоне было уделено комфорту, спокойствию и элегантности, которые так важны для японцев, и также для Essence.

Ассиметричный салон разделен на две зоны большой изогнутой центральной консолью между сидениями, которая сливается с центральной частью передней панели. В результате образуется два абсолютно разных «кокона». Зона водителя выполнена в черном цвете, а зона пассажира – в землисто красном.
Рулевое колесо с плоской нижней частью и циферблаты в виде хронометров дают водителю четко понять, что перед ним серьезная машина с великолепной динамикой. В этом автомобиле нет никаких трюков или научной фантастики, только полное посвящение «драйву». Короткий рычаг переключения передач с рукояткой из алюминиевого сплава и красная кнопка запуска двигателя рядом с ним наглядно свидетельствуют о технических возможностях автомобиля.

Салон автомобиля как бы «обволакивает» водителя, который не устанет за рулем, благодаря сиденью с развитой поддержкой и правильной посадке, традиционных для Infiniti. Другими характерными для Infiniti особенностями в салоне являются подрулевые переключатели позади рулевого колеса и аналоговые часы в центре передней панели.
Дизайнеры Infiniti уверены, что функциональные возможности автомобиля должны быть незаметны, и будут использованы только тогда, когда это необходимо. Они называют это «скрытой техникой». Это название отражается в функциональном минимализме, преобладающем в оформлении приборов и органов управления. Essence не заставляет водителя путаться в кнопках и не перегружает его информацией, а создает приятную атмосферу, позволяя сконцентрироваться только на получении удовольствия от вождения.

Салон автомобиля источает ощущение роскоши и теплого гостеприимства благодаря использованным материалам, таким как натуральная кожа, алькантара, дерево, окрашенное вручную под традиционные японские изделия из лака. Внимание к деталям настолько велико, что даже кожа на спинках правого и левого сидений выглядит по-разному. Почему? Это отражение разных способов, которыми пользуются японские мужчины и женщины, запахивая кимоно.
Интерьер Essence пропагандирует идею благосостояния, которая является отличительной особенностью владельцев Infiniti.

3. ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ: МОЩНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ
“Ощущения при езде на Infiniti можно описать как «естественное движение», как энергия, поднимающаяся изнутри», сказал Франсуа Банкон, Генеральный менеджер Департамента планировании продукции будущего.

Двигатель и трансмиссия Essence разработаны таким образом, чтобы соответствовать высочайшему уровню ожиданий потенциальных владельцев этой модели. А они хотели бы получить абсолютное удовольствие от вождения. В Essence это удовольствие поднято на новую высоту, так на этой модели дебютирует инновационная гибридная технология.
Essence необычен даже в «разряженной атмосфере» самых быстрых в мире автомобилей – он обладает мощностью 600 л.с. Такая мощность гарантирует высочайшие динамические показатели, на любой дороге, в любых условиях. Тем не менее, Essence не является устрашающим спорт-каром. Как и дизайн автомобиля, его динамика отточена и совершенна.
Гибридная система стала логическим продолжением деятельности компании в области защиты окружающей среды. Автомобиль обладает мощностью в сочетании с эффективностью, высокими динамическими показателями и нулевым выбросом вредных веществ, что стало возможным благодаря сочетанию бензинового двигателя и электрического мотора. Они могут работать по отдельности или вместе как «параллельная» гибридная система.

В загруженном транспортом городе электромотор это все, что нужно, чтобы Essence бесшумно скользит мимо светофоров, не выделяя вредных выбросов в атмосферу.
Когда дорога освобождается, Essence вырывается вперед со скоростью, которую не многие автомобили смогут продемонстрировать. В режиме “power assist” (усиления мощности) в результате совместной работы бензинового двигателя и электрического мотора высвобождаются все 600 л.с. мощи.
Главным отличием гибридной системы этой модели от других в том, что и шестицилиндровый двигатель, и электромотор передают крутящий момент только на заднюю ось. В результате характеристики автомобиля стали более линейными, отзывы идеально четкими, а удовольствие от вождения – не сравнимо ни с чем.
Знакомый для Infiniti шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3,7 литра с двойным турбонаддувом вырабатывает мощность в 440 л.с. Новая топливная система прямого впрыска позволяет двигателю Essence работать более эффективно, чем когда-либо.

На Essence дебютирует новый тип электромотора, который получил название 3D Motor, разработанный с учетом жестких требований по размерам и мощности. В результате этот исключительно тонкий мотор в форме диска обладает вдвое большим крутящим моментом по сравнению с обычными электромоторами. Его конструкция была создана в результате анализа трехмерного магнитного поля для оптимизации расположения электромагнитных колец и постоянных магнитов.

В Essence мотор расположен между двигателем и трансмиссией и вырабатывает мощность в 160 л.с. от литий-ионной батареи, расположенной в багажнике. Так как 3D Motor работает не только в качестве движущей силы, но и в режиме регенерации мощности, батарея постоянно подзаряжается.
Оптимизированное использование энергии в максимально возможном диапазоне гарантируется двумя раздельными сцеплениями, которые включают двигатель и мотор, в зависимости от необходимости. Эта система не нуждается в гидротрансформаторе, что увеличивает отзывчивость и удовольствие от вождения.

4. БЕЗОПАСНОСТЬ: БУДУЩЕЕ БЕЗ АВАРИЙ
В глобальном масштабе марка Infiniti взяла на себя обязательство создавать надежные автомобили, оборудованные самыми передовыми системами обеспечения безопасности.
На Essence впервые представлены инновационные технологии в этой области, гарантирующие, что автомобили Infiniti останутся одними из самых безопасных на дороге. Главной среди них является технология, получившая название «Щит безопасности» (Safety Shield), появление которого потребовало долгих лет разработки, направленной на создание безаварийного автомобиля, о чем мечтали инженеры Infiniti.

«Щит безопасности» дополняет еще две новые технологии к доступным уже на современных Infiniti технологиям: Системе помощи для удержания дистанции Distance Control Assist (DCA) и Системе предотвращения покидания полосы движения Lane Departure Prevention (LDP). Две другие системы – Система предотвращение наезда сбоку Side Collision Prevention (SCP) и Система предотвращение наезда сзади Back-up Collision Prevention (BCP) расширяют действие «щита» вокруг машины, предотвращающего аварии.

При смене полосы движения датчики системы SCP, вмонтированные по бокам автомобиля, активируют систему оповещения, если в полосе, куда намерен перестроиться водитель, обнаружено приближающееся транспортное средство. Затем через индивидуальную систему контроля торможения каждого колеса активируется поворотный механизм для предотвращения столкновения. Система Back-up Collision Prevention работает аналогичным способом, определяя нахождение другого автомобиля сзади, предупреждая водителя, а затем, если предупреждение игнорируется, задействует тормоза автоматически.
Система предупреждения и упреждающие меры безопасности созданы таким образом, чтобы помочь водителю в интуитивной форме и с минимальным вмешательством.

5. ПРАКТИЧНОСТЬ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Команда, работавшая над созданием Essence, обратилась к тем временам, когда автомобильная эпоха только начиналась, чтобы найти идеальное решение для перевозки багажа. В результате получился классический образец багажа, исключительно практичный и восхитительно романтичный. Он также восстанавливает историческую связь авто-производителей с одним из самых известных производителей товаров класса люкс – Луи Вуитоном (Louis Vuitton).

Vuitton сначала работал с производителем автобусов – знаменитой компанией Kellner – в 1908 году, создавая набор багажа по специальному заказу для их ранних люксовых лимузинов. Другой производитель автобусов также быстро «протоптал дорожку» к двери Vuitton в Париже. Сделанные на заказ чемоданы Vuitton стали неотделимой частью некоторых самых известных машин первой половине 20 века.
Сотрудничество между Infiniti и Vuitton привело к созданию набора багажа по специальному заказу, который идеально подходит к размеру багажника Essence. В Essence помещаются два тонких кейса поверх большого чемодана. Все они сделаны из нового полотна Damier Graphite. Изящные ручки и общий дизайн гармонирует с дизайном автомобиля в целом.
В этом багаже также использованы инновационные технологии. Кнопка на ключе с помощью электроники открывает крышку багажника, а пол бесшумно сдвигается назад. У владельца никогда не возникнет проблем с доступом в него.

Следуя традиции, на чемоданах стоят инициалы его владельца - SN, означающие Сиро Накамура (Shiro Nakamura), Старшего Вице-президента по дизайну.

6. INFINITI: ДВАДЦАТИЛЕТНИЙ ОПЫТ СОЗДАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ВЕЛИКОЛЕПНОЙ ДИНАМИКОЙ
На создание Essence ушло 20 лет. Это означает время, которое потребовалось, чтобы суть марки – самого ее существования, квинтэссенции всего, что олицетворяет собой Infiniti – смогла достичь нынешнего уровня совершенства.

Идея создания Infiniti впервые появилась в 1985 году, но ее реальное рождение произошло только в ноябре 1989 года, когда первый автомобиль Infiniti был продан в Северной Америке. Сегодня это самая быстрорастущая люксовая марка в США.

Но Infiniti – это больше, чем американский бренд. Сегодня Infiniti располагает более, чем 230 дилерскими центрами в 15 странах с общемировыми продажами на уровне 150 000 автомобилей в год.
Своим успехом бренд Infiniti обязан целому ряду факторов, но одним из наиболее важных является “Dynamic Adeyaka”, идеология, стоящая за каждым автомобилем Infiniti. Сочетание идеологии Adeyaka и Программы привилегированного обслуживания покупателей Total Ownership Experience в результате становится основой для трех основополагающих понятий, которые отличают Infiniti: удовольствие от вождения, гостеприимство и спокойствие за рулем.

Эти три ценности бренда нашли свое идеальное отражение в концептуальной модели Essence, дебютирующей на Автосалоне в Женеве в марте 2009 года. Ее дебют не только совпадает с двадцатилетним юбилеем марки, но и является ответом на вопрос о возможных путях достижении успеха на европейском рынке.

Технические характеристики INFINITI ESSENCE
Бензиновый двигатель
Конфигурация/число цилиндровV6
Топливобензин
Объем литры3,7
Мощность л.с. 440
Электрический мотор
Тип батареи Ламинированная литий-ионная
Расположение В нижней части багажника
Мощность л.с. 160
Крутящий момент Нм 500Нм
Характеристики
Привод Заднеприводная
Расход топлива в комбинированном цикле л/100км расчетное значение - 8 л /100 км
Выбросы CO2 г/км расчетное значение - 190 г/км
Размеры
Количество сидений 2
Общая длина мм 4720
Общая ширина мм 1960
Общая высота мм 1310
Колесная база мм 2800
Размер колес дюймы 22
Передний свес мм 880
Задний свес мм 1040
LOUIS VUITTON для INFINITI – новый концепт на Международном Автосалоне в Женеве 2009 года

LOUIS VUITTON для INFINITI – новый концепт на Международном Автосалоне в Женеве 2009 года
LOUIS VUITTON для INFINITI – новый концепт на Международном Автосалоне в Женеве 2009 года

06.02.2009

Люксовый автомобильный бренд Infiniti объявляет о начале сотрудничества с Louis Vuitton, в рамках которого знаменитый французский бренд представит эксклюзивную коллекцию аксессуаров для нового концепта Infiniti. Премьера концептуального автомобиля состоится на Международном автосалоне в Женеве 3 марта 2009 года.


Концепт Infiniti, созданный в честь 20-летия этого люксового бренда, не только является воплощением двадцатилетнего опыта создания автомобилей с уникальным дизайном и великолепной динамикой, но также приоткрывает волнующее будущее этой марки.


Для бренда Louis Vuitton это сотрудничество продолжает ряд успешных проектов по созданию оригинальных аксессуаров для особых моделей автомобилей.

• Пресс-конференция INFINITI на Международном Автосалоне в Женеве состоится 3 марта 2009 года, в 10:15 (зал номер 1), во время которой будет представлен не только новый концепт, но также состоится европейская премьера новой модели G37 Convertible.

• Японская люксовая марка INFINITI, предлагающая своим покупателям динамичные седаны, купе и кросс-оверы, теперь представлена через специализированную дилерскую сеть в разных странах Европы. Все центры Infiniti предлагают своим гостям персонифицированный подход и сервис высочайшего уровня. Больше информации доступно по адресу: www.infiniti.eu.

• LOUIS VUITTON является синонимом искусства изысканных путешествий с 1854 года. С 1987 года этот бренд стал частью L.V.M.H. / Moët Hennessy. Группу компаний, являющуюся производителем самых престижных в мире товаров для путешествий класса люкс, возглавляет Бернард Арно (Bernard Arnault). С 1997 года с приходом дизайнера Марка Якобса (Marc Jacobs) компания стала выпускать мужскую и женскую одежду, обувь, часы и солнечные очки, которые отличает мастерство исполнения в сочетании с особым стилем и инновациями. Больше информации находится по адресу: www.louisvuitton.com.
Infiniti FX – лучший внедорожник-SUV 2009 года

Infiniti FX – лучший внедорожник-SUV 2009 года
Infiniti FX – лучший внедорожник-SUV 2009 года

03.02.2008

На состоявшейся церемонии награждения конкурса «Автомобиль Года 2009» флагман модельного ряда Infiniti FX был признан лучшим внедорожником-SUV 2009 года.

Впервые представленный мировой общественности на Женевском Автосалоне 2008 он завоевал сердца ценителей бренда Infiniti благодаря стильному спортивному дизайну, безудержной динамике и безупречным техническим характеристикам.

Под изысканно агрессивным внешним видом FX скрывается не менее совершенная техническая начинка: наряду с новыми 5-литровым двигателем (400 л.с.) и 7-ступенчатой АКПП в новом Infiniti FX представлены революционные разработки компании в области комфорта и безопасности.


Верхний слой краски «Защита от царапин»

Кузов новой модели FX покрыт специальным «самовосстанавливающимся» прозрачным слоем краски, сохраняющим глянцевый блеск. Эта краска «восстанавливает» лакокрасочную поверхность после легких царапин почти до первоначального состояния.


Монитор кругового обзора (Around View Monitor)

В мониторе кругового обзора Infiniti FX используются небольшие сверхширокоуголные камеры, устанавливаемые впереди, сзади и по бокам автомобиля FX для создания кругового обзора потенциальных объектов на всех сторонах автомобиля, что позволяет устранить мертвые зоны при парковке. В этой системе применяется передовая технология обработки изображения для получения уникального вида автомобиля с высоты птичьего полета,

«Данное признание является значимым событием для бренда Infiniti в Украине, особенно учитывая тот факт, что класс премиум-SUV, в котором представлен Infiniti FX, является одним из наиболее динамично развивающихся. В нём представлены многие именитые и достойные конкуренты. Поэтому сегодняшняя награда имеет особое значение для нас и является высокой оценкой нового поколения популярного кроссовера. Новый Infiniti FX - это воплощение роскоши и технического совершенства, превосходных ходовых качеств и агрессивного дизайна, безопасности и удовольствия от вождения. Infiniti FX также можно по праву назвать спортивным премиум-SUV, и мы искренне надеемся, что этот яркий, неординарный автомобиль подарит массу положительных эмоций и удовольствия от езды тем, кто решит приобрести эту модель», - заявил Генеральный директор «Ниссан Мотор Украина» Андрей Нестеренко
Итоги продаж марки INFINITI за декабрь и двенадцать месяцев 2008 года

Итоги продаж марки INFINITI за декабрь и двенадцать месяцев 2008 года
Итоги продаж марки INFINITI за декабрь и двенадцать месяцев 2008 года

06.01.2008

В декабре 2008 года в Украине было реализовано 18 автомобилей марки INFINITI. За двенадцать месяцев 2008 года 666 автомобилей INFINITI было передано клиентам.



По итогам декабря 2008 года:

Первое место по продажам занял новый спортивный кроссовер Infiniti FX – 14 проданных автомобилей.

Второе – премиум-кроссовер Infiniti EX – 3 проданных автомобиля.

Третье место – Infiniti G – 1 автомобиль передан клиенту.



По итогам двенадцати месяцев 2008 года:

Первое место по продажам занял Infiniti FX с 283 проданными автомобилями.

Второе – спортивный седан Infiniti G – 160 проданных автомобилей.

Третье место – представительский седан бизнес-класса Infiniti M – 100 проданных автомобилей.



Для сравнения, в декабре 2007 года первое место занял Infiniti FX (28), второе – седан Infiniti G (12), третье – полноразмерный SUV Infiniti QX (11).
Итоги продаж марки INFINITI за ноябрь и первые одиннадцать месяцев 2008 года

Итоги продаж марки INFINITI за ноябрь и первые одиннадцать месяцев 2008 года
Итоги продаж марки INFINITI за ноябрь и первые одиннадцать месяцев 2008 года

22.12.2008

В ноябре 2008 года в Украине было реализовано 43 автомобиля марки INFINITI. За первые одиннадцать месяцев текущего года 648 автомобилей INFINITI было передано клиентам.



По итогам ноября 2008 года:

Первое место по продажам занял новый спортивный кроссовер Infiniti FX – 27 проданных автомобилей.

Второе – премиум-кроссовер Infiniti EX – 10 проданных автомобилей.

Третье место – Infiniti G – 3 автомобиля передано клиентам.



По итогам первых одиннадцати месяцев 2008 года:

Первое место по продажам занял Infiniti FX с 269 проданными автомобилями.

Второе – спортивный седан Infiniti G – 159 проданных автомобилей.

Третье место – представительский седан бизнес-класса Infiniti M – 100 проданных автомобилей.




Для сравнения, в ноябре предыдущего года первое место занял Infiniti FX (17), второе – седан Infiniti G (4), третье – полноразмерный SUV Infiniti QX (1).
Состоялся тест-драйв для СМИ нового Infiniti FX

Состоялся тест-драйв для СМИ нового Infiniti FX
Состоялся тест-драйв для СМИ нового Infiniti FX

02.12.2008

27-28 ноября по маршруту Киев-Днепропетровск-Киев прошел тест-драйв для СМИ нового премиум-SUV Infiniti FX, посвященный запуску модели на украинском рынке. Представители ведущих отечественных СМИ имели возможность протестировать автомобиль на специально разработанном маршруте.



В рамках тест-драйва были предусмотрены как урбанистическая фотосессия на фоне утреннего ноябрьского Киева, так и возможность принять участие в пейзажной фотосъемке в одном из живописных уголков степной Украины. Весь маршрут прошел по наиболее соответствующему дорожному покрытию, дающему возможность ощутить все преимущества превосходных ходовых характеристик новой модели. Протестировать автомобиль на маневренность и почувствовать всю мощ «бунтующей страсти» Infiniti FX участникам заезда посчастливилось на самой длинной взлетной полосе Европы на специально подготовленном военном полигоне.



Компания «Ниссан Мотор Украина» позаботилась о том, чтобы весь пресс-тур прошел в атмосфере максимальой динамики и комфорта, присущих концепции нового FX, а сюрпризы, ожидавшие его участников, были только приятными. Одним из таких сюрпризов стал гала-ужин и незабываемое шоу с участием группы Алиби в самом эпатажном ресторане Днепропетровска.



Модель FX занимает уверенную позицию в высоко-конкурентном сегменте SUV премиум-класса, а второе поколение этого люксового кроссовера делает еще больший шаг вперед. Infiniti FX 2009 модельного года, созданный с использованием инновационных технологий и оборудования, имеет обновленный дизайн кузова и интерьера, а также комплектуется совершенно новым двигателем V8 объемом 5.0 л. (400 л.с.) и усовершенствованным двигателем V6 объемом 3.5 л. (307 л.с.). Все версии предлагаются с новой 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.



Первое поколение Infiniti FX демонстрировало яркую двойственную натуру этого автомобиля, в котором превосходные ходовые характеристики представлены в виде кроссовера SUV. Новое поколение FX основывается на сильных сторонах предыдущей модели, но предлагает более высокий уровень ездовых качеств, улучшенный дизайн и отделку, более высокий уровень комфорта для пассажиров, ведь при разработке нового кроссовера перед конструкторами и инженерами Infiniti стояла основная задача — расширить «возможности спортивного автомобиля» и сделать его более изящным.
Infiniti FX, являясь лидером в сегменте люксовых кроссоверов с точки зрения дизайна и ходовых качеств, уделяет пристальное внимание усовершенствованию модели в целом и улучшению отдельных деталей.



Новая модель имеет больший объем двигателя, улучшенные ездовые качества, доработанный интерьер и безупречное качество исполнения. Гибкая индивидуальность нового FX позволяет легко адаптировать модель к водителю и к условиям езды.



В Украине новый FX предлагается в 7 модификациях: FX50 Sport + NAVI/Premium + NAVI/Premium с восьмицилиндровым двигателем и полным приводом, FX35 Elegance/Premium с шестицилиндровым двигателем и полным приводом, а также FX35 Elegance+NAVI/Premium+NAVI с шестицилиндровым двигателем и полным приводом. Каждая модификация предлагается с исключительно широким списком стандартного оборудования.



Цены на новый Infiniti FX на украинском рынке составляют от $70 500 до $75 500 за версию FX35 и от $84 600 до $90 000 за версию FX50.
Специальные цены на модельный ряд Infiniti

Специальные цены на модельный ряд Infiniti
Специальные цены на модельный ряд Infiniti

02.12.2008

Официальный дистрибьютор автомобилей Infiniti в Украине - компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о начале действия специальных цен на спортивный седан Infiniti G35, респектабельный седан бизнес-класса Infiniti M, премиум-кроссовер Infiniti EX и полноразмерный люкс-внедорожник Infiniti QX56.



Так, цена на Infiniti G35, оснащенный 3.5-литровым 24-клапанным двигателем V6 мощностью 315 л.с., фирменной системой полного привода ATTESA E-TS и 17-дюймовыми легкосплавными дисками, теперь составляет $54 890.


Infiniti M, обновленная версия которого была представлена этим летом, комплектуемый 3,5-литровым 24-клапанным двигателем V6 мощностью 280 л.с. или 4,5-литровым 32-клапанным двигателем V8 мощностью 339 л.с., фирменной системой полного привода ATTESA E-TS, а также салоном отделанным кожей и палисандровым деревом предлагается по цене $61 250 за версию M35 и $75 050 за версию M45.


Недавно представленный симбиоз спортивного купе и внедорожника, кроссовер Infiniti EX, оснащенный передовой технологией кругового обзора AVM, передающего изображение с четырех камер на мультимедийный экран, а также 3,5-литровым 24-клапанным двигателем V6 мощностью 302 л.с. и фирменной системой полного привода ATTESA E-TS теперь доступен по цене $56 400.


Бескомпромиссный полноразмерный внедорожник Infiniti QX, комплектуемый 5.6-литровым 32-клапанным двигателем DOHC V8 мощностью 325 л.с., системой полного привода All-Mode и 20-дюймовыми легкосплавными дисками, предлагается по специальной цене $79 900.


Преимущества автомобилей Infiniti приобретенных в официальном дилерском центре обусловлены стремлением компании предложить своим клиентам автомобиль, прошедший весь комплекс работ по адаптации его к условиям эксплуатации в Украине, а также внедрить особый премиальный уровень обслуживания клиентов, в соответствии с глобальными стандартами Infiniti. В комплекс услуг премиального сервиса Infiniti входят гарантийное обслуживание официально приобретенных автомобилей в течение трех лет, предоставление подменного автомобиля Infiniti, техническая помощь на дороге Infiniti Assistance и консультативная поддержка клиентов через горячую линию Infiniti.


Специально предложение действует у единственного официального дилера Infiniti в Украине, компании «Авто Актив» до 31 декабря 2008 года. Количество автомобилей ограничено.
Официальному дилерскому центру INFINITI в Киеве исполнился один год

Официальному дилерскому центру INFINITI в Киеве исполнился один год
Официальному дилерскому центру INFINITI в Киеве исполнился один год

12.11.2008

Компания «Ниссан Мотор Украина» празднует первый юбилей официального дилерского центра INFINITI, принадлежащего компании «Авто-Актив». С момента открытия автоцентра прошел ровно год.


В свой первый День рождения официальный дилер INFINITI в Украине подготовил приятный сюрприз для своих клиентов. В период с 12 по 20 ноября у всех почитателей бренда INFINITI появилась уникальная возможность приобрести автомобиль на специальных условиях, а также стать обладателем ценных призов от компании «Авто-Актив», главный из которых – система навигации.


Дилерский центр INFINITI открыл свои двери в ноябре 2007 года, произведя настоящий фурор благодаря масштабу и концептуальному дизайну автоцентра, выдержанному в полном соответствии с глобальными стандартами INFINITI. За год успешной деятельности автосалон INFINITI занял устойчивую позицию в премиум-сегменте на украинском автомобильном рынке. Доля официальных продаж за первые двенадцать месяцев составила 38%. Несмотря на месторасположение центра INFINITI в столице, около 47% автомобилей продается в регионы. Благодаря высочайшему качеству автомобилей, премиальному уровню обслуживания, а также опытной команде профессионалов, за первый год своей работы дилерский центр INFINITI реализовал более 700 автомобилей. Такой результат свидетельствует о том, что украинский потребитель по достоинству оценил продукт премиум-класса INFINITI.
Итоги продаж марки INFINITI за октябрь и за первые десять месяцев 2008 года

Итоги продаж марки INFINITI за октябрь и за первые десять месяцев 2008 года
Итоги продаж марки INFINITI за октябрь и за первые десять месяцев 2008 года

06.11.2008

В октябре 2008 года в Украине было реализовано 71 автомобиль марки INFINITI. За первые десять месяцев текущего года 605 автомобилей INFINITI было передано клиентам.



По итогам октября 2008 года:

Первое место по продажам занял новый спортивный SUV Infiniti FX – 29 проданных автомобилей.

Второе – премиум-кроссовер Infiniti EX – 18 проданных автомобилей.

Третье место – Infiniti M – 8 автомобилей передано клиентам.



По итогам первых десяти месяцев 2008 года:

Первое место по продажам занял Infiniti FX с 242 проданными автомобилями.

Второе – спортивный седан Infiniti G – 128 проданных автомобилей.

Третье место – Infiniti M – 98 проданных автомобилей.



Ниссан Мотор Украина

Компания «Ниссан Мотор Украина» является официальным представительством Nissan Motor Co., Ltd. в Украине и выполняет функцию дистрибьютора марок NISSAN и INFINITI. Компания открыла свои двери в апреле 2005 года. В настоящий момент официальная дилерская сеть насчитывает 16 дилеров Nissan в 13 городах и один дилер Infiniti в Киеве. За время своей деятельности компания увеличила объем продаж автомобилей Nissan почти на 400%, который в 2007 финансовом году составил 14 880 единиц, а средний ежегодный прирост – 72%. За первые девять месяцев 2008 года было реализовано 14 540 автомобилей Nissan и 534 автомобилей Infiniti. В компании «Ниссан Мотор Украина» работает 31 человек. Генеральный директор – Андрей Нестеренко.
Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о старте продаж Infiniti FX второго поколения в Украине

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о старте продаж Infiniti FX второго поколения в Украине
Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о старте продаж Infiniti FX второго поколения в Украине

30.10.2008


INFINITI FX 2009
модельного года

Роскошь,
превосходные ходовые качества и практичность SUV



Совершенно новый Infiniti FX: мощный двигатель, элегантный
дизайн, безопасность и удовольствие от вождения



Модель FX занимает
уверенную позицию в высоко-конкурентном сегменте SUV премиум-класса, а второе
поколение этого люксового кроссовера делает еще больший шаг вперед.
Infiniti FX 2009 модельного года, созданный с использованием инновационных
технологий и оборудования, имеет обновленный дизайн кузова и интерьера, а также
комплектуется совершенно новым двигателем V8 объемом 5.0 л. (400 л.с.) и
усовершенствованным двигателем V6 объемом 3.5 л. (307 л.с.). Все версии будут
предлагаться с новой 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.



Первое поколение
кроссовера Infiniti FX демонстрировало яркую двойственную натуру этого
автомобиля, в котором превосходные ходовые характеристики представлены в виде
кроссовера SUV. Новое поколение FX основывается на сильных сторонах предыдущей
модели, но предлагает более высокий уровень ездовых качеств, улучшенный дизайн и
отделку, более высокий уровень комфорта для пассажиров.



КОНЦЕПЦИЯ МОДЕЛИ FX



При разработке нового
кроссовера перед конструкторами и инженерами Infiniti стояла основная задача —
расширить «возможности спортивного автомобиля» и сделать его более изящным.



Infiniti FX, являясь
лидером в сегменте люксовых кроссоверов с точки зрения дизайна и ходовых
качеств, уделяет пристальное внимание усовершенствованию модели в целом и
улучшению отдельных деталей.



Новая модель имеет
больший объем двигателя, улучшенные ездовые качества, доработанный интерьер и
безупречное качество исполнения. Гибкая индивидуальность нового FX позволяет
легко адаптировать модель к водителю и к условиям езды.



ВНЕШНИЙ ВИД INFINITI
FX 2009




Стиль и дизайн



Стильный
дизайн и спортивные пропорции эффектно выделяют новый FX на фоне других
представителей сегмента кроссоверов. Утяжеленная нижняя часть кузова SUV
сочетается с длинным капотом, удлиненной колесной базой, короткими передними и
задними свесами, низким центром тяжести и элегантными линиями верхней части
кузова, которые более характерными для спортивных автомобилей, демонстрируя
потенциал модели и совершенно новое дизайнерское решение.



В модели FX 2009 года за передними
колесами появились характерные аэродинамические диффузоры. Кроме того, передние
колеса смещены вперед на 35 миллиметров (по сравнению с предыдущим поколением
FX), и колея передних колес расширена на 43 миллиметра, что обеспечивает еще
большую устойчивость.



В дизайне FX привлекает внимание новая
передняя часть автомобиля с темной хромированной дугообразной решеткой
радиатора, стандартные противотуманные фары и биксеноновые фары головного света.
На новом FX50 также доступна система адаптивного освещения фар головного света
(AFS) и, опционально, отделка фар темным хромом (для комплектации FX50 Sport).



Агрессивный силуэт FX подчеркивает четкая
боковая линия, купол кабины с хромированной отделкой окон, наклонная линия
крыши, интегрированный задний спойлер и алюминиевые рейлинги.



Задняя часть FX подчёркнуто лаконична: для
создания аэродинамической прижимной силы за границы кузова выдаются только
светодиодные задние фонари и двойные выпускные трубы с хромированными
накладками. В стандартной комплектации на FX50 и FX Premium устанавливаются
21-дюймовые диски фирмы Enkei из алюминиевого сплава и высокоэффективные шины
265/45R21 с индексом скорости W.



Коэффициент аэродинамического
сопротивления FX был снижен с 0,37 до 0,35, благодаря тому, что инженеры
использовали даже самые мельчайшие детали для корректировки направления
воздушных потоков, включая боковые части переднего бампера, угол заднего
спойлера и форму задних фонарей.




Облегчённый жесткий кузов со сниженным уровнем шумов и вибрации (NVH)



Под изысканно агрессивным внешним видом FX
скрывается не менее совершенная структура кузова. FX построен на жесткой
FM-платформе Front Mid-ship (передне-среднемоторная компоновка), уже
использованной на Infiniti G37 и G37 Coupe, а также седане М. Платформа FM
обеспечивает развесовку передней и задней части кузова в соотношении 53/47 для
FX35 AWD и 54/46 для FX50 AWD, обеспечивая исключительную управляемость.



Дополнительно был снижен вес и увеличена
прочность кузова. Усовершенствования включают использование лазерной
сварки кузова, которая помогает создать более жесткую конструкцию кузова. Вся
структура кузова была дополнительно усилена. Другие способы усиления жесткости
кузова включают дополнительное усиление задних стоек, капота и деталей передней
части кузова, а также новые поперечные ребра, туннель и дугообразную поперечную
балку в задней части отсека двигателя.



По сравнению с предыдущей версией FX новый
кузов в 1,6 раза устойчивее к скручиванию и в 3,4 раза устойчивее к изгибу.
Усиленная жесткость кузова способствует точной и четкой управляемости FX,
благодаря уменьшению задержки между ответной реакцией передней и задней оси на
действия водителя. Кроме того, это помогает обеспечить более низкий уровень
вибрации, снизить резонансные колебания задней подвески и улучшить ездовой
комфорт.



Другие
меры по снижению шума и вибрации включают использование материалов шумоизоляции
более высокого качества; тюнинг впускной и выпускной систем двигателя;
улучшенную изоляцию кузова, в том числе уплотнители стекол; и максимальное
заполнение пустот специальным пеноматериалом, позволяющее снизить в салоне
уровень внешних шумов.



Несмотря на увеличенную жесткость кузова и
принятые меры по повышению шумоизоляции вес каркаса кузова FX снизился почти на
90 килограммов (200 фунтов) (общий вес автомобиля увеличился по сравнению с
предыдущим поколением из-за установки дополнительного оборудования), позволяя FX
сохранить лучшие в классе показатели соотношения мощности к весу.



В качестве примера снижения веса можно
привести использование алюминиевых панелей задних и передних дверей, которые
имеют те же показатели жесткости, что и традиционные стальные двери, но более
чем на 20 кг (44 фунта) легче (общий вес всех четырех дверей). Алюминиевые
детали широко использованы в подвеске; кроме того, была установлена
легкая дверь багажника с электроприводом, облегчающим её открытие и закрытие.




Адаптивная система фар головного света (AFS)



На новом FX доступна Адаптивная система
фар головного света (AFS), способная автоматически контролировать характер и
направление освещения, основываясь на данных угла поворота рулевого колеса и
скорости автомобиля. Система может поворачивать фары головного света на 17
градусов, чтобы обеспечить лучшую видимость дорожных условий в ночное время, а
также автоматически регулирует уровень светового пучка. Дополнительное ощущение
безопасности придает автоматическая функция включения фар головного света при
снижении уровня освещенности.




Плоские стеклоочистители, датчики дождя



На новом FX установлены плоские
бескаркасные очистители лобового стекла и поводки стеклоочистителя новой
формы, обеспечивающие оптимальную аэродинамику — это помогает улучшить качество
очистки стекла на высокой скорости и уменьшить шум ветра на три децибела
на скорости 200 км/ч.




Верхний слой краски «Защита от царапин»



Кузов
новой модели FX покрыт специальным «самовосстанавливающимся» прозрачным слоем
краски, сохраняющим глянцевый блеск. Эта краска «восстанавливает» лакокрасочную
поверхность после легких царапин до почти первоначального состояния. Покрытие
применяется для всех цветов кузова.



Процесс восстановления занимает от одного
дня до одной недели (в зависимости от температуры воздуха и глубины царапин) и
возможен благодаря использованию специального высокоэластичного полимера,
который используется в сочетании с обычным лаком для повышения пластичности и
стойкости покрытия, увеличивая в нем содержание полимера. Когда покрытый такой
краской кузов нагревается на солнце, мелкие царапины затягиваются.
Восстановление возможно только для царапин на самом лаке, глубокие царапины,
затронувшие непосредственно краску, не восстанавливаются.




Цвета кузова



Новый FX предлагается в восьми вариантах
цвета кузова: Moonlight White (кремовый), Liquid Platinum (серебристый),
Black Obsidian (черный), Platinum Graphite (серый),
Blue Slate (темно синий), Midnight Mocha (коричневый), Umbria Twilight (серо-зеленый)
и специальный цвет, разработанный специально для модели FX — Mojave Copper (бронзовый).



ИНТЕРЬЕР INFINITI FX
2009




Стиль и дизайн



Интерьер Infiniti FX выполнен в спортивном
стиле. Кокпит, ориентированный на водителя и образующий «командный центр
управления», сочетается с теплой, современной и комфортабельной атмосферой зоны
пассажиров, которая отделана дорогими натуральными материалами, такими как кожа,
дерево и алюминий. Высокотехнологичный дизайн интерьера включает характерную для
Infiniti приборную панель в виде «двойной волны» и бело-фиолетовую подсветку
приборов.




Сиденья



В FX устанавливаются передние
вентилируемые спортивные сиденья новой конструкции с регулируемой боковой
поддержкой для обеспечения дополнительной поддержки во время «спортивной» езды.
Сиденье водителя регулируется в 8 направлениях и имеет поясничную поддержку,
сиденье пассажира также регулируется в 8 направлениях. Сиденья отделаны кожей с
декоративной строчкой, передние спортивные сиденья имеют регулируемую поддержку
для бедер, что обеспечивает дополнительный уровень комфорта для высоких
водителей и пассажиров во время длительного путешествия. Задние сиденья
складываются в соотношении 60/40, низкие пороги облегчают посадку-высадку
пассажиров. Сиденья могут быть сложены из багажного отделения.



Функция памяти 2-х положений сиденья
водителя позволяет выбрать одну из двух настроек (положение сиденья водителя,
настройки рулевого колеса по высоте и по вылету и внешние зеркала),
установленных для двух разных водителей.



Кроме того, передние сиденья оборудованы
системой климат контроля с расширенным набором функций нагрева и охлаждения.




Система автоматической установки положения сиденья водителя



Новый FX также предлагает систему
автоматической установки положения сиденья водителя, которая перемещает сиденье,
рулевое колесо и внешние зеркала соответственно в правильную позицию. Система
позволяет водителю менять положение кресла и при этом сохранять тот же обзор (в
зеркалах), а также расстояние между рулем и сиденьем.




Оборудование и материалы



В интерьере нового FX необходимо отметить
стандартную бело-фиолетовую подсветку приборов Fine Vision, шкалы которых
отделаны хромированными окантовками и стандартный семидюймовый
мульти-информационный монитор. Центральное место на приборной панели FX занимают
традиционные характерные аналоговые часы Infiniti. Рычаг переключения передач FX
отделан алюминием, центральная консоль — деревянными панелями ручной обработки,
что дарит ощущение тепла. Площадь поверхностей отделанных деревом была увеличена
на 200% по сравнению с предыдущим поколением FX, деревянные панели были
увеличены как на центральной консоли, так и на всех четырех дверях.



Также в салоне установлено трехспицевое
рулевое колесо FX, отделанное кожей, ручка переключения передач с алюминиевой
вставкой, карманы в передних дверях и на задней поверхности спинок сидений,
двойные подстаканники впереди и сзади, и держатель для солнечных очков.



Также в стандартную комплектацию входят
четыре электророзетки на 12 вольт, центральный замок и стеклоподъемники с
электроприводом, с функцией открытия/закрытия в одно касание (только передние
стекла), а также шторка и сетка в багажнике.




Чип ключ Infiniti



Чип ключ Infiniti в стандартной
комплектации FX с функцией запуска двигателя кнопкой стал еще одним способом
выражения гостеприимности Infiniti — зашифрованный сигнал поступает с ключа и
открывает дверь. Когда водитель садится, сиденье, рулевое колесо и боковые
зеркала автоматически занимают положение согласно персональным настройкам,
установленным на этот чип ключ (каждый FX поставляется с двумя чип ключами в
комплекте).




Просторный салон



Интерьер и погрузочное пространство модели
FX второго поколения реконструированы с целью повышения уровня комфорта и
практичности. Более широкий диапазон настроек сиденья и рулевой колонки
позволяет обеспечить дополнительный комфорт и пространство для водителя, дверь
багажника теперь расположена более высоко и легко вмещает более габаритные
грузы. Объем багажного отделения нового FX достигает 376 литров.




Усовершенствованная система климат-контроля (ACCS)



В моделях FX применяются несколько
высокотехнологичных решений фильтрации для удаления или нейтрализации
загрязняющих веществ в атмосфере со значительным уменьшением сопротивления
воздуха системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).



Новый ионизатор Plasma cluster генерирует
небольшое количество положительно и отрицательно заряженных ионов в воздухе,
поступающем в салон, что позволяет сохранять чистый и свежий воздух в салоне.



Система ACCS имеет два режима. В режиме
Clean Mode система вырабатывает низкую концентрацию положительных и
отрицательных ионов, которые способны присоединяться к взвешенным в воздухе
частицам (напр. к бактериям плесени, грибка, спор и т.д.), что заставляет их
оседать на внутренних поверхностях. В режиме Ion Mode система производит высокую
концентрацию отрицательных ионов для создания свежего бодрящего воздуха,
аналогичного тому, который образуется после грозы или рядом с водопадом.



Кроме того, в новом FX установлен
уникальный фильтр из волокна, пропитанного полифенолом виноградных косточек,
способного нейтрализовать аллергены.



Еще одним важным аспектом поддержания
чистой среды в салоне, является защита от поступления нежелательных загрязняющих
частиц внутрь салона. В новом FX предусмотрен новый автоматический режим
рециркуляции, который обеспечивает непрерывный контроль за воздухом, поступающим
в салон, когда система работает в режиме Fresh Air Mode (при котором воздух
подается извне). При обнаружении высокого уровня загрязняющих частиц с улицы или
частиц смога, например, когда автомобиль застрял в пробке и перед ним находится
автобус или большой грузовик, система изолирует салон от загрязненного воздуха,
автоматически переключаясь на режим рециркуляции (наружный воздух прекращает
поступать в систему). При уменьшении объема загрязняющих веществ система
возвращается в режим «Свежий воздух».




Система освещения Welcome Lighting



Гостеприимная атмосфера в салоне FX
заявляет о себе еще до того, как водитель и пассажиры садятся в салон, с помощью
специальной системы 12-точечного последовательного освещения Welcome Lighting,
которая постепенно включает соответствующую подсветку по мере приближения
водителя к автомобилю.




Усовершенствованные аудио и информационно-развлекательная системы



В стандартной комплектации FX оборудуется
усовершенствованной аудиосистемой Bose®, акустические параметры которой
разработаны компанией Bose® для создания наиболее оптимального звучания в салоне
FX. Эта система включает магнитолу AM/FM/CD с чейнджером на 6 компакт-дисков
мощностью 329 Ватт, новейший цифро-аналоговый преобразователь и 11 динамиков,
включая 6,5-дюймовый неодимовый широкополосный динамик в каждой двери, два
5,25-дюймовых вуфера, размещенных внутри запасного колеса, 3,0-дюймовый
неодимовый средне/высокополосный динамик в каждой задней стойке и один в центре
приборной панели, а также 2,5-дюймовый средне/высокополосный динамик на наружных
краях приборной панели. Цифровой преобразователь считывает чистый поток цифровых
данных и преобразует его в аналоговый сигнал.



Среди других систем в стандартной
комплектации представлены разнесенная антенна, размещенные на рулевом колесе
органы управления аудиосистемой и
монитор заднего вида RearView, интегрированной системой
Bluetooth (только для комплектаций с навигацией).



Помимо этого, предлагается мобильная
информационно-развлекательная система Infiniti на DVD с 9,0-дюймовым широким
откидным экраном в задней консоли, DVD плеером в передней центральной консоли, а
также двумя комплектами беспроводных наушников и пультом дистанционного
управления. DVD можно смотреть на обоих экранах (на переднем — только в
режиме парковки).



Автомобиль также комплектуется системой
BluetoothÒ
Hands-Free.




Цвета интерьера



Для модели
Infiniti FX 2009
модельного года предлагается три варианта интерьера: бежевый, черный и
коричневый.



ДВИГАТЕЛЬ И
ТРАНСМИССИЯ INFINITI FX 2009 ГОДА




Два усовершенствованных силовых агрегата



FX поставляется в двух модификациях — FX50
и FX35, обозначение каждого из которых указывает на объем двигателя. Современный
5,0-литровый двигатель V8 модели FX50 является новым силовым агрегатом, в то
время как 3,5 литровый двигатель V6 модели FX35 уже был представлен в популярном
седане Infiniti G35. Оба двигателя устанавливаются низко, чтобы обеспечить более
низкий центр тяжести FX.




Новый 5,0-литровый двигатель VK50VE V8



Формулировка задачи по разработке нового
двигателя V8 K50VE для модели FX изначально развивалась из желания добиться
выдающихся показателей мощности — 400 л.с. при 6500 об/мин и крутящего момента
500 Нм при 4400 об/мин (по сравнению с 328 л.с. и 447 Нм модели FX45 предыдущего
поколения) — высокого предела частоты вращения, мощного звучания двигателя,
благодаря специально настроенной выхлопной системе, и более высокого уровня
экономии топлива по сравнению с предыдущим 4.5-литровым V8.



Для достижения оптимальных характеристик
двигателя в его конструкции предусмотрены: двойной симметричный впускной
коллектор, титановые клапаны, модульные головки цилиндров, коленчатый вал со
специальной обработкой поверхностей, облегченные поршни, «бесшумные» цепи
приводов распредвалов и вентилятор охлаждения с электроприводом для оптимизации
технических характеристик. При разработке нового двигателя оценивались
самые мелкие нюансы, включая циркуляцию масла в двигателе для снижения трения.



Одной из ключевых особенностей, лежащих в
основе впечатляющих рабочих характеристик нового двигателя V8, является
применение патентованной технологии управления клапанами Infiniti V-VEL
(изменение высоты подъема клапанов), которая впервые была представлена в
Infiniti G37 Coupe. Система V-VEL непрерывно регулирует фазы открытия и
величину подъема клапана, обеспечивая высокую топливную экономичность вместе с
высоким крутящим моментом, и снижает вредные выбросы по сравнению с обычными
конструкциями управления клапанами.




Усовершенствованный 3,5-литровый двигатель V6 VQ35HR



Полноприводные модели FX35 комплектуются
стандартным 3,5-литровым 24-клапанным двигателем DOHC V6 с двумя верхними
распредвалами, алюминиевым блоком цилиндров и головками, а также системой
электронного управления дроссельной заслонкой.



Двигатель V6 специально настроен для
модели FX35 и имеет мощность 307 л.с. при 6800 об/мин (по сравнению с 280 л.с.
FX35 предыдущего поколения) и крутящий момент 355 Нм при 4800 об/мин. Этот
двигатель обеспечивает ускорение, аналогичное двигателю V8, установленному на
предыдущей модели FX45, а также более высокий уровень топливной экономичности по
сравнению с той же моделью.




Новейшая 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия



Совершенно новая 7-скоростная трансмиссия,
впервые установленная на автомобиле Infiniti, входит в стандартную комплектацию
FX. Эта новая АКПП предлагает широкий диапазон передаточных чисел трансмиссии,
широкую область выравнивания оборотов при переключении и ручной режим
переключения передач с устанавливаемыми по отдельному заказу подрулевыми
переключателями передач из магниевого сплава, системой плавного переключения
передач (DRM) и системой адаптивного управления переключением (ASC). Для
обеспечения лучшего ускорения, управляемости и топливной экономичности по
сравнению с 5-скоростной автоматической трансмиссией модели FX предыдущего
поколения, точки переключения трансмиссии отрегулированы на поддержание высоких
показателей крутящего момента, это гарантирует постоянный безопасный резерв на
случай, если водитель решит резко ускорить автомобиль, например, при обгоне.



Являющаяся частью стандартной комплектации
система ASC самостоятельно выбирает время переключения передачи в зависимости от
стиля вождения, обеспечивая более плавную и быструю работу. Система ASC может
переключаться между несколькими режимами, включая нормальный, городской режим,
прохождение поворота на высокой скорости и спортивное вождение, регулируя, таким
образом, процесс переключения передач и включение пониженных передач, что
позволяет при желании создавать ощущение механической трансмиссии.



Специальная функция Snow-Mode,
активируемая водителем, изменяет рабочий алгоритм дроссельной заслонки в
условиях движения на скользкой дороге на низкой скорости, чтобы обеспечить более
высокую степень сцепления с дорогой.



Подрулевые переключатели передач из
магниевого сплава (стандартная комплектация для FX50 Sport) позволяют водителю
переключать передачи, не отрывая рук от рулевого колеса, что помогает водителю
стабильно вести машину при ускорении или торможении на извилистых дорогах.
Подрулевые переключатели передач устанавливаются на рулевую колонку и,
соответственно, остаются в неизменном положении независимо от того, на сколько
градусов поворачивается рулевое колесо.



Помимо новой 7-скоростной трансмиссии, в
модели FX увеличен задний дифференциал, чтобы соответствовать более высокой
выходной мощности нового 5,0-литрового двигателя V8.




Антипробуксовочная система (TCS) в стандартной комплектации



Передовая система динамической
стабилизации (VDC) Infiniti и антипробуксовочная система (TCS) входят в
стандартную комплектацию FX. Система VDC автоматически регулирует давление в
тормозной системе и крутящий момент двигателя в условиях недостаточной и
избыточной поворачиваемости или скользкой поверхности дороги, помогая водителю
удерживать автомобиль на траектории движения. При желании водитель имеет
возможность отключить систему VDC.




Интеллектуальная система полного привода



В современной системе полного привода
ATTESA E-TSÔ
(Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split)
Infiniti используется передовой принцип регулирования распределением крутящего
момента, при котором оптимальный крутящий момент автоматически передается на
колеса в соответствии с условиями дороги и движения. Система входит в
стандартную комплектацию в новом FX. Система обеспечивает превосходную
управляемость благодаря оптимальному распределению крутящего момента между
передними и задними колесами (от 50:50 до 0:100). ATTESA E-TSÔ также обеспечивает высокий уровень
стартовой силы сцепления и плавное, стабильное ускорение, особенно, в условиях
снежного покрова и бездорожья с распределением крутящего момента 50:50 при
старте с нулевой скорости.




Подвеска: Сочетание проворства и высокого качества езды



Жесткость кузова нового FX была увеличена,
что обеспечивает возможность для подвески автомобиля функционировать в точном
соответствии с расчетными параметрами без изгибов шасси, влияющих на движение
автомобиля, и без снижения его способности реагировать.



Динамическая управляемость Infiniti FX
является результатом усовершенствованной независимой подвески всех 4-х колес, в
которой широко используются компоненты из алюминиевого сплава в передней и
задней частях для снижения неподрессоренных масс, что совершенствует уровень как
управления, так и движения автомобиля.



Новая передняя подвеска на сдвоенных
параллельных вильчатых рычагах в модели FX, аналогичная той, которая применялась
в Infiniti G Coupe и Sedan, а также в седане Infiniti M, но была изменена под
большие диски и резину FX, заменяет собой переднюю подвеску стоечного типа
предыдущего поколения FX. Верхние и нижние вильчатые рычаги подвески
способствуют обеспечению великолепного управления движением, обеспечивая более
длинный ход подвески по сравнению с предыдущей конструкцией стоечного типа.
Конечный результат — это более качественное поведение на дороге и улучшенная
управляемость.



В задней подвеске FX используется
многорычажная конструкция предыдущего поколения, усовершенствованная в плане
уменьшения массы и обеспечения большего хода колес – для большей устойчивости и
улучшенной управляемости. Чтобы изолировать кузов FX и пассажиров,
находящихся в нем, от дорожного шума и вибрации, применяется легкий,
изготовленный из высокопрочной стали задний подрамник. Его компактная
конструкция способствует увеличению полезного объема на задних пассажирских
местах и в районе багажника.



В системе подвески также применяется
специальная технология двойного потока в амортизаторах «Dual Flow Path» (DFP)
для комфортной езды, а также жесткого, четкого управления. Впереди и сзади
используются стабилизаторы поперечной устойчивости большого диаметра.




Электронная система изменения жесткости подвески (CDC)



В новом кроссовере FX50 Sport установлена
система изменения жесткости подвески (CDC) со специальными амортизаторами и
электронным управлением. В отличие от обычных амортизаторов, создающих
демпфирующую силу, контроллер непрерывного изменения жесткости подвески получает
данные от нескольких датчиков и постоянно изменяет величину демпфирования ударов
для обеспечения оптимального движения и управления автомобилем. В системе
предусмотрен переключатель, позволяющий контролировать уровни и режимы работы
амортизирующих клапанов.




Система активного подруливания задних колес (Rear-Active Steer)



В FX50 Sport также предусмотрена передовая
система подруливания задних колес RAS (Rear Active Steer), первая в своем роде,
устанавливаемая на спортивных внедорожниках. В отличие от систем пассивного
управления задними колесами, эта система обеспечивает точное электронное
управление с приводом от электродвигателя поворотом задних колес на угол до
одного градуса, способствуя быстрому реагированию рулевой системы на низких
скоростях и повышая уровень устойчивости на высоких скоростях.




Диски и шины



На FX50 в качестве части стандартной
комплектации установлены новые сверхлегкие шестиспицевые 9.5J x 21-дюймовые
колесные диски из алюминиевого сплава, разработанные компанией «Enkei». Эти
диски изготавливаются из специального типа сверхлегкого литья и имеют такой же
малый вес, как и 18-дюймовые диски его конкурентов. Диски идут в комплекте с
летней спортивной резиной P265/45R21 скоростной категории W. В стандартную
комплектацию моделей FX35 входят 8.0Jx18-дюймовые составные 5-спицевые диски из
алюминиевого сплава с всесезонной резиной 265/60R18.




Рулевое управление



Несмотря на большие диски и покрышки,
новый FX обладает меньшим радиусом разворота по сравнению с предыдущим
поколением. Инженеры FX сконцентрировали свое внимание на повышении скорости
реагирования на действия водителя с помощью усовершенствованной системы рулевого
привода Twin-Orifice Power Steering (TOPS) реечного типа с прогрессивным усилием
в зависимости от скорости, гидравлического усилителя и уменьшенного люфта в
механизме рулевого управления для более прямого реагирования автомобиля на
движения рулевого управления.




Тормозная система



В стандартной комплектации тормозная
система FX 2009 модельного года включает в себя вентилируемые дисковые тормоза
всех 4-х колес, систему экстренного торможения (BA) и систему электронного
распределения тормозных усилий (EBD). В системе FX50 установлены
оппозитные 4-х поршневые передние и 2-х поршневые задние (с противоположно
расположенными поршнями) суппорты, аналогичные тем, которые применяются в новом
Infiniti G37 Coupe, а также тормозные диски большого диаметра (14,0-дюймовые
впереди/13.8-дюймовые сзади).




Технологии и системы безопасности INFINITI FX 2009 модельного года



Новый кроссовер Infiniti FX предлагает
большой набор устанавливаемых в качестве опции передовых технологий и систем
безопасности, помогая усилить ощущение взаимосвязи автомобиля FX и его водителя,
а также создавая чувство безопасности и привлекательности. Технологии FX не
являются «технологиями ради самих технологий». Они должны быть интуитивными,
ненавязчивыми и способствовать накоплению общего опыта эксплуатации автомобилей
Infiniti.




Интеллектуальная система круиз-контроля (ICC) работающая во всем диапазоне
рабочих скоростей



Поставляемая по отдельному заказу
интеллектуальная система круиз-контроля (ICC) FX объединяет тормозную систему
FX, датчик дроссельной заслонки и лазерный дальномер с системой круиз-контроля
для автоматического поддержания выставленного расстояния между автомобилем FX и
автомобилем, идущим перед ним.



Система ICC помогает водителю выполнять
действия по ускорению и торможению, а также производит остановку автомобиля FX,
если того требуют дорожные условия.




Монитор кругового обзора и датчики парковки



В новом мониторе кругового обзора FX
Infiniti используются небольшие сверхширокоуголные камеры, устанавливаемые
впереди, сзади и по бокам автомобиля FX для создания кругового обзора
потенциальных объектов на всех сторонах автомобиля, что позволяет устранить
мертвые зоны при парковке. В этой системе, впервые появившейся на Infiniti EX,
применяется передовая технология обработки изображения для получения уникального
вида автомобиля с высоты птичьего полета, облегчая водителю возможность
расположить свой автомобиль FX для параллельной парковки, подтверждая
одновременное точное положение передней и задней части автомобиля.




Монитор заднего вида RearView



В стандартную комплектацию всех FX входит
монитор заднего обзора RearView, который при включении задней передачи, передает
на дисплей картинку того, что происходит за автомобилем FX, с помощью небольшой
камеры, установленной рядом с задним номерным знаком.



Та же самая камера применяется в мониторе
кругового обзора, поставляемого отдельно. Передние и задние датчики парковки
поставляются по отдельному заказу в качестве части системы монитора кругового
обзора.




Передовая система подушек безопасности (AABS) Infiniti



Среди других систем по обеспечению
безопасности во всех Infiniti FX 2009 г. представлена система напоминания о
необходимости пристегивания ремней безопасности; являющаяся частью стандартной
комплектации передовая система надувных подушек безопасности (AABS);
дополнительные передние двухрежимные подушки с системой распознавания
присутствия пассажира на переднем сиденье и датчиком пристегивания ремня
безопасности; дополнительные боковые шторки безопасности, установленные на
потолке, которые активируются при боковых столкновениях и предназначены для
более качественной наружной защиты головы находящегося в салоне человека.



В стандартную комплектацию также включены
3-х точечные ремни безопасности на передних сиденьях с преднатяжителями и
ограничителями нагрузки, ремни безопасности с инерционными катушками с режимами
ALR/ELR на всех пассажирских сиденьях (водительский ремень безопасности — только
с режимом ELR), регулируемые верхние крепления, активные подголовники на
передних сиденьях и система крепления детских кресел ISOFIX



В модели FX также предусмотрены ремни
безопасности с механизмом предварительного предаварийного натяжения и датчиком
движения в педали тормоза. С помощью запатентованной технологии эта система
автоматически подтягивает ремни безопасности в автомобиле FX, если она
обнаруживает ситуацию экстренного торможения, скольжения или аварийного
управления автомобилем, на основе информации, получаемой от датчика хода и
скорости нажатия на педали тормоза, скорости и угла поворота автомобиля.
Помимо автоматической функции подтягивания ремней в аварийных ситуациях,
водитель может легко отрегулировать ремень безопасности (провисание устраняется
автоматически).



К другим особенностям FX, способствующим
повышению уровня безопасности находящихся в салоне людей, относится разрушаемая
конструкция блока педали тормоза и конструкция перегородок с двойными стенками,
которые способствуют снижению травматичности ног, а также разрушаемая
конструкция карданного вала (вместе с функцией опускания двигателя).




Система контроля давления в шинах (TPMS)



Система контроля давления в шинах (TPMS),
являющаяся частью стандартной комплектации в FX 2009 года, оборудована 4-мя
установленными датчиками давления с передатчиками, находящимися внутри каждого
колеса и передающими данные о давлении в шинах по радиоволне на центральный
индикаторный дисплей информационной панели FX. При обнаружении низкого давления
в шинах (менее 75 процентов от нормального давления) загорается предупреждающая
пиктограмма на приборной панели и сообщение на дисплее.




Комплектации и опции



В Украине новый FX предлагается в 7 модификациях: FX50 Sport
+ NAVI/Premium + NAVI/Premium с восьмицилиндровым двигателем и полным
приводом, FX35 Elegance/Premium с шестицилиндровым двигателем и полным приводом,
а также FX35 Elegance+NAVI/Premium+NAVI с шестицилиндровым двигателем и полным
приводом. Каждая модификация предлагается с исключительно широким списком
стандартного оборудования.



Цены на
FX 2009 модельного года на украинском рынке составляют от $70
500 до $90 000.

Итоги продаж марки INFINITI за сентябрь и за первые девять месяцев 2008 года

Итоги продаж марки INFINITI за сентябрь и за первые девять месяцев 2008 года
Итоги продаж марки INFINITI за сентябрь и за первые девять месяцев 2008 года

14.10.2008

В сентябре 2008 года в Украине было реализовано 50 автомобилей марки INFINITI. За первые девять месяцев текущего года 534 автомобиля INFINITI было передано клиентам.



По итогам сентября 2008 года:

Первое место по продажам занял Infiniti EX – 18 проданных автомобилей.

Второе – седан Infiniti G – 11 проданных автомобилей.

Третье место – Infiniti M – 7 автомобилей передано клиентам.



По итогам первых девяти месяцев 2008 года:

Первое место по продажам занял Infiniti FX с 213 проданными автомобилями.

Второе – седан Infiniti G – 122 проданных автомобиля.

Третье место – Infiniti M – 90 проданных автомобилей.
Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет цены на новый Infiniti FX

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет цены на новый Infiniti FX
Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет цены на новый Infiniti FX

16.09.2008

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет цены на второе поколение культового SUV Infiniti FX, предыдущее поколение которого стало абсолютным бестселлером марки в Украине.

Цена начальной комплектации, которая уже включает в себя систему улучшенных подушек безопасности Infiniti (AABS), би-ксеноновые фары с авторегулировкой уровня наклона, систему кругового обзора Around View Monitor (4 камеры обзора: в решетке радиатора, боковых зеркалах и задней двери), 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с всесезонными шинами, датчики света и дождя, парковочные датчики спереди и сзади, кожаную отделку салона, 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с режимом ручного переключения и функцией Downshift Rev Matching, чип-ключ с кнопочным включением зажигания, передние сидения с подогревом и вентиляцией, систему отслеживания давления в каждом колесе (TPMS), центральный дисплей с маршрутным компьютером, а также комплектуется 3,5-литровым 24-клапанным V6 двигателем мощностью 307 л.с. и фирменной системой полного привода ATTESA E-TS (AWD), составляет $70 500.

Самая укомплектованная версия Infiniti FX оснащается 5-литровым 32-клапанным V8 двигателем мощностью 390 л.с., спортивными тормозами, системой активного "подруливания" задних колес Rear Active Steer (RAS), системой изменения жесткости подвески с режимом Sport, спортивными сиденьями водителя и переднего пассажира, хромированными рейлингами багажника, 21-дюймовыми легкосплавными дисками со спортивной резиной, а также фирменной системой полного привода ATTESA E-TS (AWD), и цена ее составляет $90 000.

Официальный дилер INFINITI в Украине компания «Авто-Актив» начала принимать заявки на новый Infiniti FX.
Мировой дебют Infiniti G37 Convertible 2009г.

Мировой дебют Infiniti G37 Convertible 2009г.
Мировой дебют Infiniti G37 Convertible 2009г.

11.09.2008

Впервые в истории марка Infiniti представляет Infiniti G Convertible, продажи которого в Северной Америке начнутся весной 2009 года


20 ноября 2009 года. — На международном автосалоне в Лос-Анджелесе бренд Infiniti представил новейший Infiniti G37 Convertible 2009 модельного года. Новый Infiniti G Convertible с открытым верхом, дополнивший модельный ряд линейки G, весной 2009 года появится в дилерских салонах США, а затем и на других рынках, где представлен бренд Infiniti.


«Новый G37 вносит в популярную модельную линейку G свежую ноту, — сказал о мировой премьере G37 Брайан Каролин, Старший вице-президент по продажам и маркетингу. — Новый Infiniti G стал ещё красивее — открытый верх в сочетании с высококачественной кожаной отделкой салона делают его превосходным кабриолетом».


Новый G37 оснащен складной металлической крышей из трех стальных элементов и интерьером настоящего кабриолета. Уникальная аудиосистема Bose® Open Air, адаптированная под особенности открытого автомобиля, динамически стабилизирует звук в соответствии с уровнем внешних шумов, скоростью и положением крыши автомобиля. Сверхмощная адаптивная система климат-контроля регулирует распределение потоков воздуха в салоне в соответствии со скоростью автомобиля и положением крыши.
Новый G Convertible, оснащённый 3,7-литровым 6-цилиндровым двигателем с мощностью 325 л.с., доступен с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией, а также с 6-ступенчатой механической коробкой передач.


Богатое техническое оснащение включает в себя стандартный монитор заднего вида RearView Monitor, спутниковую навигационную систему с сенсорным экраном, систему XM NavTraffic® c жёстким диском емкостью 9.3 Гб для хранения музыки, ремни безопасности с функцией предаварийного натяжения, интеллектуальный круиз-контроль (ICC) с системой предварительного торможения и адаптивной системой фар головного освещения (AFS).
Infiniti G37 будет выпускаться в двух базовых версиях — G37 Convertible и G37S Convertible Спорт с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Спортивная версия оснащена специально настроенным рулевым управлением и подвеской, а также имеет 19-дюймовые алюминиевые колесные диски и шины с индексом скорости W, созданные для движения на больших скоростях.


Кроме того, специальная ограниченная серия G37 Convertible Premier Edition будет доступна через каталог Bloomingdale. Двести коллекционных автомобилей Premier Edition с премиальным салоном из красной кожи Monaco и отделкой из красного клёна ручной работы, имеют решётку радиатора благородного цвета Midnight Black и 9-спицевые 19-дюймовые колёса из алюминиевого сплава. В настоящее время в США принимаются предварительные заказы на автомобили серии Premier Edition, которые будут поставляться только в 2009 году.


На стенде Infiniti также представлена полная модельная линейка 2009 модельного года, в том числе новый Infiniti G37x Coupe с интеллектуальной системой полного привода, новый 3,7-литровый седан G37 мощностью 328 л.с. и новый, более мощный заднеприводный седан M35.
Итоги продаж марки INFINITI за август и за первые восемь месяцев 2008 года

Итоги продаж марки INFINITI за август и за первые восемь месяцев 2008 года
Итоги продаж марки INFINITI за август и за первые восемь месяцев 2008 года

04.09.2008

В августе 2008 года в Украине было реализовано 51 автомобиль марки INFINITI. За первые восемь месяцев текущего года 484 автомобиля INFINITI было передано клиентам.



По итогам августа 2008 года:

Первое место по продажам занял недавно представленный в Украине кросс-овер Infiniti EX – 18 проданных автомобилей.

Второе – Infiniti FX – 16 проданных автомобилей.

Третье место – модели Infiniti G и Infiniti M – по 6 автомобилей передано клиентам.



По итогам первых восьми месяцев 2008 года:

Первое место по продажам занял Infiniti FX с 209 проданными автомобилями.

Второе – Infiniti G35 – 111 проданных автомобилей.

Третье место – Infiniti M – 83 проданных автомобилей.
Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет новые цены на модельный ряд INFINITI

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет новые цены на модельный ряд INFINITI
Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет новые цены на модельный ряд INFINITI

01.09.2008

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о внедрении новой ценовой политики на модельный ряд INFINITI.

С момента старта продаж, официальный дилерский центр INFINITI в Киеве компании «Авто-Актив» продал 505 автомобилей, а доля официальных продаж составила 37.4%.

Теперь ценители бренда INFINITI имеют возможность стать хозяином произведения автомобильного искусства за более доступную цену. Так, цена на спортивный седан Infiniti G35, двигатель которого развивает мощность 315 л.с., а L-образные вытянутые фары и 17-дюймовые диски создают агрессивный приземистый образ, стала ниже на 3.95% и теперь начинается от $55 600.

Цена на спортивное купе Infiniti G37, оснащенное двигателем мощностью 333 л.с., была снижена на 4% и составила $62 600.

Infiniti M, значительно обновленная версия которого была представлена в апреле текущего года, стал доступнее на 5.9%, а его цена теперь начинается от $63 400.

Цена на новый люксовый кросс-овер Infiniti EX35, концепция которого заключается в уникальном сочетании элегантности роскошного купе с практичностью внедорожника, начинается от $59 900.

Настоящим подарком для любителей полноразмерных внедорожников стало снижение цен на полноразмерный SUV премиум-класса Infiniti QX56, обладающий 5.6 литровым двигателем и развивающий 325 л.с. Стильный, функциональный и комфортабельный, Infiniti QX56 – универсальный внедорожник для деловых поездок и активного отдыха. Его цена была снижена на 7% и теперь составляет $85 600.


Справка
Компания «Ниссан Мотор Украина» является официальным представительством Nissan Motor Co. Ltd., в Украине со 100% иностранными инвестициями. Компания открыла свои двери 1 апреля 2005 года и выполняет функцию импортера и дистрибутора Nissan и Infiniti в Украине. В настоящий момент в состав официальной дилерской сети входит 16 дилерских центров Nissan в 13 городах, и один концептуальный автоцентр Infiniti в Киеве. С момента открытия объем продаж автомобилей увеличился почти на 400% и в 2007 финансовом году составил 14 880 единиц. Средний ежегодный уровень роста составил 72%. Коллектив компании «Ниссан Мотор Украина» насчитывает 28 человек. Генеральный директор – Андрей Нестеренко.
Infiniti EX35 получает награду TOP SAFETY PICK 2008

Infiniti EX35 получает награду TOP SAFETY PICK 2008
Infiniti EX35 получает награду TOP SAFETY PICK 2008

15.08.2008

Новый Infiniti EX35 получил награду TOP SAFETY PICK 2008 от Страхового института дорожной безопасности США (IIHS). Основные критерии присуждения награды: рейтинг при прохождении краш-теста и наличие электронной системы контроля устойчивости (ESC).

Президент Страхового института Адриан Ланд (Adrian Lund) назвал Infiniti EX35 «лидером своего класса», система безопасности которого – «произведение искусства». Он также отметил наличие системы динамической стабилизации (VDC) – система ESC – на каждом автомобиле Infiniti EX35. Система ESC позволяет водителям контролировать автомобиль в критических ситуациях, например, при потере управления на высоких скоростях. А, также снижает риск фатальной аварии с участием одного автомобиля примерно на 50% и опасность опрокидывания автомобиля – на 80%.

Помимо прочего, кросс-овер Infiniti EX35 располагает такими системами безопасности как электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система помощи при экстренном торможении (BA), противобуксовочная система (TCS), система улучшенных подушек безопасности Infiniti (AABS), а также ремни безопасности с функцией предварительного натяжения при экстренном торможении.
500-й официальный автомобиль INFINITI продан автоцентром «Авто-Актив»

500-й официальный автомобиль INFINITI продан автоцентром «Авто-Актив»
500-й официальный автомобиль INFINITI продан автоцентром «Авто-Актив»

07.08.2008

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о достижении новой юбилейной отметки: официальный дилер INFINITI в Украине компания «Авто-Актив» продала 500 автомобиль. Данный результат был достигнут чуть более чем за 8 месяцев с момента открытия автоцента INFINITI в Киеве.

Уникальность события заключается в том, что юбилейным автомобилем стал первый официально проданный кросс-овер Infiniti EX35 в Украине. Ключи от нового кросс-овера премиум-класса Infiniti EX35 счастливому владельцу лично вручил генеральный директор компании «Ниссан Мотор Украина» Андрей Нестеренко. В свою очередь, директор компании «Авто-Актив» Эдуард Гасенко, поздравляя счастливого владельца, отметил, что новый Infiniti EX35 – это модель, сочетающая в себе спортивную элегантность роскошного купе и практичность внедорожника.

«Этот автомобиль отвечает всем моим требованиям. Он поражает своим дизайном и уникальным стилем» - отметил новый хозяин первого Infiniti EX в Украине Виталий Чибинь.

Помимо ключей от нового автомобиля INFINITI, Виталий Чибинь получил памятные сувениры INFINITI от компании «Авто-Актив».
Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о старте продаж кросс-овера премиум-класса INFINITI EX35

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о старте продаж кросс-овера премиум-класса INFINITI EX35
Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о старте продаж кросс-овера премиум-класса INFINITI EX35

06.08.2008

Модель EX – новинка в глобальном модельном ряду Infiniti. Этот полноприводный кроссовер займет место в модельном ряду рядом с бестселлером FX и сможет предложить покупателям исключительное сочетание стильного дизайна, элегантного интерьера и современных технологий. Система кругового обзора (AVM), установленная на EX, обеспечивает водителя полномасштабной картинкой пространства вокруг автомобиля с помощью 4-х камер, и будет впервые использована на серийной модели.

Дизайн, навеянный стилистикой купе

Спортивная элегантность модели EX35, разработанной в японском дизайн-центре компании, со временем не потеряет актуальность. Стремительные линии, олицетворяющие скорость, грациозность и маневренность, создают симбиоз роскошного купе и практичного внедорожника.



Удлиненный капот, короткие передний и задний свесы, смещенный назад салон и плавные линии крыши, переходящие в задние стойки как у купе, придают машине спортивный вид.



«EX является идеальным сочетанием роскошного купе и чрезвычайно практичного внедорожника», говорит Джим Райт (Jim Wright) Вице-президент компании Infiniti Europe.



Компактные размеры – длина 4635 мм, ширина 1800 мм – делают кроссовер EX35 маневренным в городе. Высота 1600 мм придает ему более динамичную посадку и более низкий центр тяжести, чем у большинства внедорожников.



Модель EX имеет множество фирменных дизайнерских элементов Infiniti: трапециевидную решетку радиатора, крупные передние фары L-образной формы с ксеноном, интегрированные противотуманные фары, выразительные светодиодные задние фонари и V-образные линии крыльев, расходящиеся от центра машины к нижним углам ветрового стекла. В модели EX35 также предусмотрен источник освещения, встроенный в боковое зеркало со стороны водителя и освещающий пространство перед дверью, являющийся частью Концепции гостеприимного освещения.



Будет предложено восемь вариантов окраски кузова, в том числе два новых оттенка.



Элегантный дизайн салона

Подобно всем автомобилям Infiniti, салон нового EX демонстрирует динамичный характер и удобство управления за счет эргономичных и функциональных элементов.



«Волнообразная» передняя панель развернута в сторону водителя, которому теперь не придется напрягаться, чтобы считать показания высококонтрастных приборов с приятной фиолетовой подсветкой. Точечное светодиодное освещение расположено на центральной консоли, где установлены аналоговые часы, уже ставшие визитной карточкой Infiniti.



На приборной панели расположен 7-дюймовый жидкокристаллический экран с контроллером бортового компьютера Infiniti.



К другим технологиям относятся интегрированная система Bluetooth, стандартный чип-ключ Infiniti и система зажигания, которая активизируется нажатием на кнопку. Другие функциональные особенности включают камеру заднего вида (как часть Системы кругового обзора), передние и задние датчики парковки и аудиосистему премиум-класса Bose® с 11-ю динамиками, включая 2 сабвуфера, CD-чейнджер на 6 дисков, мощностью 329 Ватт.



Интерьер может быть выполнен в кожаном варианте в четырех цветах, что говорит о стремлении марки Infiniti предложить покупателям персонализировать свой автомобиль. Во всех комплектациях центральная консоль покрыта специальным черным лаком, опционально возможна отделка приборной консоли и панелей дверей натуральным кленом (вместо отделки черным лаком и алюминием).



В стандартную комплектацию входит 8 настроек сиденья водителя с электроприводом и 2 вида ручной регулировки спинки сиденья, а также 8 настроек сиденья переднего пассажира. Помимо этого предлагается система памяти настроек водительского сиденья, а также подогрев передних сидений. Второй ряд сидений складывается в пропорции 60/40, кнопки электропривода складывания задних сидений доступны для передних пассажиров, а также продублированы в багажном отделении. Такая компоновка позволяет максимально использовать пространство в салоне.



«Салон EX призван дарить удовольствие от вождения при неизменном комфорте пассажиров, - отмечает г-н Райт. – Не только дизайн кузова, но и интерьер создают ощущение спортивного купе, при этом практичного и способного стать незаменимым помощником человека, ведущего активный образ жизни».



Современное шасси и трансмиссия

Под выразительным кузовом концепт-кара EX скрываются не менее впечатляющие по своим характеристикам шасси и трансмиссия, в которых использованы последние разработки инженеров компании. Современная платформа FR-L обеспечивает выдающийся уровень управляемости и распределения нагрузки по осям.



В качестве силового агрегата для Infiniti EX35 2008 модельного года был выбран двигатель V6 четвертого поколения VQ35HR объемом 3,5 литра (также устанавливается на модели G35 Sedan), мощностью 302 л.с. с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью перехода в ручной режим управления. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач оснащается системой сглаживания скачка оборотов двигателя при переходе на более низкие передачи (DRM) и снабжена режимом DS (спортивный режим с «удержанием переключения») и системой ASC (адаптивное управление переключением передач).



Нижняя часть блока цилиндров выполнена по схеме «лестничного типа», также используются электронная система изменяемых фаз системы выпуска (eCVTCS), поршни с несимметричными юбками, датчики детонации нового поколения, иридиевые свечи зажигания. Применение нового двойного симметричного впускного коллектора позволило снизить сопротивление воздушного потока. Новая двойная система выпуска, с коллекторами равной длины и пониженным сопротивлением улучшает газообмен в двигателе.
Внесенные в конструкцию двигателя изменения и усовершенствования позволили придать двигателю особое гармоничное звучание и добиться улучшения показателей по токсичности и экономичности (по сравнению с предыдущим поколением двигателей VQ).



В конструкции нового двигателя VQ четвертого поколения по-прежнему присутствует широкий спектр передовых систем, которые использовались на двигателях предыдущего поколения, включая систему непрерывного изменения фаз газораспределения CVTCS, «бесшумную» приводную цепь ГРМ, дроссельную заслонку с электронным управлением, микрофинишную обработку коренных шеек коленчатого вала и кулачков распределительных валов, а также молибденовое покрытие поршней облегченной конструкции.



На модели EX35 установлена независимая двурычажная передняя подвеска, применяются компоненты, выполненные из алюминиевых сплавов, двухходовые амортизаторы и передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Задняя подвеска – независимая многорычажная, с двухходовыми амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. В конструкции задней подвески нашла применение раздельная схема установки амортизатора и пружины, причем амортизатор устанавливается соосно центру колеса.



Рулевое управление с усилителем, производительность которого изменяется в зависимости от скорости автомобиля, обеспечивает оптимальное усилие на рулевом колесе. Передние (вентилируемые) и задние дисковые тормоза, ABS, система EBD и BA входят в стандартную комплектацию.



В стандартную комплектацию также входит система динамической стабилизации автомобиля (VDC), противобуксовочная система (TCS).



На модель устанавливаются 18-дюймовые легкосплавные восьмиспицевые диски с шинами 225/55R18.
В модели EX35 используется система полного привода Infiniti ATTESA E-TS (передовая система полного привода с контролируемой электроникой системой распределения крутящего момента), аналогичной тем, что применяются на моделях M 2008 года выпуска, FX и G-седан.



За счет использования электромагнитной муфты для распределения крутящего момента обеспечивается плавный разгон и более высокое сцепление с дорогой, а также маневренность при движении по поверхности с низким коэффициентом сцепления по сравнению с обычной системой полного привода, причем на сухом покрытии автомобиль сохраняет заднеприводной «характер».



Инновационные технологии

Технологическое первенство EX35 подчеркивает новая система, впервые использованная на серийной версии – система кругового обзора Infiniti AVM.



В системе используются компактные видеокамеры переднего, бокового и заднего обзора, сужающие «слепые зоны» вокруг машины и снижающие риск наезда на потенциальное препятствие при парковке.



«Несмотря на всю осторожность водителя при использовании обычных зеркал заднего вида вокруг автомобиля неизбежно образуются так называемые «слепые зоны», которые эффективно преодолевает наша новая система Around View Monitor, - комментирует г-н Райт. - Ультразвуковые датчики, установленные на заднем бампере, конечно же, способны обнаруживать объекты за автомобилем, однако в отличие от нашей системы они не могут обеспечить обзор всего пространства».
В автомобиле также используется система очистки воздуха Plasma Cluster, генерирующий небольшое количество положительно и отрицательно заряженных ионов в воздухе, поступающем в салон, что позволяет сохранять чистый и свежий воздух в салоне.



Система имеет два режима. В режиме Clean Mode система вырабатывает низкую концентрацию положительных и отрицательных ионов, которые способны присоединяться к взвешенным в воздухе частицам (напр. к бактериям плесени, грибка, спор и т.д.), что заставляет их оседать на внутренних поверхностях. В результате, они не витают в окружающем воздухе и не создают вреда. В режиме Ion Mode система производит высокую концентрацию отрицательных ионов для создания свежего бодрящего воздуха, аналогичного тому, который образуется после грозы или рядом с водопадом.



Кроме того, в новом EX установлен новый фильтр, состоящий из волокна, пропитанного полифенолом виноградных косточек, и обладающего способностью нейтрализовать аллергены. Обычные фильтры не могут удалять аллергены, цветочную пыльцу, взвешенные пылинки, находящиеся в воздухе вирусы и т.п. по причине чрезвычайно малых размеров последних (от 0,3 до 0,5 микрон). Фильтр в новом EX обладает способностью улавливать и/или нейтрализовать эти аллергены.



Еще одним важным аспектом поддержания чистой среды в салоне, является защита от поступления нежелательных загрязняющих частиц внутрь салона. В новом EX предусмотрен новый автоматический режим рециркуляции, который обеспечивает непрерывный контроль за воздухом, поступающим в салон, когда система работает в режиме Fresh Air Mode (при котором воздух подается извне). При обнаружении высокого уровня загрязняющих частиц с улицы или частиц смога, например, когда автомобиль застрял в пробке и перед ним находится автобус или большой грузовик, система автоматически переключается на режим рециркуляции (наружный воздух прекращает поступать в систему), что эффективно изолирует салон от загрязненного воздуха. При уменьшении объема загрязняющих веществ система переходит обратно в режим подачи воздуха извне.



С точки зрения позиционирования, EX трудно найти прямых конкурентов, т.к. фактически это первая модель такого типа. Но если рассматривать автомобили, предлагаемые сегодня, EX мог бы конкурировать с такими моделями, как BMW X3 3.0si и Ауди Q5 и Volvo XC60.



Цены на автомобиль на украинском рынке составляют от $59 900 до $63 700.
Итоги продаж INFINITI за июль и за первые семь месяцев 2008 года

Итоги продаж INFINITI за июль и за первые семь месяцев 2008 года
Итоги продаж INFINITI за июль и за первые семь месяцев 2008 года

06.08.2008

В июле 2008 года в Украине было реализовано 54 автомобиля марки INFINITI. За первые семь месяцев текущего года 433 автомобилей INFINITI было передано клиентам.

По итогам июля 2008 года:
Первое место по продажам занял Infiniti FX – 23 проданных автомобиля. Второе – Infiniti M – 11 проданных автомобилей. Третье место – Infiniti G35 – 8 автомобилей передано клиентам.

По итогам первых семи месяцев 2008 года:
Первое место по продажам занял Infiniti FX со 193 проданными автомобилями. Второе – Infiniti G35 – 103 проданных автомобиля. Третье место – Infiniti M – 77 проданных автомобилей.
Новый кроссовер Infiniti EX 2008 в Украине

Новый кроссовер Infiniti EX 2008 в Украине
Новый кроссовер Infiniti EX 2008 в Украине

31.05.2008

Новая модель в модельной линейке Infiniti – компактный кроссовер Infiniti EX35 2008 модельного года – поступит в салоны украинского дилера Infiniti в Киеве компании «Авто-Актив» в июле 2008 года. Этот полноприводный кроссовер дополнит модельную линейку Infiniti и сможет предложить покупателям исключительное сочетание стильного дизайна, элегантного интерьера и современных технологий. Система кругового обзора (AVM), установленная на EX, обеспечивает водителя полномасштабной картинкой пространства вокруг автомобиля с помощью 4-х камер, вмонтированных впереди, сзади и по бокам автомобиля, и будет впервые использована на серийной модели.

Спортивная элегантность модели EX35, разработанной в дизайн-центре Infiniti в Японии, со временем не потеряет актуальность. Стремительные линии, олицетворяющие скорость, грациозность и маневренность, создают симбиоз роскошного купе и практичного внедорожника. Компактные размеры делают кроссовер EX35 маневренным в городе, высота 1565 мм придает ему более динамичную посадку и более низкий центр тяжести, чем у большинства внедорожников.

Модель EX имеет множество фирменных дизайнерских элементов Infiniti: трапециевидную решетку радиатора, крупные передние фары L-образной формы, интегрированные противотуманные фары, выразительные светодиодные задние фонари и V-образные линии крыльев, расходящиеся от центра машины к нижним углам ветрового стекла. В модели EX35 также предусмотрен источник освещения, встроенный в боковое зеркало со стороны водителя, и являющееся частью Концепции гостеприимного освещения.

Будет предложено восемь вариантов окраски кузова, в том числе два новых оттенка.

Подобно всем автомобилям Infiniti, салон нового EX демонстрирует динамичный характер и удобство управления за счет эргономичных и эмоциональных элементов. «Волнообразная» передняя панель развернута в сторону водителя, которому теперь не придется напрягаться, чтобы считать показания высококонтрастных приборов с приятной фиолетовой подсветкой Fine Vision. Точечное светодиодное освещение расположено на центральной консоли, где установлены аналоговые часы, уже ставшие визитной карточкой Infiniti.

На приборной панели расположен 7-дюймовый жидкокристаллический экран с контроллером бортового компьютера Infiniti. К другим технологиям относятся Bluetooth®, стандартный чип-ключ Infiniti и система зажигания, которая активизируется нажатием на кнопку. Другие функциональные особенности включают передние и задние датчики парковки, круиз-контроль и аудиосистему премиум-класса Bose® с 11-ю динамиками, включая 2 сабвуфера, CD-чейнджер на 6 дисков.

Интерьер обтянут кожей и может быть выполнен в четырех вариантах цвета, что говорит о стремлении марки Infiniti предложить покупателям узко персонализировать свой автомобиль.

В качестве силового агрегата для Infiniti EX35 2008 модельного года был выбран двигатель V6 четвертого поколения VQ35HR объемом 3,5 литра (устанавливается на новой модели G35 Sedan), мощностью 302 лошадиных сил с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью перехода в ручной режим управления. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач оснащается системой сглаживания скачка оборотов двигателя при переходе на более низкие передачи (DRM) и снабжена режимом DS (спортивный режим с «удержанием переключения») и системой ASC (адаптивное управление переключением передач).

В стандартную комплектацию входит система динамической стабилизации автомобиля (VDC), антипротивобуксовочная система (TCS). В модели EX35 используется система полного привода Infiniti ATTESA E-TS (передовая система полного привода с контролируемой электроникой системой распределения крутящего момента), аналогичной тем, что применяются на моделях M 2008 года выпуска, FX, G-седан.

На модель устанавливаются 18-дюймовые легкосплавные восьмиспицевые диски с шинами 225/55R18.

Технологическое первенство EX35 подчеркивает новая система, впервые использованная на серийной версии рынка США и Европы – система кругового обзора Infiniti. В системе используются компактные видеокамеры переднего, бокового и заднего обзора, сужающие «слепые зоны» вокруг машины и снижающие риск наезда на потенциальное препятствие при парковке.

Кроме того, автомобиль оборудован двухзонным климат-контролем с автоматическим режимом рециркуляции воздуха и системой Plasma Cluster (ионизатором и очистителем воздуха).

Пламенный дебют Infiniti G37 в Украине

Пламенный дебют Infiniti G37 в Украине
Пламенный дебют Infiniti G37 в Украине

18.04.2008

17 апреля 2008 г. компания «Ниссан Мотор Украина» представила на украинском рынке новое спортивное купе от Infiniti - G37.



Гости, присутствовавшие на презентации, – поклонники бренда Infiniti, известные личности и многочисленные представители СМИ – погрузились в волнующую атмосферу ярких красок, навеянных стихией огня. Таким образом, компания стремилась выразить спортивный характер нового купе G37. Шоу было насыщено колоритом и динамикой. С неподдельным интересом за происходящим наблюдали Остап Ступка, Василий Бондарчук Наталья Валевская, дуэт «НеАнгелы» и группа «69», Настя Суханова, Дмиртий Шепелев и многие другие ценители уникальных впечатлений.



Первое знакомство с Infiniti G37 состоялось на больших экранах, расположенных по всему периметру зала. В центре зала находился огромный куб, магнетически притягивавший к себе внимание гостей. Факиры и танцоры представили невероятно динамичное шоу с фонтанами огня, создавая интригу перед кульминацией презентации. Все внимание было сосредоточено на экранах, демонстрировавших стремительно несущийся в зал автомобиль. Как в захватывающем экшн-фильме, раздался рев моторов и, разбив стекла экранов, в зал ворвались два черных Infiniti G37. Кульминацией шоу стало появление главного – огненно-красного G37, который все это время скрывался под кубом в центре зала.



Ведущая вечера, известная российская актриса Маша Миронова, грациозно появилась из центрального автомобиля, чтобы поприветствовать всех гостей.



Перед гостями вечера выступил генеральный директор компании «Ниссан Мотор Украина» г-н Имамура Фумиаки. Продолжил презентацию спортивного купе G37 руководитель отдела маркетинга компании «Ниссан Мотор Украина» г-н Андрей Нестеренко, рассказав об основных достоинствах нового купе.



Завершающим аккордом вечера стало выступление Gorchitza Live Project,.



Новое купе Infiniti G37 2008 модельного года впервые показано публике на ежегодном Автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2007 года. В этом автомобиле конструкторам удалось превзойти самих себя: гармоничное сочетание захватывающей динамики, выразительного дизайна и современного спортивного салона стало визитной карточкой оригинального купе Infiniti G.



Список инноваций нового купе G37 открывает новый V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,7 л с технологией VVEL (управление фазами газораспределения и высотой открытия клапанов). Обладая расчетной мощностью 333 л.с. и крутящим моментом 363 н/м, двигатель VQ37VHR содержит около 65% деталей, общих с новым двигателем VQ35HR, которым с 2007 года комплектуется седан G35.



Силовой агрегат G37 отличается от своего 3,5-литрового предшественника не только увеличенным объемом, но и системой VVEL с гидравлическим управлением механизмом газораспределения и электронным управлением высоты открытия впускных клапанов. За счет подобной конструкции инженерам Nissan не только удалось повысить мощность и отзывчивость двигателя, но и снизить расход топлива и выбросы вредных веществ. Благодаря мерам по снижению расхода топлива новинка стала существенно экономичнее нынешнего поколения седана G35 Sedan, не говоря уже о предыдущем поколении купе G35. Новый двигатель предлагается с улучшенной 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с подрулевыми лепестками.



В число опций обновленного шасси нового купе G37 входит активная система подруливания всех четырех колес (4WAS). Эта автоматическая система позволяет улучшить управляемость машины благодаря регулировке передаточного числа рулевого механизма и геометрии задней подвески с учетом рулевого усилия и скорости движения. Таким образом, инженеры компании рассчитывают, что новое купе станет одним из лучших в своем классе по управляемости и эффективности торможения.



Помимо новых систем, обеспечивающих выдающиеся характеристики, купе G37 также получило новый кузов. Броская внешность G37 моментально привлекает внимание соблазнительными изгибами передних крыльев, капотом с волнообразным профилем, плавными очертаниями фронтальной части с фирменной трапециевидной решеткой радиатора Infiniti и L-образными фарами. Широкие борта с узкой «талией» на фоне низких порогов, а также огромные колесные ниши, грозно демонстрирующие колесные диски с низкопрофильной резиной, ни на секунду не дают усомниться в динамике и спортивном потенциале новой машины.



Вдохновившись традиционными японскими мотивами, конструкторы Infiniti основательно потрудились и над салоном G37, где использованы уникальные материалы и отделка. Новое купе серии G обладает обширным списком стандартного оборудования. Сюда входят: аудиокомплекс Infiniti Bose Sound system производства Bose®, оснащенный 11 динамиками, 24-битовым ЦАП, трехкомпонентной системой в дверных картах с низкочастотными динамиками 254 мм, интеллекуальный ключ Intelligent key и камера заднего вида.



К отличительным особенностям купе Infiniti G37 2008 года относятся:



Кузов

• Радикально переработанный дизайн кузова с соблазнительными линиями: крутые изгибы передних крыльев, плавно переходящие в низкую крышу; характерная «талия», контрастирующая с широкими бортами и низкими порогами; волнообразный профиль капота; агрессивный передний бампер с интегрированным нижним спойлером и гладкой облицовкой; встроенные противотуманные фары; фирменная трапециевидная решетка радиатора.

• Биксеноновые фары фирменной L-образной формы

• Крупные светодиодные блоки задних фонарей, также имеющих фирменную G-образную форму, широкий проем багажного отсека и интегрированный монитор заднего обзора RearView.

• Рассеиватели потока под днищем в стандартной комплектации.

• Двойные выхлопные трубы увеличенного диаметра с хромированными насадками.

• Новые 19-дюймовые колесные диски.

• Уникальная передняя облицовка бампера и боковые пороги с установленным спортивным пакетом

• Стандартный задний спойлер для нейтрализации подъемной силы в районе задней оси.

• Стандартный панорамный люк с функцией наклона и управлением «в одно касание».

• Стандартные зеркала заднего вида с подогревом.

• Шесть вариантов окраски кузова.



Двигатель и трансмиссия

• Новый двухвальный 24-клапанный двигатель объемом 3,7 л с технологией VVEL, расчетная мощность 333 л.с. при крутящем моменте 363 н/м.

• Использование кулачкового механизма впускных клапанов с регулировкой времени и угла открытия (VVEL) и системы постоянного управления фазами газораспределения (CVTCS) позволяет увеличить диапазон оборотов двигателя до 7500 об./мин.

• Двойная впускная система напорного типа, равнодлинный выпускной коллектор и двойная выхлопная система, собранная методом лазерной сварки, обеспечивают благородное спортивное звучание двигателя.

• 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия с электронным управлением, системой выравнивания оборотов при переключении на низшую передачу, режимом DS для ускоренного переключения передач и ASC (адаптивное управление переключением),

• Задний самоблокирующийся дифференциал с муфтой вязкости (VLSD).



Подвеска, рулевое управление и тормозная система

• Модернизированная платформа FM, жесткость увеличена на 36% по сравнению с предыдущим поколением, снижена общая высота машины наряду с расширением передней и задней колеи.

• Независимая многорычажная подвеска всех четырех колес (передние одноосные двойные рычаги) с использованием легковесных алюминиевых деталей; передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости увеличенного диаметра.

• Двухканальная система гидравлического усиления рулевого управления реечного типа.

• Эксклюзивная активная система подруливания всех четырех колес (4WAS) Infiniti с применением регулировки передаточного числа рулевого механизма и геометрии задней подвески с учетом рулевого усилия и скорости движения (доступна как опция).

• Стандартная система динамического контроля (VDC).

• Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза на всех 4 колесах, антиблокировочная система (ABS) всех колес с электронными системами экстренного торможения (BA) и распределения тормозных усилий (EBD).

• Тормозные диски диаметром 355 мм (спереди) и 350 мм (сзади) с четырехпоршневыми и двухпоршневыми суппортами с маркировкой Infiniti.

• Новые 10-спицевые передние колесные диски размерностью 19x8,5 дюйма и шины 225/45WR19 спереди, задние колесные диски размерностью19x9 дюймов и шины 245/40WR19.



Салон

• Спортивный салон, скомпонованный вокруг водителя, с роскошным пассажирским пространством.

• Приборная панель, выполненная в фирменном стиле «крыло чайки» и аналоговые часы, ставшие визитной карточкой Infiniti.

• Полноразмерный центральный тоннель, разделяющий водителя и пассажира, с рукояткой переключения передач, отделанной кожей и алюминием.

• Подрулевые лепестки переключения автоматической трансмиссии из магниевого сплава.

• Декоративные алюминиевые элементы центрального тоннеля, приборной панели и дверных карт, навеянные ажурной тонкостью японской бумаги Washi ручной выделки.

• 7-дюймовый цветной монитор в стандартной комплектации и опциональный монитор заднего обзора RearView.

• Стандартная кожаная отделка сидений

• Электрическая регулировка водительского сиденья с 14 степенями свободы и пассажирского сиденья с 8 степенями свободы.

• Спортивные сиденья с выраженной боковой поддержкой подушек, регулировка поясничного отдела и дополнительный валик подушки водительского сиденья; алюминиевые педали.

• Руль с кожаной оплеткой ручной работы и кнопками управления аудиосистемой и круиз-контролем; рулевая колонка, регулируемая в вертикальном и горизонтальном, направлении с уникальной декоративной строчкой.

• Электролюминесцентная подсветка приборной панели белого и фиолетового цветов.

• Система бесконтактного управления замками и кнопка запуска двигателя в стандартной комплектации.

• Стандартная Аудиосистема Infiniti HI-FI производства Bose®, оснащенная 11 динамиками и 24-битовым ЦАП, мощностью 307 Ватт.

• Цифровая автоматическая система контроля температуры со стандартным фильтром тонкой очистки воздуха и задними отопительными дефлекторами в полу салона; двухзонный климат-контроль.



Безопасность и защита

• Стандартная автоматическая система подушек безопасности Infiniti (AABS) с дополнительными передними подушками двойного действия, датчиками ремней безопасности и датчиками распознавания присутствия, вмонтированными в пассажирские места салона.

• Стандартные дополнительные шторки безопасности, установленные в боковых частях передних сидений и на потолке, которые активируются при боковых столкновениях.

• Трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками ALR/ELR (водительский ремень безопасности – только с режимом ELR).

• Верхние точки крепления ремней безопасности с регулировкой по высоте, механизмами предварительного натяжения и ограничителями нагрузки.

• Стандартные ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения нового поколения и датчиком движения в педали тормоза.

• Активные подголовники передних сидений.

• Зоны программируемой деформации кузова с энерго-рассеивающими боковыми элементами.

• Разрушаемая конструкция подушек двигателя и карданного вала для повышения безопасности при столкновениях.

• Педаль тормоза, смещающаяся вперед при столкновениях, для снижения вероятности травм голеностопа при серьезных авариях.

• Система ISOFIX (верхние и нижние крепления для установки детских кресел).



Модели и производство

• Выпускается в комплектациях G37 Sport, G37 Sport + 4WAS

• Сборка на заводе компании Nissan Motor Co., Ltd. в г. Точиги, Япония.



________________________________________

О марке Infiniti



Бренд Infiniti предлагает полный спектр автомобилей высшего класса, включая спортивное купе и седан серии G, спортивный представительский седан серии M, кроссовер среднего класса серии FX и полноразмерный люксовый внедорожник представительского класса серии QX. С более подробной информацией о компании Infiniti и ее истории можно ознакомиться на веб-сайтах www.infiniti.ua и www.infinitinews.ru.
Обновленная модель Infiniti M 2008 модельного года

Обновленная модель Infiniti M 2008 модельного года
Обновленная модель Infiniti M 2008 модельного года

11.04.2008

Всего через два года после успешного выхода на мировой рынок модель Infiniti М 2008 года подверглась рестайлингу.



В обновленной модели впервые будет представлена интегрированная система Bluetooth. Центральное место на приборной панели салона автомобиля займет жидкокристаллический семидюймовый монитор с интуитивно понятным управлением, куда будет также выводиться изображение с камеры заднего вида.



Среди других усовершенствований необходимо отметить обновление внешнего дизайна и дизайна интерьера. Модель получила новые передний и задний бамперы, новую решетку радиатора, новые задние крылья, новую крышку багажника и новые задние фонари, новые 18-ти и 19-ти дюймовые спортивные диски из алюминиевого сплава.



Для Infiniti M теперь доступны следующие новые опции: адаптивное освещение AFS, парктроники спереди и сзади, система давления в шинах TPMS, датчик дождя, электропривод складывания зеркал, DVD система для задних пассажиров, аудиосистема BOSE Hi-Fi с 14 динамиками и мощностью 308 Ватт.



Теперь модель можно будет заказать с новым цветом интерьера Stone.



Для всех M45 Sport 2008 модельного года будет предлагаться система активного подруливания задних колес Rear Active Steer (RAS), а также спортивные 19-ти дюймовые диски и шины.



В продажу автомобиль поступит в середине апреля 2008 года.



Стоимость автомобиля составит от $67 400 до $86 000 в зависимости от комплектации.
Итоги продаж марки INFINITI компании «Ниссан Мотор Украина» за март 2008 года

Итоги продаж марки INFINITI компании «Ниссан Мотор Украина» за март 2008 года
Итоги продаж марки INFINITI компании «Ниссан Мотор Украина» за март 2008 года

В марте 2008 года в Украине было реализовано 134 автомобиля марки INFINITI. За период января-март 241 автомобиль был передан клиентам.


По итогам марта:

Первое место по продажам занимает модель FX – 80 проданных автомобилей.

Второе место – модель M – 26 проданных автомобилей.

Третье место – модель G35 – 18 проданных автомобилей.



По итогам периода январь-март 2008 года:

Первое место по продажам занял FX со 121 проданным автомобилем.

Второе – модель М – 47 проданных автомобилей.

Третье место заняла модель G35 – 46 проданных автомобилей за январь – март 2008 года.
На украинском рынке стартуют продажи нового спортивного купе Infiniti G37

На украинском рынке стартуют продажи нового спортивного купе Infiniti G37
На украинском рынке стартуют продажи нового спортивного купе Infiniti G37

Второе поколение модели G37 поступит в салон официального дилерского центра Infiniti в Киеве в апреле 2008 года.

В этом автомобиле конструкторам удалось превзойти самих себя: гармоничное сочетание захватывающей динамики, выразительного дизайна и современного спортивного интерьера стало визитной карточкой оригинального купе Infiniti G37. К числу ключевых отличий нового купе относится новый V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 3,7 л, активная система подруливания всех четырех колес, броский дизайн кузова и комфортный салон с эргономичными и интуитивно понятными органами управлениями.

Броская внешность G37 привлекает внимание крутыми изгибами передних крыльев, волнообразным профилем капота, экспрессивной передней частью с трапециевидной решеткой радиатора в фирменном стиле Infiniti, L-образными фарами с биксеноновыми лампами и интегрированными противотуманными фарами. Боковой профиль с характерной «талией» на фоне низких порогов и широкие ниши, из которых грозно выглядывают низкопрофильные колесные диски диаметром 19 дюймов со спортивной резиной, ни на секунду не дают усомниться в динамике и скоростном потенциале новой машины.



Автомобиль будет предлагаться в шести вариантах окраски кузова, включая два новых цвета, разработанных специально для новой модели.



Салон нового купе G37 2008 модельного года отличается высочайшим качеством отделки. Он скомпонован вокруг водителя для максимального удобства и обеспечивает прекрасный комфорт для пассажиров. Приборная панель выполнена в фирменном стиле «крыло чайки» и украшена аналоговыми часами, ставшими визитной карточкой Infiniti. Водителя и пассажира разделяет длинный центральный тоннель, обтянутый натуральной кожей, посреди которого возвышается рукоятка коробки переключения передач с алюминиевой отделкой. Алюминиевая отделка салона машины навеяна ажурной тонкостью японской бумаги Washi ручной выделки и украшает приборную панель, центральный тоннель и дверные карты. В современной панели приборов Fine Vision используется электролюминисцентная подсветка белого и фиолетового цветов.
В рулевое колесо вмонтированы элементы управления аудиосистемой и круиз-контролем. В базовой комплектации также присутствуют подрулевые переключатели 5-ступенчатой автоматической трансмиссии из магниевого сплава, помогающие ощутить максимальный контроль над автомобилем.



Сердцем автомобиля является новый V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,7 л с технологией VVEL (управление фазами газораспределения и высоты поднятия клапанов). За счет подобной конструкции инженерам Nissan не только удалось повысить мощность и отзывчивость двигателя, но и снизить расход топлива и выбросы вредных веществ. Благодаря слаженной работе систем регулировки высоты поднятия клапанов и постоянного управления фазами газораспределения (CVTCS), контролирующих кулачковый механизм впускных клапанов, диапазон оборотов двигателя удалось увеличить до 7500 об./мин. Двигатель обладает мощностью 333 л.с. и крутящим моментом 363 Нм и комплектуется 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением, ручным режимом переключения передач, системой выравнивания оборотов при переключении на пониженную передачу, режимом DS и системой ASC (адаптивное управление переключением) для ускоренного переключения передач при спортивной езде.


Расположив двигатель за передней осью и сместив центр тяжести автомобиля, инженерам удалось существенно улучшить управляемость и четкость реакций подвески. Жёсткость шасси была увеличена на 36% по сравнению с предыдущим поколением купе. Для более эффективного гашения колебаний в независимой многорычажной подвеске всех четырех колес купе G37 используются облегченные алюминиевые детали, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости увеличенного диаметра и пружины повышенной жесткости.



Новое купе G37 может дополнительно оборудоваться эксклюзивной активной системой подруливания всех четырех колес (4WAS) Infiniti. Эта автоматическая система обеспечивает регулировку передаточного числа рулевого механизма и геометрии задней подвески с учетом рулевого усилия и скорости движения с помощью встроенных приводных механизмов.



Эффективное торможение обеспечивают гидравлические вентилируемые дисковые тормоза всех 4 колес, антиблокировочная система (ABS) всех колес с электронными системами экстренного торможения (BA) и распределения тормозных усилий (EBD). В стандартной комплектации купе G37 оборудуется 10-спицевыми 19-дюймовыми легкосплавными алюминиевыми колесными дисками и cпортивными шинами.



Все модификации купе G37 стандартно оборудуются системой надувных подушек безопасности Infiniti (AABS) с двухрежимными передними подушками безопасности с датчиками ремней безопасности и датчиком распознавания присутствия пассажира на передних сидениях, а также дополнительными боковыми подушками в передних сиденьях и боковыми подушками-«шторками» над дверными проёмами для защиты передних и задних пассажиров от травм головы при серьёзных боковых столкновениях.



Цена на автомобиль Infiniti G37 Coupe в Украине составит $65 200, а за версию с активной системой подруливания всех четырех колес (4WAS) $67 200.
Итоги продаж марки Infiniti за февраль 2008 года

Итоги продаж марки Infiniti за февраль 2008 года
Итоги продаж марки Infiniti за февраль 2008 года

12.03.2008

В феврале 2008 года в Украине было реализовано 63 автомобиля марки INFINITI. С момента открытия концептуального дилерского центра Infiniti в Киеве 186 автомобилей были переданы клиентам.



По итогам февраля:

Первое место по продажам занимает модель FX – 25 проданных автомобилей.

Второе место – модель M – 17 проданных автомобилей.

Третье место – модель G35 – 14 проданных автомобилей.


По итогам периода январь-февраль 2008 года:

Первое место по продажам занял FX с 41 проданным автомобилем.

Второе – G35 – 28 проданных автомобилей.

Третье место заняла модель M – 21 проданный автомобиль за январь – февраль 2008 года.
Итоги продаж компании Infiniti за январь 2008 года

Итоги продаж компании Infiniti за январь 2008 года
Итоги продаж компании Infiniti за январь 2008 года

8.02.2008

В январе 2008 года в Украине было реализовано 44 автомобиля марки INFINITI. С момента открытия концептуального дилерского центра Infiniti в Киеве (20 ноября 2007 года), 123 автомобиля были переданы клиентам.



По итогам января:

Первое место по продажам занимает модель FX – 16 проданных автомобилей

Второе место – модель G35 – 14 проданных автомобилей

Третье место – модель QX56 – 8 проданных автомобилей
В Украине продан 100 официальный автомобиль INFINITI

В Украине продан 100 официальный автомобиль INFINITI
В Украине продан 100 официальный автомобиль INFINITI

31.01.2008

Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о продаже 100 автомобиля Infiniti официальным дилерским центром компании «Авто-Актив». Юбилейная отметка была достигнута спустя чуть более двух месяцев после открытия салона. Столь активный рост официальных продаж Infiniti демонстрирует важность высокого уровня сервиса для покупателей автомобилей премиум класса.



Ключи от полноприводного седана Infiniti М35 счастливому владельцу передал лично генеральный директор «Ниссан Мотор Украина» Фумиаки Имамура. Г-н Имамура сказал, что разделяет с ним радость обладания этим автомобилем, поскольку сам ездит на таком же, а ощущение дороги, которое дарит этот седан бизнес-класса со спортивным характером сложно сравнить с чем-либо еще.



«Уровень продаж в 100 автомобилей был достигнут нами ранее ожидаемого срока, что свидетельствует об успешном запуске бренда Infiniti на украинском рынке. Мы будем продолжать активно развивать модельный ряд и уровень сервиса Infiniti в Украине и добиваться все более высоких результатов» - заявил г-н Имамура.



В свою очередь директор компании «Авто-Актив» Эдуард Гасенко, поздравляя счастливого владельца, отметил, что Infiniti М35 – это идеальная синергия мощного двигателя, безупречного дизайна и абсолютной надежности. «Хорошей дороги и комфортного Вам вождения» - добавил господин Гасенко.



Помимо ключей, Бурда Тарас получил дисконтную карту, которая предоставляет скидку на техническое обслуживание автомобиля и покупку следующего, а также подарки от компании «Авто-Актив», которые, безусловно, стали ценным дополнением к по истине превосходному седану Infiniti М35.
Итоги продаж компании Infiniti за декабрь 2007 года

Итоги продаж компании Infiniti за декабрь 2007 года
Итоги продаж компании Infiniti за декабрь 2007 года

21.01.2008

В декабре 2007 года в Украине было реализовано 57 автомобилей марки INFINITI. С момента открытия концептуального дилерского центра Infiniti в Киеве (20 ноября 2007 года), который обозначил старт официальных продаж Infiniti в Украине, 79 автомобилей было передано клиентам.



По итогам декабря:

Первое место по продажам занимает модель FX – 28 проданных автомобилей

Второе место – модель G35 – 12 проданных автомобилей

Третье место – модель QX56 – 11 проданных автомобилей



По итогам периода с 20 ноября по конец 2007 года:

Первое место заняла модель FX – 41 проданный автомобиль

Второе – модель G35 – 16 проданных автомобилей

Третье место занял QX56 – 12 автомобилей этой модели переданы клиентам за период с начала продаж до конца года. Обновленная версия данного автомобиля была представлена в рамках торжественного открытия дилерского центра Infiniti в Киеве.
Состоялось открытие первого официального дилерского центра Infiniti в Украине

Состоялось открытие первого официального дилерского центра Infiniti в Украине
Состоялось открытие первого официального дилерского центра Infiniti в Украине

21.11.2007

21 ноября 2007 года, Киев – Состоялась церемония открытия первого официального дилерского центра Infiniti в Киеве, которая ознаменовала начало официальных продаж Infiniti в Украине. В рамках открытия салона прошла всеукраинская премьера новой модели Infiniti – полноприводного SUV QX56 2008-го модельного года.


На пресс-конференции, посвященной открытию салона, выступили Генеральный директор компании «Ниссан Мотор Украина» г-н Фумиаки Имамура и руководитель отдела маркетинга г-н Андрей Нестеренко. Они рассказали об особенностях нового салона и торжественно представили собравшимся новую модель Infiniti – полноприводный SUV QX56 2008-го модельного года. На пресс-конференции журналисты имели возможность задать вопросы спикерам, в частности узнать о преимуществах покупки авто у официального дилера, об эксклюзивных программах сервисного обслуживания клиентов, планах компании по развитию дилерской сети в Украине и Европе.



Представителям прессы также рассказали об особенностях строительства официального дилерского центра. Его площадь составляет 7000 м2. Центр построен по стандартам Infiniti Retail Environment Design Initiative (IREDI), принятым компанией Nissan несколько лет назад. Он прошел несколько этапов внутренних комиссий, в том числе бренд-аудит, который подтвердил соответствие автосалона стандартам IREDI. Во всем мире подобных автосалонов Infiniti около десяти. Один из них расположен в США (штат Мичиган), два – в Китае, один – в Корее и четыре – в Европе: два в Москве, один в Санкт-Петербурге и четвертый – в Киеве.



Одновременно в салоне будут экспонироваться шесть автомобилей. Пока что в show-room представлены четыре модели: люксовый кросс-овер Infiniti FX, динамичный люксовый седан Infiniti M, спортивный седан Infiniti G и торжественно представленный полноразмерный SUV Infiniti QX56 2008-го модельного года. В 2008 году компания планирует вывести на рынок Украины еще две модели Infiniti – спортивное купе G37 в марте и люксовый компактный кросс-овер EX35 в июле.



Г-н Фумиаки Имамура выразил уверенность в успехе бренда Infiniti в нашей стране. «С открытием первого официального дилерского центра Infiniti мы займем уверенную позицию на украинском автомобильном рынке и сможем обеспечить высокий уровень обслуживания премиум-класса для наших клиентов», – заявил он в интервью журналистам.



Как сообщил собравшимся руководитель отдела маркетинга Андрей Нестеренко, компания «Ниссан Мотор Украина» рассчитывает до конца года реализовать 60 автомобилей Infiniti. В будущем году компания планирует продавать около 60 автомобилей ежемесячно.



Торжественное мероприятие совпало с днем национального траура по случаю гибели шахтеров на шахте им. Засядько в Донецкой области. Собравшиеся почтили память погибших минутой молчания. Директор компании «Авто-Актив», официального дилера Infiniti, Эдуард Гасенко объявил о решении компании перечислить семьям пострадавших 100 тысяч гривен.



После пресс-конференции гости имели возможность продолжить общение в неформальной обстановке, ближе познакомиться с представленными в салоне моделями Infiniti, заглянуть под капот, сесть за руль и почувствовать себя собственниками шикарного автомобиля.



Торжественное открытие официального дилерского центра Infiniti посетил посол Японии в Украине господин Мацуо Мабучи. Он поздравил гостей с праздником и отметил активное развитие экономических отношений между нашими странами. «Автомобили премиум-класса Infiniti – настоящие шедевры японской инженерной мысли. Мы знаем, и нам это очень приятно, что украинцы любят и ценят японские авто за их высокое качество и надежность», – сказал г-н Мацуо. Он пожелал успеха компании «Ниссан Мотор Украина» и бренду Infiniti на украинском рынке.



Для всех собравшихся была организована экскурсия по дилерскому центру. Завершающим аккордом мероприятия стало выступление звезды мирового масштаба певицы Ингрид.




Для справки:
Люксовый бренд Infiniti принадлежит компании «Ниссан Мотор Ко., Лтд.» и был создан в 1989 году для рынка США. В апреле 2005 года было объявлено о том, что бренд Infiniti становится глобальным. Infiniti дебютировал в Украине на выставке «Kiev Automotive Show» 18 мая 2007 года. Модельная линейка включает в себя люксовый кросс-овер Infiniti FX, динамичный седан бизнес-класса Infiniti M, спортивный седан Infiniti G и полноприводный SUV Infiniti QX56. В Украине работает официальный дилерский центр Infiniti в Киеве, а также 4 сертифицированных сервисных центра, обеспечивающих обслуживание автомобилей Infiniti в регионах. Официальным дистрибьютором автомобилей и запчастей Infiniti в Украине является компания «Ниссан Мотор Украина».
Исторический момент – запуск бренда Infiniti в Украине

Исторический момент – запуск бренда Infiniti в Украине
Исторический момент – запуск бренда Infiniti в Украине

18 мая 2007 года, Киев – В рамках Kiev Automotive Show прошла официальная презентация бренда Infiniti на украинском рынке. Украина стала вторым рынком в Европе после России, где был официально представлен бренд Infiniti. “Таким образом, мы хотим подчеркнуть значимость украинского рынка для нашей компании”, - отметил во время пресс-конференции генеральный директор «Ниссан Мотор Украина» Фумиаки Имамура.

Пресс-конференция была открыта видео презентацией эволюции дизайна Infiniti, после чего выступил Фумиаки Имамура.

На стенде Infiniti были представлены спортивный седан G35, седан бизнес класса M (M35 и M45) и революционный кросс-овер FX (FX35 и FX45).

Официальные продажи Infiniti в Украине начнутся в сентябре 2007 года в день открытия первого концептуального дилерского центра Infiniti. Новый салон будет полностью соответствовать концепции IREDI – глобальной концепции дизайна автосалонов Infiniti. Модельный ряд, представленный на стенде, олицетворяет предложение продукции, на момент старта продаж. “В Украине мы представляем новый седан G35, респектабельный седан бизнес класса M и превосходный кросс-овер FX”, - прокомментировал Фумиаки Имамура. В ноябре 2007 года будет представлена новая версия QX56.

Все модели Infiniti предназначенные для Украины прошли процесс адаптации к условиям украинского рынка. “Мы укрепили конструкцию кузова, что бы автомобили могли выдерживать суровые погодные условия, модифицировали выхлопную систему с учетом качества украинского топлива, и настроили подвеску с учетом особенностей украинских дорог ”, - отметил Фумиаки Имамура во время пресс-конференции.

После презентации, ряд представителей СМИ выразили мнение, что это событие является значительным шагом в развитии украинского автомобильного рынка. Была отмечена уникальная концепция премиум бренда, которую Infiniti приносит на украинский рынок.

“Мы представляем новую философию премиум бренда на украинском рынке – выигрышную комбинацию дизайна, мощности и технологичности”, - объяснил Фумиаки Имамура.
Официальная презентация бренда Infiniti в Украине

Официальная презентация бренда Infiniti в Украине
Официальная презентация бренда Infiniti в Украине

18 мая 2007 года в рамках автосалона «Kiev Automotive Show» компания «Ниссан Мотор Украина» представит новый автомобильный премиум бренд INFINITI на украинском рынке. На стенде Infiniti состоятся премьеры спортивного седана G35 Sedan, респектабельных седанов бизнес-класса M35 и M45, и спортивных кросс-оверов FX35 и FX45.

Люксовая марка Infiniti, принадлежащая компании Nissan, была основана в 1989 году. После нескольких лет изучения рынка и планирования, была открыта первая дилерская сеть Infiniti в США, состоявшая из 51 дилера. В салонах были представлены две модели – революционный динамичный седан премиум-класса Q45 и ориентированное на активных водителей динамичное купе премиум-класса М30. По мере того, как модельный ряд развивался от первых двух моделей до полной линейки великолепных седанов, купе и автомобилей SUV, дилерская сеть также становилась шире. Увеличивалось не только количество салонов, покупателей и обслуживаемых автомобилей, но и способность дилеров обеспечивать стремление марки Infiniti к максимальной потребительской удовлетворенности. Общемировые продажи Infiniti в 2006 году составили более 150 000 автомобилей.
В апреле 2005 года было принято решение о том, что бренд Infiniti будет представлен в глобальном масштабе и в первую очередь выйдет на такие рынки, как Ближний Восток, Южная Корея, Тайвань, Россия, Украина и Китай. Первым европейским рынком, на котором официально был представлен бренд Infiniti, стала Россия в 2006 году. Украина пополнит список официально представленных рынков Infiniti в 2007 году. В Европе марка Infiniti появится в 2008 году.
Название бренда происходит от английского слова «infinity”, что означает «бесконечность, безграничность». Продукция марки Infiniti открывает нескончаемый потенциал удовольствия для владельцев автомобилей, предлагая превосходный комфорт, надежность и роскошь. Имя бренда отражает уникальный стиль, элегантность и совершенство, а также качество, престиж, высокие технологии, отличные рабочие характеристики. Все это - особенности, присущие классу премиум.
Бренд-символ Infiniti представляет собой овальную форму с вершиной треугольника внутри, обозначающей дорогу, исчезающую в бесконечности (вдали). Это символ постоянного стремления создавать автомобили, конкурентоспособные на любом рынке, и обеспечивать высочайшую степень удовлетворения клиентов.

В мае 2005 года компания Infiniti обнародовала первую программу унифицированного оформления салонов дилерской сети, под названием IREDI (Программа эко-дизайна розничных центров продаж Infiniti). Эта программа регламентирует новый уникальный фирменный стиль оформления дилерских центров Infiniti, в соответствии с которым будут оформлены все дилерские центры Infiniti во всех странах, где будет официально представлен этот бренд.

Марка Infiniti будет официально представлена в Украине 18 мая 2007 года на Киевском автосалоне «Kiev Automotive Show». Старт официальных продаж запланирован на сентябрь месяц в день открытия первого концептуального дилерского центра Infiniti в Киеве. Автоцентр будет выполнен в полном соответствии со стандартами IREDI.

В Украине будут представлены модели G35 Sedan, M35, M45, FX35 и FX45. В октябре месяце в продажу поступит новая версия модели QX56.
Конкурс Villa D’Este

Конкурс Villa D’Este
Конкурс Villa D’Este

Концептуальный автомобиль Infiniti Coupe Concept примет участие в Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2007, традиционном конкурсе красоты классических автомобилей и современных концептуальных моделей. Ежегодный конкурс пройдет с 20 по 23 апреля в отеле Grand Hotel Villa d’Este на озере Комо, в Италии. Это место, где этот конкурс проводится с 1929 года. Coupe Concept – это дизайнерская разработка, созданная в дизайн-центре Nissan в Ацуги, Япония, на базе которой была создана новейшая спортивная модель Infiniti, впервые показанная на Автосалоне в Нью-Йорке в 2006 году. Сиро Накамура, Старший Вице-президент и Старший креативный директор компании Nissan, будет представлять компанию на этом мероприятии. Среди особенностей дизайна концептуального купе - стеклянная панель крыши, скульптурные передние крылья, большие фары прожекторного типа, скрытые ручки дверей и большие 20-ти дюймовые колеса с девятиспицевыми дисками из алюминиевого сплава. Выразительный дизайн кузова сочетается с великолепным дизайном интерьера: передняя панель выполнена в виде «двойной волны», использованы вставки из текстурированного алюминия. Дизайн Coupe Concept лег в основу нового купе Infiniti G37 2008 модельного года, которое поступит в продажу в Северной Америке в августе этого года. На этой модели устанавливается новейший шестицилиндровый двигатель объемом 3,7 литра с системой VVEL (Variable Valve Event and Lift), который будет обладать мощностью 330 л.с. и 365 Н/м.
Концепт Infiniti EX

Концепт Infiniti EX
Концепт Infiniti EX

Концепт-кар Infiniti EX, мировая премьера которого состоялась на ежегодном Нью-Йоркском автосалоне, имеет узнаваемый фирменный дизайн Infiniti и демонстрирует смелые линии, элегантный салон и внутренние системы нового поколения, к которым относятся система кругового обзора (AVM) и система удержания полосы (LDP). Подобно многим предыдущим концепт-карам компании, новый концепт EX является предсерийным образцом реального внедорожника Infiniti EX 2008 модельного года. «Мускулистая» элегантность концепта EX, его стремительные линии, олицетворяющие скорость, грациозность и маневренность, являются воплощением привлекательности, неподвластной времени. Несмотря на очевидную стилистику роскошного купе – чего только стоят элегантные передний и задний свесы этого внедорожника, автомобиль получился по-настоящему просторным, с хорошей обзорностью и более чем достаточным местом для багажа. «Концепт-кар EX является идеальным сочетанием роскошного купе и чрезвычайно практичного внедорожника», - уверен г-н Айго. «Ощущение компактности помогает всегда уверенно маневрировать в тесноте городских улиц, а широкий проем задней двери и низкий уровень пола позволяют использовать автомобиль для решения любых задач в любой день недели». Благодаря богатой отделке натуральной кожей и алюминиевыми вставками, салон концепта EX стал максимально комфортен и для волителя, и для пассажиров. Этим он обязан глубоким сиденьям спортивного типа с развитой поддержкой и системе всенаправленной подсветки, интегрированной в подголовник. Широкая центральная панель, отделанная натуральной кожей, одинаково хорошо просматривается как с водительского, так и с пассажирского места, а на панели приборов расположен большой жидкокристаллический экран и аналоговые часы, уже ставшие визитной карточкой Infiniti. Основания динамиков современной аудиосистемы также получили алюминиевую отделку в тон дверным картам. Просторное багажное отделение сочетает в себе функциональность и привлекательность благодаря полу из алюминиевого сплава с ограждением для багажа. «Салон концепт-кара EX призван дарить удовольствие от вождения при неизменном комфорте пассажиров, - отмечает г-н Айго. - Наряду с дизайном кузова этот салон создает ощущение спортивного купе, неожиданно практичного и способного стать незаменимым помощником человека с активным образом жизни».
Infiniti анонсирует запуск бренда в Европе

Infiniti анонсирует запуск бренда в Европе
Infiniti анонсирует запуск бренда в Европе

С апреля 2007 жители европейских стран имеют возможность посетить свой собственный сайт Infiniti. По ссылке http://www.infinitieurope.com/ размещена интригующая заставка и информация о том, что бренд официально появится в Западной Европе в 2008 году. Таким образом, Россия стала первой и остается пока единственной европейский страной, где уже осуществляются официальные продажи автомобилей Инфинити.